Гран мерси! Мон шер! Пгемного благодаген!

Хочу поставить фильтр нулевой очистки на штатное место, а они все идут в жестких корпусах.

имхо нулевик в штатном месте ничего не даст... т.к. поток воздуха очень маленький

Согласен с Михадзе. Толку с нулевика-ноль. Чтобы это имело смысл, нужно двигл дорабатывать, форсировать, чиповать и прочее.

Тоесть маленький ? Для обычного фильтра ж хватает .
Толк будет в том:
- что не нужно будет покупать новый, а можно будет промыть;
- в моральном удовлетворении, что у меня есть крутая прибамбасина
- в надежде, что все же добавиться пол лошадки на высоких оборотах, а то при обгоне на трасе чуток не хватает динамики.

Нулевик добавит мощность ток на высоких оборотах,но добавка будет маленькой и заметить ее трудно.

Сегодня залил 1л - проехал 13 км, однако не плохо.

Как замерить правельно расход топлива? Вот пишешь 1 литр залил и как определил что литор бензина сжог?

Богдан любит шутить! Богдан- он весёлый!

Вам везёт, Вы друг друга знаете!

Расход продолжает радовать. На 3т км. -средний расход 7,3 л. Еще начал измерять с зимней резиной 50% город 50% трасса. Последняя поездка -200 км только трасса ( от бака залитого под завязку до такого же состояния ) показала расход 5,6 л. Ура.

Да, продолжает радовать, сегодняшний замер - 6,9 литра на 100 км в смешанном цикле (50% город, 50% трасса). Ура товарищи - обкатайте машину свыше 20К и меняйте фильтр воздушный чаще чем в 10К пробега, явно помогает..и экономит деньги

Ну, меня расход тоже немного порадовал, 60% траса, 40% город без пробок = 7.9л на 100км.
Надеюсь дальше будет еще меньше и Микадзе наконец то нас осчастливит новой прошивкой

По моему проблемма вся в том как замерять? По трассе просто залил полный бак и шпариш пока лампочка не загорится, И опять вопрос да полного на заправках по разному отбивает писталет. Во вторых, зде заправляют, а где и самому приходится заливать. От сюда и брехливые расчёты!

Я писал не до отстрела , а до бензина из горловины.

Всё, давайте больше без изливаний на тему какая она прожорливая. Показания итальянцев viewtopic.php?f=29&t=5994&p=201075#p201075 очень похожи на правду и то что здесь пишет большинство форумчан.

Не однократно сам заливал до отказа и не понял, потому что пена лезит сразу. А ждать и до края не видно клапан в головине не даёт посмотреть. А пол литра не мало важная еденица в просчётах. А то что на форумах показывают там такая же беда. Вот если был точный датчик покозания бензина в баке, да ещо в граммах. По моему и вопрос не стоял.! Или другой вариант на карбюраторе пример, на восьмёрке "я точно знал расход бензина" Залил 10 литров. и выкатай пока не потухнет двигатель. Потом с баклашки долил полтора литра и до заправки! Там точность до миллиметра!

согласен с показаниями итальянцев на все сто процентов. проверил в воскресенье, правда перед поезкой прошел ТО10000 на котором помняли фильтра масло, воздух, топливо, свечи родные но их на ТО почистили, сделали протяжку ходовой итог 260 км по Житомерской трассе (пол дороги "Грузинская военная дорога" особенно за Бердичивом) в один конец залил 95 получил расход порядка 6\100 в обратную был ошарашен расходом залил 92 и получил меньше 5,5..... \100 при этом шла машинка лучше чем на вчерашнем 95 , давление в шинах 2.0

Да и поповоду +\- поллитра бензина на дистанции 300 км погрешность не то что мизерная но и вообще ею можно принебречь, возьмите калькулятор и проверьте, разница будет на 0,01 литр на сотне так что займитесь нормализацией технического состояния своего авто не давите тапку в пол гоните меньше 140 не гоняйтесь с мерсами и тд кондишн, окна, давление, регулировки развалы если нет желания этим заниматься смените машину и делайте это сразу же как только у вас заполнится пепельница, а то с перегруженной пепельницей расход будет больше

Я только раз замерял расход, получилось 10,5(я писАл), с моей манерой езды, меня устраивает. А выносить себе мозг, наламывать себе в удовольствии надовить на гашетку, потягатся с КИА, Авео или Сенсом.. мне пару рублей на 100 км не жалко.

А мои слова адресованы какраз тем кто жалуется, ане тем кого устраивает, я кайфую от спокойного размеренного драйва, кто то от ралийной езды, ну и соответсятвенно нужно рассчитывать на ответную реакцию среднестатистического авто который хоть и немного сыроват но вполне адекватен и большая проблема не в самом авто а в отсутствии нормального сервиса о чем мы говорили миллион раз. я считаю расход при нормальных условиях (см. учебник по физике) вполне нормльный и большого обсуждения, кроме как для статистики смысла нет.