Думаю может ещо и сестре взять.

В джаги и в 2008 г были повторители поворотов в зеркалах.

А я не заметил такой опции на джагах.

[quote="KPuCA"]В джаги и в 2008 г были повторители поворотов в зеркалах.Абсолютно согласен они там были изначально!

А я думал, что на одни и те-же ГРАБЛИ не наступают?

А в чем разница?

Если ты не доволен Кимошкой то ето твои дела. У сестры будет пробег за год где то 3000 км. Поетому ей подойдёт. Если бы машына нужна была что б ездить по 20-30тис на год тогда китайский автопром обходил бы стороной.

да в том и дело что никакой разницы. и менеджеры так говорят. и разумное решение продать весь 2008 год по акции - снизив цену. иначе погниют на задних дворах салонов укравто как груши. а чтобы ускорить процесс надо обьявить мол мы на небольшое кол-во машин даем афигенную скидку - навались, кто успеет, кто не успел тот опоздал - тому будет за 62 ( а машинки уже 2 с лишним годика стоят, их за 62 и новыми не очень разбирали).
это только мое мнение, никто из укравто мне тайн не выдавал. пользуюсь только логикой и фактами.

почему-то мне так тоже кажется -))

Наглый гон, у меня Джаги май 2008 и все это уже есть. Еще в 2008 году шли обсуждения какой коллектор лучше пластиковый или железный.
Раньше я не верил, что это троль-провокатор, но теперь это явственно видно. Что товарищ гавноТазы плохо продаваться стали? Но поздно - нашествие китайских авто уже не остановить

Пару дней назад был в гарант. СТО ЧЕРИ(брал бенз.фильтр), рядом салон. Человечка(который продаёт) с обеда ждал, пошёл посмотреть, спрашиваю менеджера: "много ещё KIMO". Говорит много, одну в неделю продают...хотя по городу очень много ездит, штук 10 можно за день увидеть.

Неправда. В оригинальном мануале, который можно скачать с официального китайского/международного сайта Chery, перечислены плановые работы, которые нужно выполнять каждые 5,15,30тыс, а также отдельно для ремня ГРМ, тормозной жидкости и ГУР-а. Замена масла и масляного фильтра (классическое ТО в нашем смысле) как раз каждые 5тыс. Ссылка на мануал:

прочитал, согласен - слово every меняет дело.
получается у нас даже увеличили рекомендованный пробег между заменой масла. странно, отказались от заработка на ровном месте???

Я думаю, что при таких рекомендациях у нас бы просто никто не стал проводить ТО на сертифицированных СТО.

да 5000 км межсервисный пробег но ИМХО для хорошего синтетического масла даже 10 000 км не пробег
видимо на станциях чери в Китае льют какую-то бодягу которая больше 5 000 км не ходит ну и плюс у них мегаполисы реально грязнее наших городов
а так странная периодичность, ведь даже на маслянных фильтрах указан пробег в 12500 км, получается что фильтр не отходив и половины положенного приходится менять, экономически необосновано делать тогда такие фильтры, не по китайски как-то

Да тут ты "загнул" или под словом грязь, ты подразумиваеш только выхлопы с авто(которые там, все с католями - а у нас ).
ТО на 5000 у них - всё дело в деньгах(прибыли), у нас, никто бы не повёлся, поэтому увеличили до 10000.
А реально -15000 и я езжу между заменами...

Сложно сказать, я сливал на ТО-2 синтетику Мобил3000, то масло было такое черное, что слесарь удивлялся.

Когда масло темнеет,это нормально так-как оно в рабочем процессе еще и моет двигатель отсюда и чернота,хуже когда не темнеет По поводу пробега,согласен с Voinnом,15тыс.для ХОРОШЕГО масла это не предел

Это говорит о неправильной работе двигателя или что больше вероятно - о качестве масла.
Масло после 10 тыс работы должно быть темноватым, но не черным как смола. И в то же время не должно оставаться светлым и прозрачным, как новое, потому что в таком случае оно не смазывает нормально и не моет двигатель.

А по поводу 15 тыс - не рекомендуют спецы. Я на бензине 10 тыс макс ездил и менял. На газу позволяю себе 12 тыс. Экономия того не стоит.

