С одной стороны согласен с Богданом... Если на малой скорости (до 20 км/ч) резко давить на тормоз, АБС срабатывать не должна... Тоже бывали случаи... Но с другой стороны... Еду вокруг парка на Львовской площади. Впереди барышня на Авео. Тут она бьет по тормозам, я рефлекторно тоже (глаз ловит свет ее ярких стопарей)... А там чистый лед! Ее разворачивает поперек дороги и она продолжает скользить по льду, а у меня стрекот АБС, машина почти не тормозит(лед ведь), но полностью управляемой остается (!) и я немного сбросив скорость ухитряюсь вырулить, по снежному сугробу на обочине, мимо этой барышни... Так что тут АБС скорее помогла, нежели испортила... Если б не АБС скользить бы мне в заносе в бочину этой дуре... Зачем тормозила???

а не было бы у тебя абс, колеса заблокировались бы и ты тетку точно на капот посадил! запомните: абс срабатывает когда датчики улавливают колеса которые не имеют сцепления с дорогой.

У нас не ABS а полная хрень. Где датчики колодок? Не говоря уже о тормозном пути при 20-40 км/ч (с ABS), а если больше 100 даже летом на влажной дороге то все - ПОДУШКИ вместо флага на гроб положат.

датчики колодок на колодках.
у кого есть опыт езды на других авто с абс - тот здесь не спорит.
вынимайте предохранители отвечающие за абс - и катайтесь в 20 веке

Неприемлемо так как задние колеса блокируются рано и соответственно занос. Проверено лично.

P.S. Наш ABS с шипованой резиной плохо работает.

если нет абс на шиповке просто колеса уходят в юз, абс это фиксирует и срабатывает..

по голому льду вообще стоит как можно меньше, тем более в полик давить на тормоз (есть у Вас АБС или же его нету), даже если его нету - как у меня, то просто преждевременно нужно оценивать ситуацию не только переднего ТС, но и предварительно учитывать этот фактор за несколько авто впереди идущих - и притормаживать понижением передачи с кратковременным нажатием на тормоз, ну и еще можно легонько варировать ручником...

p.s. - а для такой зимы действительно крайне опасно пользоваться стоковой резиной - и здесь отнюдь не играет финансовый фактор, который может обернуться для Вас в лучшем случае еще большимы финансовыми потерями. и не дай бог в худшем - здоровьем или жизнью Вас и Ваших близких...

Это как?
АБС срабатывает для разблокировки колес при торможенни. Просто если тормозить на ухабистой дороге, то как только колесо теряет достаточный контакт с дорогой, оно моментально блокируется, и тут же срабатывает абс.
Ты это имел ввиду?

Сегодня прошли настоящую обкатку зимние шины, КИМО в такую заснеженную погоду доказала, что это машина может быть комфортна при любых ситуациях и всегда доказывать что ей все по силам, то ли это сугроб или непроходимые болота. Еще раз ловлю себя на мысли что я с делал правильный выбор что купил этого на первый взгляд маленького снаружи но просторного внутри всемогущего Кимоносца.

185/60/14 станет?

Себе после первых снегопадов поставил Amtel 175/65 - 14. Все четыре. Есть возможность еще шипы в каждую "позабивать".
Из первых впечатлений - захотелось и летнюю таких же типоразмеров или выше (мелкие ямы не чувствуються)
Но шума !!! Разгонался до 60 и подумал, что дверь не закрыл - такой непривычный свист и шерох. Укатанный снег, лед держит терпимо (в сравнение с родной: ее родимую успел тоже поэксплуатировать и на морозе, и на льду, и на снегу).

Теперь уже есть и Кимо...

http://www.delta.dn.ua/mixed.php?idb=25 ... itle=Chery

Ув господа! Я немогу отнести себя к ярым поклонникам всесезонки, хотя неоднократно и высказывался ЗА ее использование в зимний период! НО согласен с теми кто утверждает что для зимы специально была разработана зимняя резина. Риск хоть и благородное дело но не благодарное!!!! Сам на следующую зиму однозначно на стоковой не выеду из гаража!!!!!!!!!!!!! Чего и вам желаю! (Если вам дороги ваши нервы, здоровье и близкие)

я тоже кактаюсь на резине что с авто шла!. нареканий нет.....
как по мне отличная резина для фигурного катания:), сегодня прикольные заносы устраивал своему авто:) разгнояемся скажем до 40 поворот руля и ручник:) прикольный кардебалет получается:)))
ну разумеется нужна чистая площадь..... бо крутит безбожно:)

Почитай последние 5 -7 постов http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=29&t=5919&start=240
Может поменяешь своё мнение к стоковой резине.

соблюдать дистанцию и скоростной режим....... все будет отлично.
по своему опыту не страдаю ерундой все нормально, начинаю "дуреть" то конечно можно не попасть в поворот.

та же беда, когда 1 раз была такая ситуация-то же испугался, непривычно длинный тормазной путь-неожидал такое.....но, интересная особенность, давишь педаль со всей дури-тормозит лучше, никто не замечал такое?!? Те АБС срабатывает, но можно еще больше продавить педаль и тормозной путь становится короче...или мне кажеться!?!?

Из своего опыта!
Скорость 40 не выше, улица без освещения (темное время суток), по 2е полосы движения в каждом направлении, погодные условия - выпал снег см 10, на трасе занимаю крайней правый ряд, из крайней левой полосы водитель включает левый поворот и перед перекрестком притормаживает до полной остановки, я потихоньку продолжаю движение объезжая авто и тут краем глаза в свете фар соседнего авто вижу пешехода который идет и разговаривает по мобильному. резкий удар по тормозам - машина продолжает движение по прямой и как показалось без изменения скорости пешеход тоже (он меня не видит из за мобильного и я в тени поворачивающего авто) единственный выход это руль вправо и через бордюр на обочину! Слава богу все обошлось только потерей нервов и я думаю парой седых волос на моей голове!

в моем селе меня ета резина полностью устраивает, у нас нет двух рядных дорог..... короче лично я буду кататься на ней до победного конца. уже откатал 30к, и почти 2 зимы)

не кто не спорит что зимняя резина лучше.... она лучше 100%