верю что меняется что-то одно
то есть можно добиться повышения мощности при том же расходе или уменьшения расхода при той же мощности, ну или если и то и то то не на 10%
а вообще 10% это не сверхъестественный прирост, вон для Актеко 2.0 по стендовым испытаниям мощность возростает с 130 до 142 л.с. (почти 10%)

Всем привет. Вот мои результаты после поездки на море.
Проехал 500км кондиционером пользовался половину пути, скорость 70-110 ментов полная трасса, перед морем залил полный бак 95 бенза и вперед, приехал залил до придела вошло 40л итог 8л на сотню. Результатом не доволен.
Предлагаю организовать приз тому Кулибину который разберется с нашей электроникой и заставит ее работать экономно.

заправся 92 -и будет тебе счастье 6-6,5 на трасе,город -7,5

Не знаю как вы там ездите, специально пол месяца ездил агрессивно + кондеционер 40% от общего пути - Город 100%.
Считайте сами за 1150 км - спалил 82 л. Бензин 92-ой .

А чего ты хотел; машина гружённая, 1.3 мотор, 16 клапанов, кондиционер, плюс шины наверно недокачанные - любой "спец" скажет, что 8 литров - это нормально .Если бы вышло 7 литров - был бы доволен? По деньгам - 30грн. разница на твои 500 км.

P.S. И хочется Вам этими замерами(никому не нужными и неправильными(много факторов надо учитывать:водитель, сост.машины, ветер, дор.покрытие и т.д.) заниматься
"8 литров взяла" - да ты радуйся и всем рассказывай какая у тебя хорошая машина - а он ещё не доволен . Чудес не бывает.

Весь вопрос в том что нас вех обманули и не одна машина не тянет на паспортные данные даже с натяжкой.
У меня раньше была десятка 1,6 16 клапанов так вот она у меня брала по трассе 5л, я сто раз замерял в Кириловку и обратно 400 мне хватало 20л с головой. А калины новые кушают по трассе 5,5л.
Вот теперь и сравниваю что такая кроха такая прожорливая.

Джентльмены, все очень просто. Был бы у Кимо двигл 1.5 или 1.6-кушала бы 5л. Шибко тяжелая она для 1.3 Не хватает мощей.

В инструкциях расход дан в идеальных условиях, плюс приравнен к минимальной черте. Они её в цеху на "барабанах крутят" и оттуда берут расход.

P.S. Может продашь Kimo - купишь Калину?

господа нифига она не тяжелая для своего класса и мотора
5 литров не десятке, может быть при определенных условиях и на Кимо(Джаге) может быть при тех же условиях
а вообще 8 много для этоу машины, у меня 8-9 по трассе и то я считаю не особо Элара экономична, 1,3 должен по трассе 6,5-7 расходовать по идее, если конечно низко не летать

Ехал всю дорогу глаз с тахометра не сводил и с брехунца, думал вот расход получится
а в обще нашей машинке по барабану город это или трасса, расход одинаковый получается.
Я не знаю какие там условия но с инжектором а точнее с его настройкой нужно что то делать. Завтра не дай бог бенз по 10гр станет вот накатаемся

Есть уже тема про желающих перепрошиться... Кроме того при довольно агрессивной езде у меня выходит в районе 8 литров по городу. При спокойной - 6.6 - 7 (зависит от пробок). Если снизить расход, машина потеряет свои разгонные характеристики и будет тупить как Калина. При экономичной езде вывести в 6.5 - 7 литров по городу и 5.5 -6 по трассе и без прошивки - запросто... Опять же необходимо учитывать загруженность машины.. И с Мыссыком я согласен - тяжеловата машинка для своего класса. Она должна весить до тонны , скажем к примеру 980 кг, тогда все будет хорошо... На стендах между прочим не садят водителя и не загружают авто комплектами ключей, банками и канистрами, насосами , огнетушителями и всякой другой хренью... Разгрузи машину (полностью) и едь - получишь паспортный (почти ) расход ...

Банальный пример - RENAULT SYMBOL:
Рабочий объем, см - 1390
В городском цикле, л/100 км - 9,7
В загородном цикле, л/100 км - 5,7
В смешанном цикле, л/100 км - 7,1
Снаряженная масса, кг - 940
--------------------
CHEVROLET Aveo Hatchback
Двигатель 1.5 SOHC
Город/шоссе/смешан - 8,6/6.1/7,0/
Снаряженная масса, кг - 1160
---------------------
RENAULT DACIA SANDERO
Объем двигателя, см - 1390
В городском цикле - 9,6
В загородном цикле - 5,4
В смешанном цикле - 7,0
Снаряженного транспортного средства - 975
----------------------
Теперь нужно сделать поправку, что загородный цикл измеряется на оборотах двигателя в среднем 2500.
Вот и делайте выводы, как при скорости на Кимо 120 км/ч и оборотах 3500 тыс. может быть расход 6 л??!! Детский сад, ей богу.
Если тошнить на Кимо за городом на оборотах 2300-2500 - а это 70 км/ч - мы получим расход в 5.5-5.7 л.
И еще, из приведенного выше примера, явно видно, что в городе Кимо по расходу пасет задних.
На официальном сайте Chery - явно расход занижен. Так, что ребята не парьте себе голову, нормально она расходует в отличии от остальных.
По крайней мере городским режимом я доволен, в отличии от Сандеро, Симбола и Авео. Я уверен, единицы смогут "похвастаться" расходом в городе на Кимо после обкатки в 9.5 литров (без постоянных пробок).
Так, что я надеюсь все Ваши мифы и всю наивность развеял.

+5 наконецто адекватный чел отписалсо. Интересно, сколько реально потребляют перечисленные тачилы, у них ведь тоже цыфры занижены ыыыыыыы

Не занижены, я думаю, что смешанный цикл отвечает спокойной езде без пробок, а городской с учетом не много агрессивной езды и с пробками. Потому, что 100% знаю, что на Симболе в городе с не большими тянучками расход 7,5-8л, с пробками ближе к 10л.

Богдан, а нет ли РЕАЛЬНЫХ данных о ТАЗиках? Порой так и хочется какогонибудь патриота на место поставить. Не верится что приора или калина 5-6 потребляет. P.S. Журналу "За Рулем" НЕ ВЕРЮ!!!

у меня друг катается на таврии 4.5 на 100 км расход! не верить ему нет смысла!!!!

Когдато у меня была "шоха". Верьте, не верьте-6л.кушала. ))) Если ездить не больше 60км/ч. 2000-2500об. Разгон до сотни 25-30сек. Вобщем даже при большом желании, ездить агрессивно не получалось.

И правильно делаешь - у моего знакомого Калина потребляет 9 л по городу.

а у моего знакомого Мерседес ВИТО дизель правдо ну там такой сарай всего 7 литров по трассе!!!

Дизель это отдельный разговор, так как Шкода Суперб на 100 берет до 5 литров с АКПП.