А на пару миллиметров,это насколько ?
Если на 1-3,то ерунда,а если 4-6,это проблема!
Может найдёте старые и измерите их длину ,что бы можно было скомплектовать точно подходящий на наши авто ремкомплект!!!

Вроде как 2 шайбы подложил, стало быть 3мм. Высота родного гвоздика 39мм. От основания "шляпки" до "замка"- 32мм.

Большое СПАСИБО за участие в процессе
Внимание,кто следующий?
Просто хочу уточнить габаритные размеры детали.
А вдруг они у нас тоже разные,ну как супорта ,например

Купили отец с сыном себе ”Москвич”... Через неделю накрылась у них система охлаждения и поехали они в гараж ремонтировать машину. В гараже отец достает руководство по ремонту ”Москвича” и говорит сыну:
- Смотри, сынок, теперь это наша Библия!
- Нет, папа, теперь это наша Камасутра...

Продолжение анекдота . Сын, Москвич (достался от деда) , отец фотографирует ну и Кимо.

У меня был москвич - спасибо этому девайсу, что я отлично (через камасутру) выучил устройство этого девайса.

У меня был 2141 - нормальная машинка, проблемы доставлял только москвичовский движок и компановка под капотом. Камасутра по замене термостата до сих пор помнится руками. Даже продав его еще пару лет ходил по гаражам мужикам помогал в этом деле. Если не знать как то возни часов на 6 не меньше а когда уже знаешь то 30 минут ))) Правда это приходит после раза эдак 6 его замены. На крайнем север он быстро зимой погибал.

жаловаться на отсутствие свободного места под капотом 2141 владельцу кимо ? это простите абсурд ) ,

Тюююю. Кто заглядывал под капот "чепырки" от СуперАвто (2114 с приоромотором), тот под капотом Кимо в футбол сыграет.

Большой авто еще не гарантирует много места под капотом, оно просто скомпоновано тупо. Вот сейчас у меня под капотом места много и все скомпоновано разумно. В кимохе тоже кстати вполне нормально сделана компоновка.

во многих ли современных авто можно залезть в капот с ногами , сесть на крыло , и получить доступ к большинству агрегатов без ямы ? не забывайте в каком году был спроектирован 2141 , недоработок конечно много , но под капотом хоть конем гуляй .

Ну насчет посидеть на крыле это Вы загнули ну а если так брать то например сейчас в своем кобальте могу запросто проделать любую операцию под капотом, места валом. Просто машины уменьшаются а впихать хочется невпихиваемое вот и получаем не моторный отсек а плиту с проводами и трубками. Да и в кимохе лазил много где без ямы и прочего, просто руки длинные вот и достают куда надо. Ну и опыт ремонта почти 30 летний позволяет и вниз головой висеть если надо

как-то так:

С наступающим вас новым годом, дорогие товарищи.
Желаю добиться всех целей, которые вы поставили себе на 2015 год.

З наступаючим Новим Роком 2015 вівці

С наступающим!

))))))))))Хоорошо что запятую после 2015 не поставил))))))))))))))

По Фрейду правильно!

C Новым Годом друзья! Удачи Вам,счастья и всего самого наилучшего! Хоть и нет уже давно авто но все равно прикипел к этому форуму и его коллективу.