О-о-о Уже и немецкий пробивается?

Так 17 тыс. грн. это же поди со всеми экспериментами, типа установки дроплейтов и прочее...?

За 4 года владения WV Passat B3 1988 г.в. я в него ввалил меньше, чем за 3,5 года в Кимо.
При сравнимом пробеге. На Пассике за 4 г. я наездил 55 ткм. На Кимо за 3,5 года наездил 57 ткм.

Проанализировал расходы (не считая бензин), у Кимо деньги в основном сжирали дорогие ТО, которые я проходил у оф. дилера до 50 ткм. Потом перестал.
Самые большие траты на запчасти на Кимо были пока только 1 раз на 35 ткм. пробега. Тогда я ремонтировал ходовую (замена аммо, пружин, линков стабилизатора, рычагов, тормозных колодок...) и ввалил в запчасти где то 16 килорублей.
На Пассате делал все работы сам, а сейчас обленился и нередко езжу в сервис, чтобы самому не карячиться.
Опять же, затраты сравнивал без учета инфляции. Если считать по науке, то ХЗ как бы получилось.

Если анализировать затраты времени, то с Кимо я сношался намного меньше, чем с Пассатом.

у меня на кимку за 3-и года и 30 тысяч пробега на ремонты с запчастями ушло 840 грн и аккумулятор 410 грн.

обслуживал сам так что расходники это цена фильтров + масла.

Собираю квитанции по машине, абсолютно за всё (веду дома отдельную папку).
Так вот с июня 2008 года, как выехали из автосалона до сегодня на машину потрачено 78 тыс. грн. Пробег 94300 км.
В эту суму входит:
- бензин (только А-95),
- страховки (три года страховал полное КАСКО, два года только автогражданка),
- обслуживание и ремонт.

В даную суму не входят только жидкость в омывайку стекла (большинство беру за бонусы на КЛО) и мойки (на мойку езжу только когда холодно, так мою на даче сам). Хотя тут минимум тысяча грн. точно будет.

mikhadze, да я знаю!)))) просто спорим о разных вещах - кому что нравится/ненравится, подходит /неподходит, немцы/китайцы/японцы, новые/старые/очень старые/дрова... все равно потом понимаем/ещераз ошибаемся/делаем назло себе/другим, меняем машины/жалеем/радуемся приобретению/продаже....
зы: тоже хочу тигу... или немца... но так хочется нового!!!))))

Новая и есть новая, когда взяли кимоху - радовался ему, сейчас кобыч - опять радуюсь что новый. Но все равно кимоха запал в душу, каждый раз как вижу - оглядываюсь, хороший авто. А с учетом что за 2.5 года и при пробеге 87000 км было всего потрачено 17000 руб на ремонт подвески (работа плюс запчасти) и 6000 гена (менял сам) , масла и фильтра не считал - копейки в сущности. Итого даже если все включить не более 28000 рублей получится - считаю очень даже нормально, а ведь гонял и в хвост и в гриву его.

Ну не знаю. Кимо тянул до последнего, потом как то в одночасье пропал к нему интерес. Подвел несколько раз подряд и сильно разочаровал. Хотя автомобыл имеет для меня сентиментальную ценность, уже не стоИт на него вообще. Купил машину "без души". Не хочу больше разочаровываться.

В новой еще не ковырялся?

Вот та же фигня. После того как сделал с ней все что было запланировано, интерес пропал и она превратилась в бездушный кусок железа.
А замену искал по этому же принципу- авто должно вызывать эмоции

))) а я покупал только как бюджетную жоповозку.... для души наверно авто должно быть абсолютно другое ,а как жоповозка по городу и иногда за город кимка удачный авто за свои деньги.

зы не хочу что бы стояло на авто (то есть трахатся с ним), хочу просто ездить без проблем.

Что ж так о бывшем любимце - на прощанье в спину плюнуть.
А на счет стоимости владения - сеялка (как ты её) назвал все же дешевле старого хромого бюргера, какой бы крутой породы он не был.
Можешь спорить - но вопрос у же давно просчитан и не на одном авто, (работа у меня такая знать стоимость этих вещей )
Ремонты, как правило, более редкие, но более меткие по попаданию в карман.
На счет харизмы двадцатилетней А4 - мне кажется Кимка поинтересней. Но о вкусах не спорят.
Главное что тазик тебе по душе!

Со вчерашнего дня я превратился из Кимовода в Кимоводо-Тигровода.
Прикупили себе Тиго 2008 г.в., 2.4 автомат,
Кимошку пока продавать не собираюсь.

Поздравляю.Хороший зверь.Однако кушает многовато.

Вот поэтому Кимошку и не продаю. ,
для города по пробкам машина то что надо.

Vitja, колись за скоко, пробех и остальные фишки.... как раз счас думаю - автомат или ручка - я за автомат, но 2,4+автомат - не прокормлю.лет десять назад проехал на мб вито автомате - кайф неймоверный! а вот на хонде црв на ручке и на автомате - больше понравилось на ручке - хоть ручка и старше была и меньше объем. нет рядом никого с автоматом тиго опробовать.

Пробег 188000 км.
Купил за 6000 у.е.
Брал у товарища, так что машину знаю с момента выезда её из автосалона, даже вместе забирали. И после этого не раз на ней ездил.
Пробег такой потому что живет в Ирпене и почти каждый день на работу в Киев ездил. К тому же его родители живут в Николаеве а его жены в Донецкой области.

Цена такая потому что очень срочно нужны были деньги и перекупы забирали за такую сумму, я и перехватил.

неплохо! хоть и почти 200 - но честные! цена вкусная.... (жаба зеленая села на грудь....)))))

+1 цена жир за джип на автомате, Поздравляю с покупкой.

отличная цена!Джип по цене 20-ти летнего Пассата!

Это точно. Я жене сказал что если не заберём его то потом только жалеть будем.