Прошлой зимой проездил на зимней резине и не пожалел затраченых денег. Всё-же на много безопастней., чем на родной . А родная резина для лета не плохая по мне. И в дождь и в сухую погоду . опять-же зависит от манеры езды!

У меня тоже(после 40000 - заметил). Думаю - "шаровые"...

Обычная простая резина стирается в хлам после пробега около 50-60 тыс км. Тут 40 т км пробега и резина практически ещо столько пройдёт. результат радует. Вывод не плохая родная резина на наших машинах!

Это потому, что родная (М+Sснег) - она мягче, чем обычная летняя, ну и ABS не даёт стирать...

По всей видимости ты прав!

Купил французкую Fulda Kristall Montero2 175/65 R14...Поставил 3 дня назад и приятно удивился...Ощущение,что совсем на другом авто едешь. Чувствуешь,что едешь на резине,а не на пластике.Сразу же испытал торможение,через 5 минут после установки.Был как раз дождь,разгон до 60км и резко на тормоз...никакого плавания на мокром асфальте...стала,как вкопаная...Одним словом доволен,как слон!!!

Сейчас по разходу ударит, за комфорт - нужно платить
P.S. Если ABS рабочая, никакого плавания на мокром асфальте не будет на любой резине, даже на "лысой"

. . . а без снятия ступици (передней ) реально заменить шпильки ? Провернули аж ДВЕ сразу , " уважаю СТОшников".

реально,
там есть место где можно выбить и заменить на новую.
действия тут были описано,
посмотрите тщательней

Я себе на прошлую зиму купил Toyo Garit G4 175/65 затирает при полном развороте,что вправо что влево,я например недоволен что оно затирает,проехал 2700 км хочу их продат и купить 175/60,только незнаю сколько мне за них дадут?????

Поставил Nokian Hakkapeliita 4 165/65 R 14. При полном вывороте руля тоже шёркает о подкрылки. Стараюсь руль полностью не выворачивать, а так резина нравиться!!!

У моей кимошке тоже на зиму стоит такая резина, оболденная.

Зы ... просветите ....

В прошлом году покупал 2 зимние шины Nexian WinGuard 231 ... не смеятся - дешево и сердито ....
суть не в том ...

уже весной поймал на правое колесо грыжу .... грыжа была небольшая ... сбоку .... диаметр шишки порядка 2,5-3 см ... результат - руль достаточно сильно вело вправо ...

на шиномонтаже сказали "ноупроблем" и прихрендячили изнутри "латку" ...
и вот теперь все равно ведет вправо .... когда еду 100 .... руль стабильно держу на 10 градусов влево ...
при балансировке прифигачили грузик аж 35 грамм ...

шо делать?

Сделай ротацию шин - если колесо плохое спереди нужно ставить его на заднюю ось

Легко

Когда я попросил на шиномонтаже мне гайки закручивать вручную, а не гайковертом, то на меня с такой обидой посмотрели.

Привет Всем!
Мне тоже сорвали две шильки на заднем колесе, только когда откучивали колесо на шиномонтаже, пришлось ехать на СТО снимали колесо со ступицей высверливать шпильки, подошли москвичевские, правда они чуть короче и гайки пришлось перетачивать потому как москвичевские на 22 наружный диаметр,выточили на 19,теперь вожу два ключа, ремонт обошлось 130гр.

В авиации есть выражение, что лучше переб*деть, чем обосра**ся. Менял резину на СТО. Заплатил 205 грн. Правда у меня машина чистая была и на мойку не отправляли. Мойка что-то в районе 30 грн самая дешевая. На подъемнике, спокойно и без спешки, а не как у придорожных "мастеров" из тех дятлов, что на шкале манометра PSI и KPa путают. И все шпильки на месте .
Резину пришлось поставить за не имением выбора в схожей цене FULDA Kristall Montero2 175/65. Подтверждаю, что ничего нигде не трет (и на подъемнике тоже смотрели), но...чисто субъективно...лучше бы это был 165/65 или родной 170/60. Все таки мало того, что зимняя резина сама по себе с бОльшим сопротивлением, так еще и размер в итоге больше. Авто тупеньке стало

Вопрос на засыпку. В чем нам давление измерять? Купил электронный манометр с ЖКдисплеем, показывает давление в: BAR; kgf/cm2; kPa; PSI. Накачал компрессором 2.2 чегото. Мaнометр показывает:

30.9PSI;

2.13BAR;

2.17kgf/cm2;

213kPa.

???????????