заметил, перестала заводиться с первого раза, такое ощущение что бензонасос не включается, делаю стартером пару оборотов, даже не подхватывает, выключаю зажигание, включаю и уже слышно бензонасос, стартую и заводится

Главное реле или реле бензонасоса помирает, нужно менять не дожидаясь рецидива.

ну так уж сразу и менять... Для начала можно почистить КАКАКТЫ до состояния контактов.

Hellp! Потек робот, на СТО сняли сказали течет сальник и мы помочь не можем ищите сами кто сможет! Кто сталкивался с такой проблемой или может подсказать решение проблемы ПОМОГИТЕ!

А что сальник замерить нельзя было?Он что эксклюзив что-ли?

Замерить кому? Мне или СТО?

тому хто буде шукати.

Все понятно! спасибо за помощь!

Ну они снимали что?Размеры сальника и можно найти всё что угодно,тем боле что Чери роботов сами не делают,всё от итальянцев.

Они сняли робот и сказали что потек сальник! Сказали мы их не чиним, а меняем полностью! Ищите может кто то сделает!Вот я и спрашиваю чинится ли это? или может кто то сталкивался с этой проблемой!

Ах они не чинят))))а зачем снимали тогда?Чё дебилы что-ли Чинится конечно,из-за сальника менять коробку

Сняли чтобы понять где течет!

Не знаю,для меня это за гранью понимания.Я вот прямо наблюдаю картину как снимают мотор чтобы понять где течёт а затем заявляют,что мы его не делаем

Здравствуйте, уважаемые господа! Протекает датчик давления гидроусилителя руля. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Прошу подсказать: где можно в Киеве купить датчик?

Купить можно в "Мао"... http://www.mao.in.ua/chery-parts/chery-jaggi-s21-parts/Datchik-davleniya-gidrousilitelya-rulya-S21-S12-S18D-(S21-3407030)-Original

Рекомендую ознакомиться с темой - http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=50576&p=594321#p594321

Всем привет. Недавно стал обладателем Кимо. Почитал здесь пару тем и уже волнуюсь - ремни ГРМ рвутся, клапана гнутся и т.д. Не думаю,что так все печально, но хотелось бы узнать у бывалых где берете запчасти, чтоб качественные и проверенные?
В "Мао" хорошее качество? А как дела обстоят с магазином "Китаец"?
Спасибо)

Я все запчасти беру в mahina.in.ua (правда только начал покупать там - за качество ничего не скажу - но по ценам норм)

Собрался "реставрировать" свою Kimo - поварить пороги, крылья, покраска и т.п. В общем навести марафет ))
Вопрос в чем! В том что не могу найти нового железа - ни порогов, ни задних арок - просто ничего. Предлагают боковины, но на 2 потратить почти 1 тыс. дол. не готов (особенно относительно настоящей цены на авто - это просто неразумно)
Может кто сталкивался с такой проблемой? Что посоветуете? Где брать?
Был в Харькове на разборке (автоград) - та же беда - не НИЧЕГО (((
Как быть?

П.С. Особенно горят пороги (но их, думаю, сумеют умельцы погнуть), а вот с задними арками - реальная беда....

первый раз менял ремень как и полагается в 40тыщ, ремень был очень хороший правда натяжной поймал клинок и стерся. Потом подходило время менять на 80 тыщ, не дотянул недели до замены, оборвало, машину на эвакуатор и на сто, клапана не позагинало т.к. в поршнях есть выточки viewtopic.php?f=67&t=28736&start=40 хотя сервисмены снимали башку, хотя делать этого абсолютно не нужно было, просто заменить комплект грм...

вот опять, после несколькодневного простоя завести машину с первого раза просто нереально, раза с 4-5-го, первый раз даже не подхватывает, потом подхватывает и глохнет и только раза с пятого нормально заводится. Но если катаешься и она после этого стоит несколько часов то очень даже заводится с первого раза, вооооообще не проблема, тыц и поехал. Вопрос: может ли это быть обратный клапан в бензонасосе? Думаю почему то на него, т.к. такое ощущение что просто нет в системе бенза и пока форсунки в цилиндр его нормально не подадут то машина и не заводится. Как вариант думаю что он плавно спускает.....