| Автор |
Повідомлення |
|
lawvvk
Бывалый
З нами з: П'ят липня 11, 2008 10:35
Повідомлень: 473
Звідки: Севастополь
Автомобиль: Кимо
Клубная карта №: 340
|
 Re: Несколько вопросов по Kimo При ямах и полицаях я притормаживают и перехожу на 2 -ю передачу, но иногда остаюсь на 3-ей и машина вытягивает.
_________________
|
| Чет вересня 18, 2008 15:23 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
mikhadze
Фото года 2012
З нами з: Вів лютого 19, 2008 16:12
Повідомлень: 2279
Звідки: в киеве пробки?
Автомобиль: а4
Клубная карта №: 0
|
Re: Несколько вопросов по Kimo двигателю больше во вред ити в натяжку на 3-й чем ехать с первой...
|
| Чет вересня 18, 2008 15:25 |
|
|
|
VPK
Профессионал
З нами з: Суб травня 10, 2008 19:23
Повідомлень: 1139
Звідки: Мукачево
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 1061
|
Re: Несколько вопросов по Kimo mikhadze написав: двигателю больше во вред ити в натяжку на 3-й чем ехать с первой... Это точно, третья - унниверсальная(и медленная и мощная и скоростная для городского цикла), но надо пользоваться и первой и второй, хотя и третья потянет , но это будет уже во вред, я так думаю.
_________________
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
|
| Чет вересня 18, 2008 17:59 |
|
|
|
BigZ
Ветеран
З нами з: Нед березня 16, 2008 10:13
Повідомлень: 707
Звідки: Киев
Автомобиль: VW Golf 7
Клубная карта №: 225
|
Re: причем раньше действительно были проблемы с 5->4, 4->3 JUR_72 написав: У меня тож эта проблема существует-переход с 5 на 4 .Мож коробка еще притирается? Х.З. думаю именно в этом причина...  Заметил, что с 5 на 4 трудный переход если на 5й долго ехать не переключаясь, если часто переключаешь передачи - все ок... На сервисе сказали что надо задерживать руку, не "рвать" передачи , ну в общем бред сивой кобылы несли. У меня уже 5500 на одометре сколько притираться будет? Однозначно коробку регулировать надо... _________________
|
| Вів вересня 23, 2008 10:50 |
|
|
|
Anton Oprya
Гуру
З нами з: Суб січня 12, 2008 0:01
Повідомлень: 3662
Звідки: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
Re: Поломки и их устранение конечно надо но они не умеют  были проблемы тоже с переходом с 5 на 4 (редко пару раз наверное) ну и задняя проблема была, на ТО регулировали, попробовали вроде задняя нормально включалась, но 2-3 дня и опять появились проблемы, да получше чем было, но даже до оценки хорошо не дотягивает _________________ 
|
| Вів вересня 23, 2008 10:59 |
|
|
|
Dima_Kimo
Новичок
З нами з: Нед квітня 06, 2008 11:44
Повідомлень: 45
Звідки: Кировоград
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 0
|
Re: причем раньше действительно были проблемы с 5->4, 4->3 BigZ написав: На сервисе сказали что надо задерживать руку, не "рвать" передачи , ну в общем бред сивой кобылы несли. Любой профессиональный водитель скажет то же. Это общеизвестное правило. Скорость шестеренок должна выровняться. Для этого желательно делать паузу на нейтралке. Т.е. если по правильному, то нужно легким движением пальца столкнуть на нейтралку, и только после этого двигать рычаг дальше. Это доли секунды, но пауза есть.
|
| Вів вересня 23, 2008 11:14 |
|
|
|
VPK
Профессионал
З нами з: Суб травня 10, 2008 19:23
Повідомлень: 1139
Звідки: Мукачево
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 1061
|
Re: Сломаная коробка передач. 4 часа на холоде в одном свитере. При переходе с пятой на четвёртую: с пятой на нейтраль, отпустить сцепление, дать немножко газку, сцепление и врубаешь четвёртую.
