А у меня пошел по красной линии датчик АБС заднего правого колеса. Во как. И АБС приказало долго жить.
НА гарантии говорят, что таких нет в наличии - только ждать. А ждать - осень и зима скоро.... Вот так-то. А пробег 17600 с апреля... Грустно, блин.

У меня не клинит , а как будто примерзает (прикипает), начинаю трогаться слышу - щелчок и легенький рывочек и дальше все нормально. Случается это редко , но действительно во время дождя или сырую погоду. Первый раз испугался, потом плюнул на это дело... Может ручник не затягивать и на передачу ставить... но ведь ручник для того и придуман(стояночный тормоз)?

Уверен, что задние. Как правило после дождя, не знаю как правильно сказать, покрываются ржавчиной передние тормозные диски. Соответственно при первом трогании происходит щелчек, что соответствует отрыванию колодки от диска. С задним такая проблема может разве, что: в задний барабан попадает вода или в трос ручника попала вода и за ночь трос в узком приржавел и не опустил колодки.

Как самому проверить работают ли задние тормоза ?

Никак, если у тебя нет специализированного стенда, который покажет процент затормаживания каждого колеса. Там в процентах меряют 60-100 норма, 40-60 удовлетворительно, меньше 40 - неудовлетворительно...

Интересует не качество торможения, а вообще работают задние или нет, самому никак?

Ну можешь, от нечего делать, вывесить на домкраты, раскрутить колеса (ручками ), нажать на педальку и увидеть результат, а что есть подозрения, что они не работают? В чем выражается? На повороте тормозить пробовал? Если машину начинает "вести" при торможении на повороте, то задние тормоза -не работают.

Да чисто интуитивно, просто сразу после покупки машина останавливалась , как вкопанная, даже неудобно было, а сей час тормозит намного плавнее, иногда даже страшно в зад кому-нибудь вьехать.

Я боюсь, что это все из-за колодок... У них ОЧЕНЬ неоднородная основа. Слой попался хреновый... Попоробуй оттормозиться на повороте (ну найди место безлюдное)( и резко, но без срабатывания АБС) если машина начнет "плыть", тогда однозначно-тормоза. Хотя как поведет себя ЕБД? Сложно советовать пока не сталкиваешься... В конце концов подъедь на СТО, пусть проверят, чтобы спокойным быть... но не на официальное, там все равно скажут, - Нормально!Так и должно быть! Потраться один раз - потом хоть спать спокойно будешь, с тормозами шутки плохи...

BigZ, спасибо, наверное так и поступлю .

Вынимаеш два предохранителя ABS в блока под капотом, ABS и EBD отключаеться, и задние колёса при торможении блокируються раньше передних.

Вроде работают задние, спускался с большой горки, задние диски потрогал рукой- тёплые( значит работают), видно прав BigZ, всё дело в неоднородности металла, верхний слой более качественный стёрся, ну а далее металл так себе, я так думаю.

Кто знает-какой предельно допустимый износ тормозных колодок?

вообще колодки среднего качества при наличии АБС извашиваются за 15-20 тыс...

На СТО спрашивал про колодки-рекомендуют ставить родные, чтобы не было боков.

мне родных вообще не хочется ставить... низачто!!!

кстати одноименная тема viewtopic.php?f=29&t=5057

просьба к модератору-убрать эту тему. Недосмотрел

объеденил

а я тока что пару тройку пешеходов чуть не сбил, и машину припаркованную

Хрен знает что с тормазами последнее время, да, я понимаю сыро, но не до такой же степени...
Вхожу в поворот на 60 где то, и торможу сразу же как только на 30 градусов занес нос, сразу непонятное происходит, скрежет пружины какойто, тормоза до полика, и не хотят тормозить, ну я и зашел в поворот с большим заносом что все по сторонам отлетеле, что за херня, проехал 8000км, неужели уже стер все нафиг? Пойду попробую потормазить по территории завода) тут только трактор можно сбить)

сегодня тоже ловил свою машинку аж с сиденья приподнялся так довил по тормазам... остановился в 10 см от машинки!!!!!!!! чуть не поседел:)