Вообще-то очень мало, поставь стаканчик под соединение трубки со шлангом чтобы потом вылить назад в расш. бачок... Короче очень мало, даже незакроет дно одноразового стаканчика.

TRAFF Спасибо!!!

Спасибо, проверил-работает ....быстрее в 2 раза нагревается, причем сегодня попробывал не выключать во время движения и получилось интересно, машина НЕ запотевала пока не достигла рабочей температуры....потом стало потихоньку заволакивать лабовик и я сразу отключил . Спасибо!

так большинство зажало тот шланг что ускоряет прогрев, или просто утепляете радиатор?

Пережал на 100% с первых чисел декабря месяца.

А ты собираешься примкнуть к большинству или против всех ?

Спорить уже бесполезно - китайцы ведь выпустили специальный клапан, что бы вставить в разрыв этой трубки. Нужно дергнуть продавцов, что бы завезли их.

Давайте устроим опрос. Пережал. Частично пережал. Не пережал.)))))) С указанием причины. Типа: не пережал, потому что страшно. Пережал, потому что замерз. Пережал частично, потому что страшно, но холодно. ))))

Ещё можно так "Не пережимал, потому что нет необходимости". Это как для меня. Даже при морозах -25 прогрел минут 10 и поехал.
Да ещё и страшновато, чесно говоря, вмешиваться в работу всех механизмов. Не спец в этих делах.

не пережимал потому что руки не дошли.....

Не пережимал потому что не считаю нужным! Даже в -30 мне хватает тепла печки.Обдува стёкол в положении 3 - тоже!!!

Интересная вещичка.Очень хочется такую.

Эта вещица внешне напоминает обратный клапан, а обратный клапан в деле перекрывания потока от помпы ничего не даст(разве, что его задом-наперед поставить). Правда, скорее всего если и по потоку поставить, то пропускная способность уменьшиться и время прогрева уменьшиться. Что приведет в неописуемый экстаз владельца сего девайса ..Только это тоже самое будет, что краник поставить и не до конца закрыть.
Судя по фото на предыдущей странице это от двигателя 1,1 , а не с 1,3. (в Китае на Кимо и тот и другой ставят или ставили)
ИМХО.

Чисто для информации - это клапан еще предназначен для установки на Тиго.

Следуя советам кимоводов по этой теме,заклеил нижнюю часть радиатора скотчем.Результат- реально помогает.Раньше при 10-15 мороза машина могла прогреваться до нормальной температуры минут 40-50.Сейчас 15-20 минут и стрелка на 6.00.С наружи скотч почти не заметен.

Всем привет. Вот вчера ехал с Мурманска было минус 32 сразу скажу радиатор у меня закрыт полностью и шланг перекрыт на 50%. Я думал замерзну в машине так как лобовое стекло замерзло на 60% сверху в низ включал разные режимы ни помогло ничего. Но заметил что когда включаеш надув на себя шел горячий воздух а когда переключал на надув на стрелко то там шел еле теплый воздух. Подскажите что делать и это так всегда. Обдув ног не вкл так как стекло лобовое еще сильнее мерзнет. Скажите кто снимал печку может в ней дело или в заслонке что надув на стекло воздуха еле теплый.

Значит никто не разбирал печку ? Ответил бы кто нибудь.

Поверь, если кто нибудь разобрал, он тут-же отписался бы.

Значит никто я буду разберать печку первым!