Начались дожди, примерзают колодки когда ставишь на ручник.
Может снять задние барабаны и почистить?

Если ни разу этого ещё не делал - то конечно. Сначала щёточкой, а потом продуть воздухом под давлением. Эта операция входит в стандартное ТО.

Я разбирал - труха от колодок была только в одной, да и то она находилась снизу и не мешала работе колодок.

Ну снизу труха, только когда колесо не крутится. А в движении мусор более менее равномерно расползается по поверхности барабана. Старый советский аттракцион "Сюрприз" помнишь? А если влажно, то ещё и налипает везде, а при подсыхании схватывается, как клей.

Мммм ... как так .... ты ж вроде отъездил порядка моего .... ну максимум 80 тыщ ... и что уже третий камплеГт? у меня еще родные ... ну и летаешь ...

Всем прив.Не раз подымалася тема разных суппотров на Кимо и Джаги,хотя таких людей мало(из зарегистрированых).В основном обсуждалось в ветке Джаги,но это касается и Кимо.Многие люди не всегда хотят пользоваться поиском,новички,некоторые входят в заблуждения(из-за того что их дизориентируют),потом начинается "какие?","я купил эти...","ой *мля,а у меня суппорта другие", не считая других сообщений в личку "откуда такие?",на что может последовать ответ: "секретная разработка пьяной смены сборщиков-китайцев и ученых тайного общества Анненербе!" .Надеюсь что для дальнейшей информации все-таки выделят ссылку или место!Фото взяты с форума Джаги(кто узнает-думаю простят))).
итак :
1) Тип№1 -всем давно известный,аналоги давно висят в Факе
2) Тип№2 - номер по каталогу Джаги S21-6gn3501080 (в каталоге Кимо их нет!).Либо аналоги (судя по всему идут без пищалок),пишу все что обнаружил,но предупреждаю!!! физически все не проверял,будьте бдительны!

Remsa 0593.00
textar 2330301
Akebono AN-305K
Delphi LP1430
FBL AFP173
G.M.E 5520062874
Kashiyama D9017
MAZDA 1A003323Z
Mintex MDB1761
NISSHINBO PF-9408
Sumitomo SN554
SUZUKI 5520050FA0
TRW GDB3234
JNBK PN9408

Вопросик ко всем форумчан которые меняли тормозуху, какие ощущения после замены, есть разница до и после замены?

Есть, на мой взгляд в положительную сторону (менее ватные тормаза стали).
ЗЫ: Ее вообще рекомендуют минять раз в год, после зимы.

За тот объем работы по поиску аналогов, что ты сделал - я тебя прощаю

60000 на днях будет - я целыми днями по городу езжу - газ-тормоз...вот так и получается(первый комплект 29000 отходил, второй - 26000)

Третий отходит еще меньше,это износ дисков чем тоньше диск,тем меньше теплоотвод колодки просто сгорают

У меня проблема - тормозные колодки при отпускании педали тормоза не отходят от тормозного диска.Получаеться что на ходу колодки постоянно стираються и снашиваеться торм. диск. Что мне предпринять в этом случае? Как быть???

этой приспособой можно вдавливать поршенек суппорта при ремонте и замене колодок.

Поршень суппорта или поршень тормозного цилиндра?

Если последний - то его можно отжать монтировкой или мощной плоской отверткой. Только без фанатизма, а не то тормозуха из бачка может пойти через верх...

Можно на машинах с небольшим пробегом. Но когда поршенек заклинел его трудно сдвинуть с места есть вариант погнуть пальцы суппорта. Приспособа давит в центр цилиндра суппорта и всегда его сдвинет с места.

Пойдёт она по-любому и без разницы как сжимать(с фанатизмом или без) - нужно шприцем забрать некоторое количество с бачка или так сделать

Р.S. Уже два раза менял - вообще легко(даже руками можно) поршень вжимается...

Ребята пробег у меня 62 тыс и я еще не менял колодки и они еще в норме.Я так думаю это из за того что я из всего пробега проехал в городе ну максимум тыс 15-20 может быть из за этого так долго держатся колодки?

Совершенно верно (Если конечно, на трассе пробок и тянучек не было)

да нет ты что тут машин встречных за 50 км увидеш штук 5 и то хорошо. Да значит мне везет. Если интересно посмотри по карте дорогу от Оленегорска до ловозера в Мурманской обл поймеш.