мне не снимали

лучше снять, так как есть вероятность попадания стружки в двигатель.

Я себе снимал впускной коллектор чтобы засверлиться как можно ближе к целиндрам.Там где я врезался не снимая не получиться. А чтобы стружка не попала можно сверло намазать обильно салидолом и ещё пользоваться пылесосом,но резьбу нарезать всё равно будет неудобно.

Коллеги - доброе время - помогите советом . Где в Киеве поставить ГБО нормального качества за нормальные деньги . Машине почти два года , налет около 40000 .
Форум читал , но ...

могу сказать где мне ставили

http://avtogaz.net.ua/foto/category/15-chery-sqr.html это мое......

И как ? - 5500 ? Как долго делали ? Гаи ?
У меня тесть ездит на волге с газом - по-боку гаи , я себе думаю - поступить так же или быть законопослушным гражданином ... Буду рад мыслям по поводу

Начал эпопею законного оформления ГБО.
1. взял разрешение у ГИБДД
2. Поеду к ГБО установщику за документам(и с другой датой)
3. потом на ТО
4. Из ГИБДД получу свидетельство
5. По деньгам 500 р свидетельство +стоимость ТО

У меня оформление обошлось 700 р

Это порядка 23 -24 USD ? Боюсь наши гойцы не будут на столько альтруистичны - под сотку завалят

нормально, гарантия 3 года, уже раз форсунку меняли по гарантии, ставили гбо часа 3-4, в гаи оформлял без проблем т.к. машина была на транзитах, главное у газовщиков талон взять.....

Я пребываю в состоянии глубоких раздумий - а имеет ли смысл ехать потом в гаи - машина оформлена ( на транзитах - то понятно , приехал с талоном и все и сразу ) , а тут начнут доить и иметь мозг - еще достаточно свежи в памяти моменты постановки на учет - и все вроде бы было и быстро и хорошо , но говнеца гойцы не преминули подкинуть - лишняя поездка с братиславской на берковцы и еще день без номеров ... К тому же несколько моих товарищей ездят на газу без регистрации оного в гои и все нормально , ну по крайней мере пока .
Коллеги россияне писали , что у них запись газа в тех.паспорт стоит до 25 USD ? интересно - а как у нас ?

Та забей. Мне например регистрация обошлась в 50 рублей всего, но 2 дня побегал. Потом понял, что зря. На техосмотре не говорю что машина на газе, сами не догадаются. На газовое ТО не ездил. Забил короче.

Так в том то и искус - в наших палестинах ТО отменили в принципе - как институт е..ли водителей , но от наших "правителей" ждать можно чего угодно - не хватит бабла в бюджете - введут три тех.осмотра в год - вот и сижу в раздумьях забить или нет ? Но бабла в России берут намного меньше за регистрацию ГБО , наши - как обычно ... косят от плеча .

ТО сам себе делаешь? или не делаешь вообще???

за спиной сидит сотрудник, у него ваз 8-ка, так вот, поставил он себе гбо и не оформлял в гаи, так и катался пока гайцы не остановили раз, два и тд и тп, так вот два года назад такая остановка гайцов для него обходилась в 250-300 грн, он решил что лучше зарегистрировать газ..... обошлось ему 3000грн это со всеми взятками, подарками и нестоянием в очередях....

Сам - какое то время были на гарантии - жена захотела , уже забили .

обошлось ему 3000грн это со всеми взятками, подарками и нестоянием в очередях....[/quote]

Грустно однако . А сколько сейчас сие стоит - если по правильному ?

это вопрос к гайцам на туполева

спс