Нет тяга пропадает. С буксами стартовать сложнее стало зато дешевле.

По поводу дешевлее - это не всегда, или не на много.Чем хуже бензин, тем больше расход.
Я заливал 92-й несколько раз и то из-за того что давали талончики. Мне не понравилось. Всётаки машина хуже тянет.

На передаче - БК будет "0" показывать, когда обороты больше 2000, поэтому в городе, тормозить двиглом(на передаче) - нецелесообразно(если брать по расходу), тем более, кто спокойно ездит. Это оправдано только на трассе, с горок, и то если трасса пустая. Но и тут, как посмотреть - на нейтральной, если пустая дорога, намного дальше продвинешся(с расходом 1-2л), а на передаче(с расходом "0") - намного короче расстояние будет...
Так, что лично я, продолжаю ездить накатом, и для меня ещё важен вопрос времени - с нейтральной, скорее передачу втолкнёшь, чем с передачи на передачу.

У каждого ... своя методика!
При качении на передаче и при оборотах двигателя менее 1800 - впрыск топлива перекрывается
Выводы делайте сами

Как может перекрываться подача топлива расскажите если перекроется подача топлива двигатель заглохнет бы об этом думали. Реально рассуждение ни о чем.

Как говорится: учите матчасть.

БРЕД .
Это может каждый проверить у себя - катитесь вниз на передачи и смотрите на комп. и обороты.

Здесь, ничего выдумывать не надо - двигателю пофигу, что его крутит. Когда стартером крутишь(без топлива) - он же не глохнет, а с горки - по инерции - двигатель крутят(сила, которая крутит двигло - уже передаётся от колёс) колёса + масса и скорость...

Ну да и с горки ты ставиш на нетраль и двигатель заводится смех чесно. Подумайте чем писать то.

Василий, при всем уважении, не пытайся понять, просто прими это как есть-при топможении двигателем при оборотах более 1800об/мин подача топлива прекращется.

Кстати про расход ( последние данные ) Пробег Киев-Харьков-Киев. Расход по трассе 6,2./100 км. И не надо ля-ля про 10 литров.Это на заплатанно-ямочной украинском автобане.

Я вот меньше 10 немогу никак уложытся.

На новой не обкатанной машине получалось в районе 8 литров, сей час где-то 6,5-6,9. Это город 65%.

По любому в паспортный расход КИМО не вложился за два года эксплуатации.по пасорту расход топлива -по моему 5 с чем-то в смешанном режиме.

На официальном сайте 6л/100 в смешанном режиме.
По городу летом было 6.5-7л/100 - с иногда включённым кондиционером.

В оф сайте . когда производилась покупка, было заявленно 5.6 литров на сотню в смешенном режиме эксплуатациии автомобиля!. Это было 6 июля 2008г. А потом пошли отзывы владельцев КИМО, что при эксплуатации машины расход топлива доходит до 10 л. в городском цикле. У меня сейчас КИМО по трассе берёт 6.7л. В городе до 10л. на сотню. И это фактические цифры на данной моей машине.

А ты взгляни на сайте мини-куперов, много людей вкладывается в расход 4,6 л на сотню?

Вопрос в том, что разговор идёт о КИМО, и о заявленных характеристиках. а матиз ВООБЩЕ ПОТРЕБЛЯЕТ 4Л НА СОТНЮ. зАЧЕМ МНЕ МИНИ КУПЕР?

Отодвинь сидушку назад, чтоб нога до "газа еле-еле доставала" - поможет верняк...

Это где так?
Перечитал в своё время почти всё на Матиз-Форуме, так вот для ихних 1.0 двигателей, для города 7-8 л норма считается.

Vasilij абсолютно согласен нет топлива неработает двигатель