если еще не сделал, не морочь голову, открути с торца двери болтики (их та три или четыре, не помню точно), ничего не нарушишь, замок сдвинется вниз и легко будет добраться до твоего болта. открутить его легче всего головкой ( у меня самый простой наборчик головок с удлинителями, или как они там называются. и ненадо будет делать надрезы под отвёртку, все легко снимается и обратно монтируется в обратном порядке без проблем. если что, спрашивай, подскажу.

Недавно тоже выхожу утром, сажусь в машину а в зеркале через заднее стекло ничего невидно - сетка, благо что было тонированное не выпало. От чего оно разбилось не известно, то ли от перепада температуры, то ли кто помог? Снаружи оклеил скотчем что бы не высыпалось пока буду приобретать. В магазине не было, сказали привезут под заказ: 1050 грн + пересылка со склада 250 грн, потом герметик + праймер 200 грн. Решил заменить сам - намучился пока содрал остатки герметика и стекла, но получилось неплохо - ничего сложного, осталось только затонировать.

Бывалые, подскажите. Попала в аварию, разбила боковые правые стекла на черри кимо. Может существуют в природе стекла других марок, которые подойдут и на черри кимо?

конечно интересно впихнуть в Кимоху стёкла от мерса ( без обид )
но зачем?
вот родное, заказывайте , ставьте и больше не попадайте в аварии.
переднее- http://www.avtodar.kiev.ua/index.php?op ... gory_id=21
заднее- http://www.avtodar.kiev.ua/index.php?op ... gory_id=21

Приветствую всех!
Возникла удивительная проблема!
Машина стоит на улице.
После ночевки открываю - а дверь не закрывается! И так, пока не прогреется!
Стоит где-нибудь постоять еще час-два, опять то же самое!

Что делать? Где что чинить, смазывать? Чем?
Помогите советом, кто может!

Заранее спасибо всем!

А мойка была перед этим?
Во всей видимости в попала влага в механизм замка, что в двери стоит.
Если это так, то не вскрывая дверную обшивку можно только снаружи во все доступные щели замка налить силиконовой смазки.

Перед этим не мыл.
У нас сейчас погода - то плюс - то минус. То оттает, то замерзнет.

Силикон есть. Попробую завтра побрызгать.

Есть такая проблема. В мороз чего-то там клинит. Может плохо открываться и не закрываться. Лечились вд обильно в собачку замка (не в личинку) + резко выдернуть "пыптык" открытия вверх. На том и исцелилось.

Зы. Однако есть подозрения, что виной всему поролошка, сквозь которую идут тяги механизма. Её функция - типа чтоб не торохтело, но она склонна к дубению при низких температурах. Тяга ходит с трудом, что мешает нормальной работе замка.

В собачку - это в торце двери сама защёлка?
Сегодня пару минут её "массажировал" отверткой "туда-сюда", имитируя открывание-закрывание. (Блин, чувствую себя извращенцем ) Вначале отщёлкивалась назад сразу, а потом резко раз - и заработала.
Что-то не та в замках. Надо что-то делать!

Напрягает то, что если надо быстро ехать, сам держу левой рукой дверь и прошу пассажира держать свою
Даже ВАЗ мне таких "сюрпризов" не делал!

Смазка в замках гафно. Не рассчитана на наши температур ы. Да собачка в торце (защелка) хорошенько её проВДешь, потом жидким маслом. И в добавок грёбаная поролошка....

Всё понял. Спасибо! А что такое "поролошка"?

Это такая хреновина, что-то среднее между привычным поролоном и пеноплексом, довольно упругая веСЧь, подпирает тяги механизма, чтобы не тарахтели.

Мда... не проездил и 3 месяцев как лопнуло заднее стекло. Ппц качество конечно. Стремно, если заднее стекло станет расходником))) цена на него сейчас не 600 грн.
Тут наверное найдется один или двое владельцев с девственным стеклом.

Сегодня столкнулся с проблемой : за окном -9, при попытке открыть водительскую дверь изнутри(!!!) - завис какой-то из элементов замка. Внешняя и внутренняя ручки вели себя, как на заблокированной двери.
В результате многократных повторений волшебных слов на букву Ё, а также манипуляций дверными ручками и штоком блокировки, всё-таки удалось дверь открыть.
Замок был снят и его внешний вид всё прояснил - коррозия рулит!
Был промыт керосином, смазан и установлен на место.
Результат порадовал - теперь замок двери закрывается и открывается без усилий и напрягов.

Настоятельно рекомендую - не дожидаясь поломки ручек или невозможности открытия двери, провести обслуживание дверных замков.
*К сожалению, полноценную чистку и смазывание механизма замка без его снятия проделать не представляется возможным.

С родным стеклом проездил 6 (Клюквыч, целых 6!) лет, думал мне повезло- у других в первый год сыпались задние стёкла и зимой и летом.
Но позапрошлой зимой в крошку лягло заднее стекло под домом у дочки. Машина стояла на обочине Краснозвёздного, поэтому версий много - камушек, напряг стекла, помощь зала...
Одно утешение - тогда деньги были большие и их было больше... Но всё равно обидно было!
Прими соболезнования!

*Когда меняли стекло, мастера профукали уплотнитель на примыкании ляды к задним фонарям. После "пистона" подклеили уплотнитель с похожим профилем. Тогда уложился в 750 грн...
Но дорожки обогрева на стекле паршивые, проливал токопроводящим лаком уже в 4 местах

После промывки WD-шкой уже два дня все нормально. Температура вчера прыгала от плюсовой до отрицательной, сегодня -10. Пока открываются и закрываются как надо.

Без вскрытия - нормально не смажешь, только "язычёк" защёлки и личинку замка!
*"защёлка" - звучит эротично!

Два раза паял рычаги внешней ручки передней левой двери, за почти ... лет (смотри подпись) первый раз смазал МЕХАНИЗМ ЗАМКА.
Сделал бы это раньше, может быть и ручку не поломал БЫ....

Внутренности замка передней левой двери становятся доступными после снятия передней накладки с джойстиком корректора зеркал (на 3 защелках) выкручивания 6 саморезов на карте двери ( 1 под внутренней ручкой, 1 в кармашке, 1 под корректором и 3 по периметру в торце накладки, 2 из них снизу), отключения 2 разъёмов (блок управления стеклоподъёмниками и сигнальный светодиод возле тяги блокировки дверей) и подрывания защитной плёнки (закреплена на термоклее, возврат на прежнее место с с помощью нагрева клеевой массы зажигалкой), выкручивания 3 винтов крепления замка в торце двери и 1 винта крепления сервопривода.
Придётся отбросить от корпуса замка 3 (может 4) тяги от внутренней ручки, тяги блокировки и наружной ручки.
Букв много, но снимать и ставить проще, чем писАть...
На сегодня процедура разборки-сборки (минус перекуры и отогревы частей тела) заняла 15 минут

я за пять лет пользовался может 1 раз... стекло родное. всегда в наклейках, потому не грею.

Да я о "не родном" , а о бюджетном! Я его боюсь изнутри протирать, дабы дорожки не повредить, не говоря о тонировке...
Но не протекает и пока не стрельнуло, самка собаки! И этому рад