Пружины нет. Эт факт - почему не поставили - вот в чем вопрос? Кондер есть, паркторник есть, а пружинки нет????

ПРИНЦЫП РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДВОДА РУЧНИКА

При нажатии на педаль тормоза колодки начинают расходиться, рычаг установлен на оси с внутренней стороны колодки. Пружина одним концом держится за колодку другим за рычаг и старается повернуть рычаг вокруг оси. Конец, рычага обозначенный желтым цветом поднимается вверх и поворачивает храповик распорной планки, увеличивая ее длину. Зазор между тормозным барабаном и колодками становится минимальным. Отпускаем педаль тормоза и система возвращается в исходное положение. При следующих нажатиях педали тормоза рычаг не сможет повернуть храповик распорной планки, пока не увеличится зазор между барабаном и колодкой. Пружина стоит за рапорной планкой.

И фильтра для кондея не доставили- ЭТО ФАКТ! И много еще чего. Но в целом машина ДОСТОЙНАЯ!

Юра, ты наверное хотел сказать ОТСТОЙНАЯ.

ACTECО, т.е. пружинка стоит - только вопрос в том туда ли ее прицепили? Т.к. ее можно прицепить и за ушко на колодке (ушки под пружинки присутствуют симметрично на внутренней и на внешней стороне колодки).

наружная пружина зацеплена за ушки колодок
внутренняя пружина за колодку и рычаг.

Сегодня -6 мороза, два дня машина отстаивалась в гараже, заезжал при плюсовой температуре в гараж, при выезде из гаража услышал как "запел" подшипник передней ступицы, вердикт хана второму подшипнику ступицы. пробег общий 65000км. правый заменил при пробеге63 тыр, Левый лёг при пробеге65000км. Поставил Германия стоимостью 700р. замена на сервисе у дяди Васи 600р. по времени час делов. Надо теперь сход-развал сделать. ещё 1000р.

Эта штука(храповик) - единое целое и оно не может провернуться , пока другой конец не отодвинуть от зацепления с колодкой

распорная планка на Ланосе с автоматической регулировкой и KIMO
такую деталь не возможно изготовить как одно целое!!!!!!!!!!!!

Зачем развал после замены подшипников?

Советуют, хотя знаю, что у нас развал не регулируется.

После замены подшипников не надо - если мастера с прямыми руками!

Ага, советуют- на бабло разводят.

нашел информацию как прокачать АБС

Прокачка системы
Поверните ключ зажигания в положение "0".
Отсоедините два электроразъёма на крышке бачка тормозной жидкости.
Тормоз левого переднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите педаль тормоза до упора и удерживайте её в этом положении.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз правого переднего колеса
Удалите воздух таким же способом через штуцер на суппорте тормоза.
Тормоз правого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите на педаль тормоза до упора и, повернув ключ зажигания в положение "2", удерживайте педаль в нажатом положении.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз левого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
АХТУНГ!!! Педаль тормоза НЕ НАЖИМАЙТЕ.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Нажмите педаль тормоза наполовину хода и удерживайте её в этом положении.
Плотно заверните штуцер прокачки.
Отпустите педаль тормоза и подождите до полной остановки гидравлического насоса.
Поверните ключ в положение "0".
Подсоедините разъёмы на крышке бачка.
Проверьте герметичность системы.

Приятных ощущений!
не допускайте непрерывной работы насоса более 2 мин за один раз. Если для прокачки потребуется больше времени, выключите насос и продолжите операцию через 10 мин.

Ух - ты, а я менял торомозуху по-старинке. Двигло и зажигание были выключены. Все вроде Гуд прошло, толька нога устала "педалировать".

это прокачка АБС без сканера, но нужно проверить!!!!!!!!! на неработающем двигателе

Одно не понял, о каком насосе идет речь, о топливном? Но какое отношение это имеет к АВС и тормозам?

в блоке АБС стоит насос. Под капотом справа много трубок.

Я в этом вопросе пас.

Можно гараздо проще если работает абс просто тормознуть харашенько что бы насос включился и при этом открыть бачок с тормозной жидкостью.