Такое ощущение, что проблемы всех Кимо собрались у тебя в машине
Проблемы не собрались у меня в машине.
Каждый получает удовольствие в меру своих представлений об удовольствии (с) какой то классик.

Я пересел на Кимо с 20-ти летнего Фольксавен Пассат. И меня жутко удивляют вещи, о которых немцы подумали еще 20 лет назад, а китайцы не подумали до сих пор.
В плане эргономики, удобства использования и технических решений.

Китайские авто лучше наших жигулей, но хуже даже корейских авто.
Так, что в моем случае получился DownGrade. Я пересел с лучшего, но старого авто, на новый, но хуже.

Если отечественный автопром навсегда отстал от лидеров автоиндустрии, то китайцы отстали "всего" лет на 20.
Поэтому можно порадоваться.
За наших узкоглазых братьев.

ЗЫ
"Законеченным" перфекционистам, таким как я, покупать китайский авто строго не рекомендуется.
Еще лет 5-10 и катайцы таки научатся делать нормальные автомобили. Также как корейцы.
А еще через лет 20, также, как и европейцы.

Что в Кимо не удобно использовать? По поводу технических решений - вся электроника - та же немецкая...может просто не умеем "шагать в ногу со временем"

В Кимо и правда вся электроника Бош.
Но вся она мэйд ин Чайна, китайского изготовления т.е.

На некоторых блоках (например, датчик давления воздуха) написано Сделано в Германии.

В наше время уже на ЗАБОРЕ и ......уй. не пишут, однозначно под....бка. А БОШ всем известно что Германия, но и еще есть исполнения мейд ин ЧИНА, Вообще двигатель АВСТРИЙСКИЙ, произведённый в КИТАЕ, для людей из Украины и России" АКТЕКО", для США с пластмассовым впускным коллектором. Автомобиль стоящий в КИТАЕ 7000 баксов.В украине цена 60000гр. в России 30500р.Вот это факты!

На блоке BMC - АУДИ пишет, ещё на чём-то Hungary(Венгрия) видел - китайцы просто собрали это всё в кучу и назвали Чери.

Нашел-таки маленький кран,но зима уже закончилась.

І шо це було?
Де коментарії?

А шо тут не зрозумілого ? Тарганів травив

Вчера внимательно изучал шланги системы охлаждения.
Получается, что на Кимо продогрев впускного коллектора врезан параллельно печке.
Это же извращение......

в чем извращение то ?)))). У меня параллельно этому еще газовый редуктор подключен.

На нормальных авто помпа гонит жижу параллельно, в малый круг и в подогрев впускного коллектора.
Обратка подогрева впускного коллектора выводится в обратку малого круга или в обратку печки.
Тупо цеплять подогрев коллектора параллельно печке это изврат. Кода печка жарит по максимуму, отбирается тепло у впускного.
Явно не наш суровый климат система проектировалась.

Понятно. Может придумаешь по другому? Поменять шланги местами так-сяк-эдак. Чтонибудь получится. Ведь если тепло отбирается у коллектора, мозг думает что холодно и прикрывает дроссельную заслонку, смесь обогащается, расход топлива растет, логично?

Греет не сам коллектор (ресивер) а только дроссельную заслонку от обмерзания.

Я это знаю. Хотелось услышать аргументированный ответ от мистера всезнайки.

Хочу в этом году подготовится к зиме за раннее или хотя бы владеть информацией.
Вопрос в следующем.
Кто уже ставил или покупал "краник" для улучшения прогрева двигателя и эффективной работы печки в зимний период?
Может на сервисном СТО бесплатно где ставят? В регионах помню ставили, в Киеве никто не слышал?

Богдан- к зиме подготовится всегда успеем. Про краник не знаю, но перекрывал зимой этот патрубок. Эфект положительный в теме разогрева двигла, но как это отражается на процессе работы двигателя -до сих пор ни кто не знает. Один нормальный эфект увидел из форумов- это закрыть радиатор от потока встречного воздуха. Зимой так и поступлю!

1) Я больше переживаю, как отразится (-24) на мне, а не на двигателе.
2) Двигатель не перегревался, и это самое главное. Стрелка даже не доходила туда, куда сейчас летом доходит, буквально на 1мм.
3) В Украине, в некоторых официальных СТО, ставят эти краники и гарантия не теряется.
Повода переживать, я не вижу.
Тему поднял за раннее, чтоб потом не пороть горячку и пережимать трубку не хочу, нужно ставить полноценный краник.

Поставил кран- никаких проблем не заметил. Зимой при перекрытом кране время прогрева сократилось В РАЗЫ! Стрелка не отклонялась от обычных показаний. При + температуре за бортом открыл- и опять же, все пучком. Пока не жалею....

P.S. С гарантии слез после ТО-0. Жалко время и деньги. Да и руки вроде правильно растут.