_________________
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
|
| Сер вересня 24, 2008 14:15 |
|
|
|
Pilot
|
Re: Сломаная коробка передач. 4 часа на холоде в одном свитере. я читаю и благодарю БОГА что у меня нема затіков с переходами.... тока иногда задняяя... я при покупке сразу вібирал машинку чтобі передачи норм работали прокатился на 5 машинах!
|
| Сер вересня 24, 2008 21:20 |
|
|
|
grumbler
Опытный
З нами з: Вів липня 08, 2008 2:18
Повідомлень: 188
Звідки: Сумы
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Сломаная коробка передач. 4 часа на холоде в одном свитере. вчера был на сто (то-0), жаловался на заднюю передачу, ответ мастера дословно:
с задней на всех "обычных" машинах потенциально могут быть проблемы ибо на ней нет синхронизатора шестеренок, как на 1-5 скоростях. Это же относится и к кимо. Лечится так: передачу на нейтралку, отпустили ПОЛНОСТЬЮ сцепление, нажали сцепление, включили заднюю. Смысл - в прокручивании шестеренок и если не втыкается сразу, их надо прокрутить, а это только при отжатом сцеплении.
То же самое может относится и к другим скоростям, но к задней особенно.
_________________
|
| Сер вересня 24, 2008 23:24 |
|
|
|
VPK
Профессионал
З нами з: Суб травня 10, 2008 19:23
Повідомлень: 1139
Звідки: Мукачево
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 1061
|
Re: Вопросы по коробке передач Задняя стала включаться почти всегда со скрежетом, редко без. Подскажите как лечить?
_________________
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
|
| Нед вересня 28, 2008 17:05 |
|
|
|
|
|
|
|
grumbler
Опытный
З нами з: Вів липня 08, 2008 2:18
Повідомлень: 188
Звідки: Сумы
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Вопросы по коробке передач если не проходит - едь на сто, может масло менять надо
_________________
|
| Нед вересня 28, 2008 21:23 |
|
|
|
FireBall
Эксперт
З нами з: Вів вересня 02, 2008 9:31
Повідомлень: 1875
Звідки: Обухов
Автомобиль: Chery Kimo
Клубная карта №: 0
|
Re: Вопросы по коробке передач Или не довыжимаешь сцепление , или оно не отрегулировано.
_________________
|
| Пон вересня 29, 2008 9:26 |
|
|
|
BigZ
Ветеран
З нами з: Нед березня 16, 2008 10:13
Повідомлень: 707
Звідки: Киев
Автомобиль: VW Golf 7
Клубная карта №: 225
|
Re: причем раньше действительно были проблемы с 5->4, 4->3 Dima_Kimo написав: BigZ написав: На сервисе сказали что надо задерживать руку, не "рвать" передачи , ну в общем бред сивой кобылы несли. Любой профессиональный водитель скажет то же. Это общеизвестное правило. Скорость шестеренок должна выровняться. Для этого желательно делать паузу на нейтралке. Т.е. если по правильному, то нужно легким движением пальца столкнуть на нейтралку, и только после этого двигать рычаг дальше. Это доли секунды, но пауза есть.  Если пятую "зажало", у меня по крайней мере, легким движением пальца - мы ломаем палец! Ручку надо хорошо подергать , чтобы она вышла из зацепления и даже если она выходит из зацепления, то такое ощущение что шестерни не на месте. Приходится на неитралке их "расталкивать" иначе ни одна другая передача, без "хрипа", не включится. Но такое бывает редко...Правда метко... И я уже говорил, что пятая "залипает" если на ней долго ехать не переключаясь на другие передачи... _________________
|
| Чет жовтня 02, 2008 9:22 |
|
|
|
Александр C
Любимец публики 2012
З нами з: П'ят липня 04, 2008 12:58
Повідомлень: 3749
Звідки: Харьков, Пантикапей.
