а у меня такие проблемы только зимой возникают. почему, кто знает?

Я примерно догадываюсь, почему отстреливается заправочный пистолет.
Некоторые колонки не отрегулированы, напор слишком большой, воздух выходить не успевает через узкую горловину.

Позавчера на АЗС чуть бензом не облился.
3-й или 4-й раз за последние несколько лет.

Дело было так.
Загорелась лампа на бензинометре.
Поехал на АЗС, по расчетам в баке оставалось литров 5-7.
Решил, что 35 литров войдут.

Заплатил, заправляюсь.
На 30 литрах пистолет отстрелился.
Я взял его в руки и стал снова потихоньку нажимать на курок.
До середины еще не успел дожать, а из горловины как плеснет бензом.
Где то со стакан примерно и очень резко.

Чудом успел отскочить, а иначе прощай штаны.

В итоге 35 литров я таки залил, цедя тоненькой струйкой бензин.

Такая фигня у меня и на девятке случалась и на Пассате и вот на Кимо впервые за 8 мес. эксплуатации.
Какая то пробка воздушная образуется что ли.

А я вообще ХЗ о какой проблеме речь идет. ыыыыыыы

Я у літку на море з родиною збирався. Завантажили речі, заїхали на заправку ,а пістолет відбиває.Поїхали на іншу - те саме .Повернулися додому , заліз в нет, пишуть зворотній клапан залип скоріш за все, розташований на самому вході у бак.Заїхав на яму зняв хомут з вхідного патрубку бензобака.Натиснув пальцем на клапан (він як кулька ),і справді залип.Натиснув несильно і клапан відлип.Понатискав на нього - все гаразд відчиняє та зачиняє. Зібрав усе в обратній послідовності. Поїхав на заправку і проблем більше не було. Пробіг на той час був 2700 км. Зараз вже 10500 і більше такого не було. На мою думку треба, як тільки засвітилася лампа заправки , негайно їхати і заправляти авто, тому що залишки палива забивають клапан у отвір і потім при заправці він не відчиняється.Хтось питав навіщо цей клапан взагалі потрібен- для перешкоди витіку палива з баку при аварії( перекид) та якщо бак відірвало (пишуть, що бува і таке ...), кажуть ця система багато життів зберегла.До речі на море всеж поїхали, хоть і трішечки із запізненням.

у меня была такая проблема. Снимали бак на СТО, крутили вертели, поменяли бак по гарантии

Добрый день! То же проблема с заправкой. Пистолет отстреливает. Сказали менять клапан. Что это за клапан и как он выглядит хоть и продаётся ли отдельно??

Я так понимаю то, что на фото? Просто отдельно нигде не могу найти.

Этот клапан можно и самому сделать,
его работу можно посмотреть как у ваз 2109.
идёт с верхней точки бака шланг и входит в самом верху заливной горловины куда пистолет вставляется, смысл его просто стравливать воздух.
Это если я не ошибаюсь.

нечего страшного.надо залезть под авто снять с бензобака заправочный шланг подставить емкость и клапан понажимать.я так раз два делал пока не понял отчего.когда не заправляешься месяца 2 резина залипает.сейчас по 5 литров заливаю чаще проблема ушла.а клапан не меняется меня официоналы хотели розвести посмотрели и поняли некак не снять разве что бак менять

У меня такая история произошла, с холода заехал в теплый гараж залил у частника бензин причем через лейку с сеточкой, ничто не предвещало беды как отъехав 200 м машина заглохла и заводиться не захотела. Отбуксировал машинку в свой гараж и начал разбираться, снял топливные трубки с бензонасоса и увидел, что в них лед. Снял топливный фильтр - он тоже во льду. Вытащил топливный насос засунул руку в бак с топливом и охренел, там льда на дне в сантиметр по всей площади бака. Вытащил что можно рукой, а так пришлось сливать через клапан бензин и вымакивать тряпкой внутри бака. Где-то около литра воды вылил + в чаше топливного насоса был лед. Откуда там вода появилась ума не приложу ведь через лейку с сеточкой вода не проходит, может это еще ранее на заправках налилось или сконденсировалось, х.. его знает. Ну сейчас машина греется в гараже, пока сливается с трубок вода, насос разобрал сеточка в нем почти чистая, фильтр тоже оттаял, буду потихоньку собирать, продувать трубки, лишь бы двигателю, заслонке и датчикам там ничего не было. У кого такое было?

ключевые слова " залил у частника бензин "
думаю дальше объяснять не надо.

Сказал-бы еще в каком городе и где именно .Чтоб все знали.А в принципе ,какая разница.Шара с бензином,это всегда попадалово . Почти 100 %.Не доверяю я заправщикам с баклажек .Где-то, ноЦЕНЗУРА. По любому. Или на недоливе , или на водичке дистиллированной!

Ну все процедил и залил бензин, просушил фильтр, собрал топливную систему в кучу. Сразу машинка не завелась наверное пока бензин заполнил всю систему, со второго раза заработала правда не стабильно, но потом поработала немного и порядок. Я все таки подозреваю, что лед уже был в баке и когда я залил теплый бензин он растопил лед, вода попала в топливную систему и замерзла на холоде. Ну теперь я спокоен, что в баке теперь чисто и насос стал работать очень тихо, слышно только клацанье реле, вот такие были приключения. Заправляйтесь на проверенных заправках, хотя от такого никто не застрахован.

Вот и у меня проблема- приехал, заправился на заправке "до полного", заполнил полный бак а ...показания на датчике вот такие (при полном то баке).
Я вообще использую газ, а бензин доливаю по мере израсходования...вот и думаю что сие? Может кто сталкивался с таким ?

Самое простое что может быть, если долго не заправлялись до полного, то окислилась дорожка на датчике уровня топлива или контакт отходит именно в том положении. У меня тоже было на какой-то машине подобное, то снимал бензонасос, а там на датчике дорожка была в зеленом налете. Почистил, все нормализовалось.
Ну а там может и датчик сам начал глючить на бензонасосе, может и в приборке. Еще может тарировка сбилась, хотя вряд ли, это больше для новых датчиков актуально.
Вообщем, вытягивать бензонасос и смотреть.
Может сейчас и глупость посоветую, попробовать клемму на акуме скинуть минут на 15?

stas.m
Клемму снимал- не помогает. Ездил все время на полном баке ( у меня в основном газ)

Ну тогда пробуй, что по легче- контакты посмотреть. Попробуй замкнуть контакты датчика, стрелка должна на полный показать. Если показала, значит сам датчик в баке, если ничего, то приборка.
Если долго не заправлялся, то вполне возможно, что датчик подклинило или подкисший... Хотя, по идее, не должно.

Проблема обнаружена ею оказалась- залипший клапан на входе в бак