Может кто сталкивался? Отдельно ШРУС продается или только в сборе?http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S12-PRIVOD-KOLESA-LEVYY-V-SBORE-102405.aspx

Поменял сегодня у Михаила обе шаровые и стабилизаторы. Ощущения только, положительные. Меня ведь про левую шаровую предупреждали еще 8 месяцев назад.
Жаль, что передние аммортизаторы у него закончились + нужно менять задние рычаги. Короче, привет нашим дорогам

Продаётся и отдельно. Называется ремкомплект ШРУС-а. Их есть два вида. Подешевле - это только пыльник, смазка и стяжки. Подороже - это то же что и в первом плюс сами "гранаты". Типа такого:

S12-XLB3AH2203030A
Ремкомплект шруса передний внешний



S12-XLB3AH2203050A
Ремкомплект шруса передний внутренний



За точность номеров не ручаюсь, так как ШРУС-ы идут разные для машин с разным объёмом двигателя и наличием/отсутствием АБС.

Спасибо за исчерпывающий ответ

В чем проблема сделать мягкую подвеску? Я себе делал аммортизаторы средней мягкости. Для эксплуатации на городских подразбитых дорогах. Из плюсов - на разбитых дорогах ямы проглатывает гораздо лучше. Из минусов - на дорогах с волнистостью раскачивает сильнее. На ровной дороге - без разницы.

FireBall - а как их сделать? Моя инженерная мысль находится на уровне закручивания нескольких болтов и все

Я бы с удовольствием заплатил за это деньги. Лишь бы кто-то сделал все от начала до конца.
Или хотя-бы объяснил как сделать.

прочитал почти всю ветку ответ пока не нашел. Поэтому задаю вопрос!
После небольшого ДП (влетел в яму) поменял передний амортизатор и шаровуюно в передней подвеске остался металический стук на кочках, В чем может быть проблема? Колесо чуток ушло назад! На сто сказали ниче страшного. но я в сомнениях!

Может быть ушел "подрамник" (колесо ушло назад), может проблема в рычаге или стабилизаторе (стук). Заедь к хорошему специалисту пусть посмотрит.

пришли рычаги с шаровыми, стойка стабилизатора 1 шт, амортеры пропер - От Михаила! все нормально! можно заказывать.
Заказал не достающую стойку стабилизатора в другом месте - без комментариев. (зазоры при отгибание штока резинка не плотно прижимается, и сам шток от руки вокруг своей оси вращается свободно) Вернул без проблем, мне вернули денежку, а фирму свел с Михаилом, если договорятся будет качественный товар и у нас (я про крым!)

Простоу супер.
Судя по всему с Михаилом можно работать.
контактные данные 067-783-71-35 (территориально Киев)

Корифеи по подвеске.
Прокомментируйте пожалуйста вот это:

При сборке этого авто, изначально подвеска отрегулирована не правильно! Я избавился от стуков в передней подвеске:
- Нужно 2 домкрата. Снимите переднее колесо начинайте обязательно с правого, нужно ослабить болт сайлентблока рычага шаровой, второй домкрат поставьте под ступицу и подымайте до того момента когда кузов начнет подыматься после этого затягивайте болт на сколько хватит сил, точно также делайте вторую сторону. (можно заменить стандартные болты они там на 11 мм., я поставил на 12 мм.). Я проехал на Чери Кимо 20 тыс.км., машину просто не узнать, про ямки и кочки забыл.

Взято здесь.
http://auto.ironhorse.ru/xetchbek-chery ... /#comments

вопрос в студию...
прошел тест амортизаторов показало что, не исправны типа должно показать 36 чего то там.. показало одна сторона 26 другая 23.
мастер что стоит на развале отказался делать развал схождения, типа пока не замените амортизаторы не чего делать не будем.... ну я с ними поругался, написал в книгу жалоб, что заявленные услуги отказались выполнять и так далее.
Так вот кто прав? я мог не проходить трясучку тогда бы не они не я бы сам не знал о состояние амортизаторов.

Ну ты там и статейку накатал,сто пудово ты!!! не надоело охаивать машинку?

в случаях серьезных поломок уважающая себя СТО может выпустить тебя из боксов только при твоей расписке что ты ознакомлен с неисправностями но отказываешься их устранять
по уголовному законодательству если СТО так не сделает а ты потом по причине этой неисправности попадешь в ДТП, то сотрудники СТО могут привлекаться к отвественности если у тебя на руках остануться от них бумаги о выполненных работах

купил шаровые делфи тс1366, по коду великобритания( ессно шо не от туда). до этого стояли сидем - влетел в яму идиск погнул сильно и шаровая не болтается но ход свободный, при осмотре без пыльника видно лопнутую пластик вставку в двух местах по оси авто передзад. кто нить юзад делфи? как по какчечству?
и еще вопрос поскольку карданчик левый снял - внуртеннее шлиц соединение сидит неплотно, видны следы развальцовки, при подергивании внутр шрусов есть люфт. не опасно для выходного сальника коробки?

рано или поздно она ему тем же отплатит

уже...у них все по обоюдному согласию...

3/14зда сайлентблокам.

Бред. Затягивать надо на машине которая стоит на колёсах.

Это вариант без ЯМЫ ! Я так думаю!