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 245
|
Re: причем раньше действительно были проблемы с 5->4, 4->3 BigZ написав: Dima_Kimo написав: BigZ написав: На сервисе сказали что надо задерживать руку, не "рвать" передачи , ну в общем бред сивой кобылы несли. Любой профессиональный водитель скажет то же. Это общеизвестное правило. Скорость шестеренок должна выровняться. Для этого желательно делать паузу на нейтралке. Т.е. если по правильному, то нужно легким движением пальца столкнуть на нейтралку, и только после этого двигать рычаг дальше. Это доли секунды, но пауза есть. Если пятую "зажало", у меня по крайней мере, легким движением пальца - мы ломаем палец! Ручку надо хорошо подергать , чтобы она вышла из зацепления и даже если она выходит из зацепления, то такое ощущение что шестерни не на месте. Приходится на неитралке их "расталкивать" иначе ни одна другая передача, без "хрипа", не включится. Но такое бывает редко...Правда метко... И я уже говорил, что пятая "залипает" если на ней долго ехать не переключаясь на другие передачи... Нужно вспомнить старый "дедовский" метод перегазовки и двойного выжима сцепления -  как на МАЗ 500(хоть и 21 век на дворе), а мона попытатся отрегулировать сцепления - как вариант возможно недовыжимается сцепление. хотя симптом "поламать палец" сильно уж настораживает  . _________________ Exercitatio optimus est magister
|
| Чет жовтня 02, 2008 9:37 |
|
|
|
|
|
|
|
moyaVital
Бывалый
З нами з: Пон лютого 18, 2008 19:15
Повідомлень: 280
Автомобиль: __
Клубная карта №: 0
|
Re: Вопросы о поломках и их устранении Александр C написав: что пятая "залипает" если на ней долго ехать не переключаясь на другие передачи... есть метод который более "успешно" вызывает залипание: желательно разогнать машину на пятой этак до 120-130 ... потом резко отпустить педаль газа (еще раз повторюсь резко, тормоз не нажимать), подождать пока скорость упадет порядка до 50 (тоесть резко тормозить двигателем на пятой) .... попробовать переключиться на 4 ... Результат - скорее всего "зажмет" ... ну в процентах 50 случаев ..... если дернуть ручку сначала на третью, а потом на четвертую эхвект менее присущ .... при длительной езде на пятой с постоянной скоростью эхвекта не наблюдал .....
|
| Чет жовтня 02, 2008 13:52 |
|
|
|
VPK
Профессионал
З нами з: Суб травня 10, 2008 19:23
Повідомлень: 1139
Звідки: Мукачево
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 1061
|
Re: Вопросы о поломках и их устранении Цитата:
.. если дернуть ручку сначала на третью, а потом на четвертую эхвект менее присущ ....
Практически всегда врубается четвёртая, которая практически всегда не врубается сразу после пятой , если ручку не толкнуть в третью и тут же вернуть в четвёрую. А что делать , замена масла в коробке помогает???
_________________
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
|
| Чет жовтня 02, 2008 18:52 |
|
|
|
FireBall
Эксперт
З нами з: Вів вересня 02, 2008 9:31
Повідомлень: 1875
Звідки: Обухов
Автомобиль: Chery Kimo
Клубная карта №: 0
|
Re: Вопросы о поломках и их устранении У меня тоже была болезнь невключения 4 после 5. Но давненько я уже не замечаю этого явления.Причем улучшения работы коробки начались еще до смены масла.
_________________
|
| П'ят жовтня 03, 2008 0:15 |
|
|
|
MAG
|
Re: Вопросы по коробке передач Люди кто менял масло в коробке сам?Сколько его нужно? 
|
| Суб жовтня 18, 2008 13:38 |
|
|
|
kolesnik
Опытный
З нами з: Суб липня 05, 2008 17:29
Повідомлень: 150
Звідки: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Вопросы по коробке передач 2 литра.
|
| Суб жовтня 18, 2008 16:32 |
|
|
|
MAG
|
Re: Вопросы по коробке передач Спасибо!А то на СТО говорят 3 литра, вроде многовасто! 
|
| Суб жовтня 18, 2008 20:30 |
|
