трубку переделывать нет нужды, просто нужно проверить шланги заправочный и отводящий воздух .Были случаи когда в заправочном шланге внутри появлялась рыжа которая перекрывала проходное сечение.

спасибо за ответы, только скажте ето гарантия или нет? машина на гарантии если ето гарантийный случай то пусть мастера возятся.... темболее что рулевую буду менять снова.. точнее поеду писать заяву на них что рулевая ГАВНО! уже не знаю какая по счету!

ПИЛОТ и рулевая ГАВНО, и горловина ГАВНО, и вся МАШИНА ГАВНО в ГОВНЯННЫХ руках. И самое главное - щетки омывателя лобового стекла - ГАВНО. За аморты уже все молчат - ГАВНО, Руки приложи к машине и не мучай сервесменов. А если ты такой датошный- КУПИ КАЛИНУ. по цене то-же самое. и мучий всех по гарантии, толк будет в десять раз больше.

А не пробовал рулевой вал натянуть ? Или посмотри отверстие в полу где он входит в салон, может там у тебя разбилась резиновая втулка.

Панаскин - большая часть твоих постов это "гавно". Нет что написать по существу - лучше промолчи.

Pilot, молодец, продолжай в том же духе.
Ты кстати у них поинтересуйся, если запчасть поменяли, а гарантия уже вышла на всю машину (прошло 2 года), на запчасть какую поменяли - гарантия распространяется?

сам не пробовал не шарю, а к сервисникам мне сподручнее они продали мне авто пусть делают чтобы устраивало...... Я вам честно скажу авто етим управляю почти 2 года и не когда тут не постил почти я в смысле про бензобак думал хоть ето меня миновало:) прошел 31000 км и на тебе! и как это называется!

Насчет гарантии поменял железку требуй гарантию, мне на амортизаторы пол года дали....... больше не чего не менял....! на все должно быть гарантия.. как минимум думаю 14 дней поставили покатался а оно не то.. отдал назад.... ну благо стенд что на том сто всегда говорит что они Гамно! я про амотизаторы.... так что если захотеть.. можно горы свернуть:))

но то что бак не заправляется это плохо....

рулевую и подтягивали и меняли все до одного места! не выдерживает она....

ХМ...чего она не выдерживает?
Причины постоянных смен рулевой - какие?

На правах рекламы

viewtopic.php?f=29&t=16188

Почему на сходку Кимоводов так мало зарегестрировавшихся?

Я что то не понял?.............. Причем тут рулевая? Вроде про особенности заправки и бензонасос тема....

Хе хе,очень мало по времени ты уважаемый на данном форуме,побудешь чуть подольше поймешь всю специфику.

Пару недель как опять проявилась проблема заправки - вначале пистолет отстреливал, а потом вообще приходилось заправлять тонюсенькой струйкой. Пошарив по форуму, решил проверить входной клапан в бензобаке. Поставил машину на бугор правым боком (не было ямы рядом, да и наклон бака устроил), подлез под машину и скрутил хомут с входного патрубка. Вылилось немного бензина . Попробовал пальцем клапан (он в форме шарика и очень легко нажимается), т.к. клапан исправен собрал все в обратной последовательности. Поехал на заправку и не обнаружил никаких проблем при заправке. Неважен угол установки пистолета и нажим на курок. Логически рассуждаем над решением проблемы - либо давление в баке возросло и клапан плохо открывался (например трубка обратного воздуховода чем-то забита), либо шарик прилип к горловине и плохо отходил из-за этого. Во-втором варианте виновен скорее всего бензин, и так реанимироваться придется каждый раз.

Какой пробег?

15000 сейчас, а предыдущая трабла была при 12000.

Сталкивался с такой проблемой гдето на 10000км, заправлялся на разных заправках, тоже прходилось заправляться тонкой струйкой. Проехался по раздолбанной дорге(дело случая) и все прекратилось теперь все внорме. Выбрал одну заправку и теперь только на ней заправляюсь и ни каких проблем. Сейчас уже 26500

за 32,5 тыс. км. ниразу проблемы с заправкой невозникало... правда полный бак заливаю редко - 1 из 3 раз, а в основном "на соточку" - около 14 литров...

Понаблюдал я за проблемой при заправке.
Сделал кое какие выводы.

Во первых на АЗС все пистолеты можно защелкнуть не только при максимально нажатом курке, но и где то посередине. Надо двумя руками, одной давить скобу защелки, другой тихонько жать курок. Лить будет медленно и печально, но зато гарантированно пистолет отстреливать не будет или бензин выплескиваться.

Ствол заправочного пистолета изогнут не просто так.
В горловине, у края, есть дырка, через которую при заправке стравливается воздух из бака.
Когда вставляешь пистолет в горловину, изгиб пистолета должен находится в аккурат над этой дыркой, чтобы не мешать стравливаться воздуху.
У Кимо эта дырка находится не снизу, а чуть сбоку, поэтому часть дыры перекрывается стволом пистолета, мешая выходить воздуху. Стоит довернуть пистолет чуть влево, чтобы дырка не перекрывалась, как проблема отстрела тут же исчезает.

Но все не так просто. У пистолета тяжелая ручка и если его установить чуть повернув ствол, под напором бензина он встанет обратно, вертикально и часть дыры вентиляции бака таки перекроет.

На проверенных колонках, где напор бенза нормальный и пистолет гарантированно не отстреливается, я заправляюсь как обычно, т.е. вставляю пистолет, защелкиваю курок в максимальном положении и иду платить.
Пока считаю сдачу, иду обратно, заправка почти всегда уже заканчивается.

Если попадаю на колонку, где напор бенза слишком большой и пистолет отстреливает, то делаю так.
Защелкиваю курок в среднем положении, иду платить, прихожу, поворачиваю пистолет изгибом напротив дырки. защелкиваю курок пистолета на максимуме и руками держу пистолет, чтобы не вернулся в прежнее положение.
Или если на АЗС много народу, то так.
Курок на максимум, пистолет поворачиваю влево, в положение напротив дырки и иду платить. Если пистолет удерживается в заданном положении, то заправка проходит нормально, если съезжает и отстреливается, то опять поворачиваю и держу руками.

Я делаю по другому, иду платить, прихожу - машина почти заправлена, даю заправщику "на чай" и говорю спасибо.

А у нас проще, подъехал к заправке, подбежал работник, через открытое окно просунул деньги на которые хочу заправится, открыл с салона лючок бензобака, пару минут мне отдают чек на заправленную сумму. И я поехал. Как там они пистолет суют, мне без разницы! Другое дело, когда в другом городе , приходится вылазить с машины, оплачивать, и заправлять тачку свою. Но это не напрягает, а на оборот после длительной поездки по приколу выйти с машины и заправить. За одно и отвлечся от руля, раслабится!