Вот и я свою забрал из салона
Краткое содержание прошедшего месяца.
Брал на Петровке в кредит. Документы подал в Плюс банк и Европа кредит банк. Оба дали согласие. Выбрал Европа кредит банк, т.к. в Плюсе за каждый пересчет графика погашения платить 200 грн. Такой себе штраф за досрочное погашение. Машину выбирал три дня. Сначала хотел темно-синюю, но их небыло. Потом сказали что могут пригнать, и пригнали! Но с бампером не в цвет. Бампер оказался ярче машины, и это было заметно. В итоге выбрал серую. Оформлять решил сам, договорился о доставке машины в МРЕО 13, которое регистрирует по областям. Застраховал машину на 3 дня за 150 грн, взял менеджера и поехал. Зарегистрировали без проблем. Регистрация обошлась в 3027 грн, из них 600 грн - платеж за регистрацию в другой области. Учитывая что салон просил за регистрацию 4600 плюс те же 600 грн за другую область, экономия 2000 грн. Приехал в МРЕО без чего-то 13, около 16 получил документы и номера. Из них час обеда. Никаких очередей, удобные диваны, телевизор, кафе. Пообщался с работниками на тему отчего они такие "непопулярные" и "секретные", что даже в инете не найти. Был получен ответ, что они никакое не МРЕО 13. Они - регистрационный отдел, только регистрируют. Не делают ТО, не перерегистрируют, не еще чего-то. Так что если кому регистрировать новую машину - Кольцевая 4, автосалон Прага-авто. Застраховать пришлось в Экспресс-страховании. Обошлось около 4300 с франшизой 0.75, и это не киевская ставка еще. Получилось так потому типо, что машину на супругу оформляли. У меня стаж вождения 5 лет, у нее вообще нет прав. Но т.к. типа ничего не мешает ей получить права и кататься, решили считать страховку по ней. На след год они меня не дождутся, мне так кажется.
По пути в МРЕО машинка жужжала хорошо, с водительского сиденья было отмечено только дребезжание то ли торпеды, то ли стекла, непонятно. Попросил менеджера устранить при предпродажке. Также заказал полный антикор, больше ничего. Защиту поставлю сам, сигналку привезу свою пусть поставят. Была попытка при страховании навязать сигналку сразу, допом. Типа могут быть проблемы выплаты по угону. Позвонил в страховую, объяснил что у меня стоит, сказали - нам этой с головой хватит, проблем не будет.
После было подписание документов с банком, ожидание денег, и, наконец, забор машины из салона. Машина была помыта "технологически", я так понял сняли парафин и вытерли. Сказали чтоб приезжал на бесплатную мойку дней через 10, когда антикор перестанет из дверей капать. Кста, сказали что сейчас карты из дверей не вынимают при антикоре, а задувают его через специальные дырочки в дверях. Не знаю, насколько это правда. Осмотрел машину, вроде все норм. Правда, появилась маленькая царапинка на пластике на зеркале, мм 5-7. Незаметная, но сцуки. Была обнаружена утечка тосола, устранили тут же. Т.к. никого опытного с собой взять не удалось, то пытался проверять по прочитанному в инете плану. Через 15 мин махнул рукой и забрал как есть. Все равно ниче не понимаю. Укомплектовали машину запаской, домкратом, знаком, ключем с отверткой, буквами КИМО и шнурком USB, предположительно вытащили еще откуда-то. В самом начале общения обещали подарить коврики. Зажали, жлобье. Может, сказал менеджер, к мойке что-то придумает, но сомневаюсь. Ну и ладно, я на ТО к другим поеду значит (если нет привязки ТО 0 к салону конечно)
Перед выездом видели темно-синюю кимоху, которую светловолосая девушка пригнала на СТО. Хотелось поговорить, но любимая спешила на работу, пришлось отложить разговор
Вобщем, выехали с салона, заправили 10 литров, забросил любимую к метро - а сам домой. 2 года за рулем не сидел, чет страшно далеко ехать). За эту пару километров выяснил, что устранением дребезжания никто даже не думал озаботиться. Хотя менеджер уверял что все сделали. Также, по словам менеджера, на предпродажке не делали развал-схождение, типа делается на ТО 0. Балансировку даже не предполагали, также как и свет на стенде не проверяли - типа на заводе все настроено. Сегодня с утра пораньше, пока машин мало, повез любимую на работу. Больше 3к оборотов не давал, на 5й 80 км/ч максимум что позволил себе. Ведет себя хорошо, при ровной езде показывает до 7л расхода, вроде едет)) Сравнивая с Сенсом, который было до этого, 1 и 2 передачи у Кимо слабее, зато 3, 4 и 5 тяговитей. Хотя это первая поездка только, рано говорить. Остальными впечатлениями тоже пока делиться не буду, потому как мало их и они обманчивые. Буду наблюдаться.
В целом же все нравится. Теперь нужно придумать где обтянуть салон и все что можно, поставить сигналку, защиту, затонировать. Кто подскажет где это можно сделать качественно и не очень дорого - буду признателен.
Пока все. Надеюсь информация окажется кому-нибудь полезной.