а так что бы стекло не вынимать? может его скотчем к двери приклеить по всей плоскости, так как за час нет варианта сделать хотел подъемник снять и забрать а стекло что бы было в авто ,так как оно на улице стоит.

Можно и так, но остается шанс, что стекло соскользнет внутрь полости и посыпется. Надежнее будет его подпереть деревянной планкой.

Спасибо. То что надо

Подскажите а какие у нас стоят лампочки на стопах?

вот такая?

перекину три полоски клеящей ленты через дверь на стекло ,держится отлично стекло. открутил подъемник и там как у всех.. метал гавно.

попал в небольшую ямку, итог немного не ровно стоит руль, поехал сегодня на развал/схождение, сделали схождение руль немного выровнялся но все равно чуть кривовато, около 1см. Короче вопрос: - как снять и переставить руль?

Снимаешь пластиковую обшивку под рулем, отключаешь подушку (желтый штекер насколько помню), на руле снимаешь две заглушки по бокам - там винты под шестигранник - откручиваешь, они не выпадают.... Снимаем подушку. А там ключом на 19 по моему откручиваем гайку, и сдергиваем руль на себя упершись ногами. (у меня соскочил легко.)

была та-же история, ездил несколько раз к развальщикам, крутили вертели, ничего не добились. послал их в лес, поехал к другому мастеру, за 15 минут руль стал на своё место. Так что думаю мастера не очень.

напомните пожалуйста краткий курс как менять охлаждайку.

1. снимаю крышку на радиаторе
2. выливаю из расширительного бачка.
3. откручиваю кран внизу радиатора и сливаю что сольется.
дальше что то еще или можно закрывать кран и заливать в радиатор?

посмотри у меня в бортовике.
Вкратце - так, как ты описал, но я загонял задок на крутую горку - сливалось практически все. Воду для промывки заливать только гарячую!

viewtopic.php?p=542706#p542706

спасибо.

сходил в гугл и наткнулся на свой бортовик
viewtopic.php?p=375037#p375037

Соплит масло из-под фильтра.дотянул ещё 2/3 оборота. Дальше не хочет, но соплит...

Если скрутить фильтр, сколько масла сольется? Картер глубокий, фильтр высоко. Теоретически потери минимальны.
Кто чего скажет?

Не более 0,5 л - то что в фильтре и сопряженными с ним каналами

В фильтре масла максимум стакан, т.е. грамм 200-300.

ну так и думал, вечерком проведу манёвр.

Попробовал, спидометр выдал 180 км/ч только в первом случае обороты поменьше.
До замены ремня ГРМ на пятой обороты выше 2500 не подымались, сейчас превышают 4 тыс.
Не могу сказать что 5я слабенькая, еду на трассе и с горки и под горку, но:
бывает машина тупит, бывает просто рвет, от чего зависит пока не могу понять.

Качество бенза...

92й Окко
еду под небольшую горку, еле тянет 100 км/ч, остановился, заправился, машина стала на 30 кг тяжелее и дальше легко пошла 140 км/ч под ту же горку.

то у нас оцинкованные пороги или это спец серия для стран снг без оцинковки?

на сайте чери http://www.cheryinternational.com/model-a1.html

Материал корпуса двусторонний оцинкованной, макс толщина 3,0 мм, и мини. толщина 0,6 мм, так что он способен противостоять коррозии чрезвычайно, и делает увеличение прочности на 60%.


The body material is two-sided galvanized, max thickness of 3.0mm, and mini. thickness of 0.6mm so that it is able to resist corrosion extremely, and makes a strength enhancement of 60%.