Обычное явление в крупных городах.

Эхх..у меня тоже проблемы с тормозами...11тыс, а уже случилось..короче начала педалька проваливаться особенно когда на подъеме стоишь, бывало перед светофором ваще не тормозила, пару раз чуть "паровозик" не получился(( обратилась в СТО-походили, посмотрели, сказали колодки поменять, купила-разобрали все, не..колодки в порядке, разобрали гл тормозной, оказалось что то в нем...перебрали,забрала поехала, через неделю на дороге в один момент педаль тормоза "колом" встала, газку даешь не едит, как будто колеса заблокировались, постояла мин 40 поехала. Короче через час опять тоже самое, приехала на СТО они поездили, ниче не происходит, все в порядке..так причину и не нашли, решили что что то все таки с тормозным и менять его бы надо, спасибо BoBan показал где купить, вот жду...поменяю посмотрим что будет дальше.

Подобрал вот эти колодки,подошли идеально.Черного налёта на дисках нет,торможение идеальное:плавное,без скрипа
писка и т.д. Доволен!!!

Очень нужны аналог колодок вариант2,родные уже задолбали своими скрежитами и писками,нечего немогу наити((

От писка можно избавиться прочистит поперечную борозду на колодках.

Зайди в магазин с запчастями на японцев,пусть пробьют аналоги.Remza-лучше не бери:пищат.Я пробивал аналог Remza.

Обнаружил, после тестирования другой КИМЫ, что на моей почти нет тормозов, в чем может быть проблема? если исключить воздух в системе.

в главном тормозном цилиндре

Колодки тормозные как вариант - если у тебя например стоковые, а на той машинке что то "интересное" может быть такой эффект.

поставил второй комплект кашияма 9026. не писчат и нет черой пыли на дисках. хватает на 35-40 тыков. до металла не изнашиваю, до 2-х мм. правая сторона износилась меньше, был воздух в системе. мож поэтому и на мало хватило.

Установил передние колодки LAMDA.
Эффективность торможения улучшилась, пыли пока не замечал. Кто-то ставил такие, как ходят?
Родные с приличным остатком, визуально больше 5 мм.
Причем правая сторона больше стерта. У кого-то подобное было?

Sergey G, а что эт за неведома зверушка такая LAMDA? Выложи хоть фото коробченки!
Нервномерный износ это очень часто встречается - не заморачивайся! И "регламент"
как описал Varelik желательно делать минимум при каждой замене колодок!

Фото увы нет, код товара тоже ушел вместе с коробкой, буду в том магазине - сфоткаю.
Вот что пишет тырнет и фото их дизайна коробки (на фото колодки не мои).
http://toko.ua/ru_torsys_lamda.html

Можешь свои старые сфотографировать?

Здрасьте всем, помогите советом!
"Самопроизвольно" розручивается "вилка" в заднем тормозном барабане, результат - заклинивание колодок (можно ехать только назад) ...
был у разных мастеров - ничего конструктивного ... кто может что либо посоветовать кроме замены всех деталей ...

лечу так - снимаю барабан, поддеваю отверткой внизу защелку - потом мегаусилиями (другой отверткой) прокручиваю колесико чтобы на вилке оставалось 8-9 витков резьбы, фиксирую ...

один день-езды, надо снимать опять барабан - витков на резьбе больше 15 ...
когда полечил, ручник "легкий" (практически болтается) .... во время заклинивания - ручник уже работает ...

PS: подсткажите каталожный номер "вилки"

проблема может быть в рабочем тормозном цилиндре
по конструкции цилиндр автоматически выбирает зазор между
колодкой и барабаном в данном случае этого не происходит.
ручник автоматом разводит колодки, пока не словит клин

тормозной цилиндр уже поменян (до этого барабан просто грелся), после замены начало клинить

тормоза прокачаны (воздуха нет) .... проверялось сразу после замены цилиндра, а также после первого заклинивания ....

возможно ли что это происходит из-за плохого натянутого троса ручника?


за S21-3502170 - спасибо

В Кимо какой принцип автоматической выборки зазора?
Я встречался только с одним вариантом. Если на пальцах, то два толкателя (планки) с зазором между ними. В этот зазор вставлен металлический клинышек.
Колодки изнашиваются, зазор увеличивается, клин проваливается глубже.
Соответственно при съеме барабана, отверткой через дырку поднимаем клин, колодки отходят от барабана и он легко снимается.

Возник вопрос замены передних колодок. Отжили свое родные на 20тыс. Выбираю теперь какие именно. Прочитав тему понял стоит выделить несколько вариантов.
1) JC Premium C1 8002PR
2) RH (Roadhouse) (желто-черная надпись, серая коробка) brake pads 852 SE 4.1. 90R-011112/402 made in E.U.
3) FBK C18002FBK (DAF9817-01) - колодки от Suzuki Wagon R
Может есть еще более достойные варианты? Или какие лучше выбрать из выше представленных и где лучше заказать, а то ищу в интернете и предложений не так уж много, по любому из вариантов. Может просто не там копаю...Заранее благодарен.

У меня стоит 2-ой вариант, денег стоят нормально и теперь тормоза как у иномарки.