Такой документ у меня есть... Я более подробно хотел узнать. Ладно, буду искать как-то ещё, чтобы понять.

На 40 тыс меняются:
моторное масло и фильтр,
воздушный фильтр,
топливный фильтр,
тормозная жидкость,
ремень ГРМ с роликами (решай сам, родной ремень выхаживает 60+ тысяч),
охлаждайка.
По расходникам выбор широкий (по ценам и качеству). По ГРМ достаточно много рекомендаций и по ремешку и по роликам.
Смотри темы ГРМ и ФАК на кимо- и джаго- ветках

Вот это уже гораздо лучший ответ, благодарю!




А вот ещё такое спрошу. Последний пока вопрос. В течение недели-полторы перегорели лампочки в фаре ближнего света, в новой(!) противотуманке, в боковом и верхнем центральном тормозе, всё по левой стороне. Это мне просто так повезло или есть какая-то причина такого совпадения? На сервисе смотрели предохранители - всё нормально. Я противотуманку весной разбил, повреждения машины в целом были незначительными, но я заказывал новую, она сразу с лампочкой пришла. При установки фары поломалось одно крепление лампочки. Вот такой анамнез. Какой может быть диагноз? Нужно делать какую-то диагностику? Или может это противотуманка шалит, что-то повредилось там?

Сам спросил , сам ответил.
В ПТФ проверь контакты разъёма. При замене галогенных ламп в фарах - не трогай колбу лампы руками (бери сухой салфеткой или через чистый п/э пакет).
На моей киме в своё время лампочки тоже начали почти синхронно умирать. Срок службы вышел.
В доп.стоп рекомендую поставить светодиодную сборку. Лампа в 5 вт подплавляет корпус при длительном использовании (в пробках, тянучках)

Сейчас сам проверил предохранитель тормоза ( https://e-a.d-cd.net/4c71374s-960.jpg ) - целый. Разобрал левую заднюю фару и верхний центральный тормоз - лампочки тоже целы. Кажется, это меняет картину. Но в чём тогда дело?

Проверь "жабку" http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=25735&f=29

Верхняя лампочка то же была цела, а заменил и загорелось. Попробуй поменять на новые )

Судя по картинкам, которые мне представил Гугл, эта лягуха находится где-то под педалью. Если предположить, что это она, то это нормально, что работает только один из трёх стоп-сигналов? Разве не должны не работать все три из-за проблем с этой деталькой?

Ты лампы как проверял? Визуально или прозванивал?
Возьми одну рабочую лампу и проверь ею плафоны. Если результата нет - проверяй разъёмы на фонарях, проводку...

а есть ли график для kimo зависимости скорости от оборотов и передачи?
типа такого

Все производители авто подбирают передаточные числа в коробке и в главной паре таким образом, чтобы соблюдался стандартный стиль езды.
Обычно:
на 1-й до 20 км/ч
на 2-й до 40 км/ч
на 3-й до 60 км/ч
на 4-й до 80 км/ч
на 5-й сколько сможешь.
При таком стиле переключение передач на Кимо будет происходить при оборотах колена примерно при 2800-3000 об/мин.

Спортивный стиль езды:
на 1-й до 40 км/ч
на 2-й до 60 км/ч
на 3-й до 80 км/ч
на 4-й до 120 км/ч
При таком стиле переключение будет происходить на оборотах колена около 4500-4700 об/мин.
Т.к. максимальный крутящий момент в движке Кимо достигается на 3800-4000 об/мин, это режим как раз для того, чтобы пульнуть.
Т.е. до 5000 об/мин крутим, пока переключаемся, обороты двигла падают до 3800-4000 об/мин и на следующей передаче пуляем на максимальном крутящем моменте.

Режим порвать всех не глядя:
Стоим от стоп линии метрах в пяти.
За 3 сек. до загорания зеленого на 1-й сдергиваем машину сцеплением с места и потихоньку начинаем катиться.
Зеленый - в это время мы на стоп линии, тапку в пол и показываем всем свою корму.
На 1-й до 40-50 км/ч
на 2-й до 80 км/ч
на 3-й до 120 км/ч
дальше на 4-й.
Обороты движка будут зашкаливать за 6000 об/мин.
На 1-й резко тапку в пол утопить не получиться, провальчик при разгоне мать его. Если стартовать резко с места, то жечь сцепление во избежание провала.

Кстати, с графиком я не совсем согласен.
Производители указывают максимальную паспортную скорость авто именно на 4-й передаче.
Четвертая передача прямая, а пятая уже повышающая.
И движку может просто нехватить мощи разогнать авто на пятой до максимальной скорости, например в горку, да со встречным ветром.
Чтобы хватило, нужно ехать по ровной дороге или с горки, без сильного встречного ветра.
Пятая передача она слабенькая, вернее мотор для нее слаб.
Попробуйте ехать на 5-й 100 км/ч и резко утопить педаль газа в пол до упора.
А потом тоже самое на 4-й передаче и почувствуйте разницу.

а нас учили 1я передача - только для троганья с места
больше интересуют максимально возможные обороты на передачах.

а нас учили 1я передача - только для троганья с места
Нас учили также, а плюс еще переключать передачи с секундной задержкой на нейтралке.
Хорошо еще перегазовку с двойным выжимом сцепления не предлагали.

больше интересуют максимально возможные обороты на передачах
Сколько двигатель ракрутится, столько и можно.
Золотая середина это до 3000 об/мин на всех передачах. Сам так езжу в основном, когда гонять нет настроения или возможности.
На Кимо крутить движок больше 5000-5500 об/мин смысла нет.
И раскручивание двигла в звон здоровья ему точно не прибавляет.

перегазовку с двойным выжимом сцепления проходил на ГАЗ-51, было дело.
Ну вот так и получается до 3000, только на 2й больше, а на 5й до 2000, зачем тогда эти высокие обороты и оптимизация двигателя под них?

Проверил. Да, оказывается, проблема была в лампочках - при визуальной целостности они перегорели. Остаётся загадкой: для того, чтобы за полторы недели перегорели четыре лампочки, была какая-то причина или это мне так здорово повезло... И я ещё про ролики хотел уточнить: у нас в машине их два? 481H-1007070 "Ролик ремня ГРМ обводной" и 473H-1007060 "Ролик натяжителя ремня ГРМ" ? Оба в единственном экземпляре нужны? Или если есть что-то ещё, что нужно менять на 40000км, то какой код?

Друзья, напишите плииз максимально допустимые длины щёток стеклоочистителей(дворников) на Kimo.
Увидел в гипермаркете в Констанце по 0,81 евроцентов за бескаркасную щётку, а размеры не знаю.
Выходил на парковку перед торговым комплексом, нет тут у них ни одной Kimo.


p.s.

Google выдал, что 550мм и 400мм.
Так?

у меня стоят вроде 63 и 50.... точно помню что большая на маленькую ложится сантиметра на 2-3
завтра перемеряю, пора новые покупать

Большая метла 63, край 65 см.
Маленькая максимум 45 см.
В факе же всё есть.