- нет, плавно 2-3 раза и все, как в пробке например - не тормозит вообще, датчик ABS не светиться.

галичина авто - гарантия еще, хотя хрз

Есть у Китайских колодок такая фича.
При торможении несколько раз подряд колодки и диски нагреваются и эффективность торможения очень сильно падает.
Стоит подождать 3-4 сек., чтобы диски и колодки остыли и эффективность восстанавливается.

На зубилах тоже бывает. Тормоза греешь долгим спуском с горы, в конце спуска надо притормозить порезче, давишь тапку, а тормозов практически нету.

ЗЫ
Дифференциал вовсе не передает крутящий момент на менее нагруженное колесо.
С точки зрения здравого смысла это абсолютно тупо.
Это у него такой побочный эффект.

При повороте колеса двигаются по разным траекториям. У внутреннего колеса длина траектории меньше, чем у наружного. Соответственно, чтобы колеса прошли разный путь за одинаковое время, скорость наружного колеса должна быть выше.
Вот дифференциал и нужен для того, чтобы позволить колесам крутиться с разными угловыми скоростями, т.е. обгонять друг друга.
Дифференциал делит усилие (крутящий момент от двигателя) поровну между колёсами, а величина этого усилия зависит от сцепления колёс с дорогой. Если одно из колёс находится в воздухе, то оно не может передать ничего, так как не имеет точки опоры. Следовательно, и на противоположном колесе тяговое усилие тоже будет равно нулю — и машина не сможет тронуться с места.

Этот процесс . ДЕФЕРИНЦИАЛА,и многое другое, школьники изучали в школе в 80 г. на уроках в УПК. Учебно производственном комбинате . А сейчас целая дискусия возле этого вопроса!

Так шАс тока инженеры и програмисты ростут - ошибки (чужие) замечают. Их бы в УПК на месяц. Да было время а ЩАС тока учатся.

Вопрос пробег 1500 км но при торможении к отметке 10 км начинают пищать так вот я знаю что у многих так было но вопрос если я поеду на СТО и скажу лечите по гарантии будут ли?

Я думаю что есть два варианта: 1- купи беруши что бы не слышать писк колодок.
2 - купи беруши что бы не слышать ответ СТОшников с адресом где купить беруши!

У меня тоже пищали так, что дворовые собаки разбегались
На СТО тоже "пищали"-притруться
Ближе к 5000км перестало

Спасибо буду ждать. Я просто думал поехать на СТО сказать пусть устраняют по гарантии но потом подумал что они сделаю? А если им дать инструменты то они такого натворят что ещо хуже будет. Как никак в китае лутше собирают чем у нас.

У меня, два комплекта ориг. передних торм. колодок, никогда не пищали(под ноль стирал). На третий раз, решил сэкономить - поставил Китай не оригинал(на порядок дешевле, но не имеют прорези посредине и состав наверно не тот, на отмену от оригинала) и попискивают , но уже их выкатаю , в след. раз буду ставить оригинал - нареканий нет никаких.

Всем привет! У меня такая история, периодически начал зажигаться значок ((!)),предупреждении о неисправности тормозной системы!Приехала на СТО,сняли передние колёса ,проверили тор.жидкость сказали всё в порядке.но я же чувствую что педаль тормоза,стала слишком мягкой.Приехала к официалам,когда они мне показали мои колодки я оболдела их просто там не было,ещё бы немного и пришлось бы менять не только колодки но и тормозные диски!Вот теперь обкатываю новые колодки и дурею от этого свиста

Первые колодки поменяла на 14 000 км. пробега!!!

У меня уже за 30-ку перевалило и еще родные держутся.

Тормозите двигателем всегда, когда имеется возможность и родные колодки до полтинника доживут.

Снова немного инфы про суппорта с разными внутреними и внешними колодками
viewtopic.php?f=24&t=19468

думаю можно подвесить в ФАК

[quote="Motto"][/quote]
Двиглом тормозить можно в райцентре, а вот в миллионике такой фокус не пройдет.

Я не люблю ехать в метре от "жопы" и в "миллионнике" , конечно не всегда как говорит Motto, но стараюсь тормозить двигателем. И как сцуко бесит когда держишь нормальную дистанцию , метров 10, и всегда какой-то спешащий ушлепок норовит всунуть свою колымагу между ......

Просто у нас это выливается в феерический обгон на мафинке с пробитым глушителем, которая подставляет на светофоре своё заднее крыла под мою мордочку.

а тормозить двигателем и тормозами одновременно не позволяет совесть? так и колодки целее и можно ехать нормально 10 метров это конечно жесть но с другой стороны смотря какая скорость

Я имел ввиду - предпочитаю притормаживать двигателем и тормозами.Тормозить только двигателем лично для меня некомфортно.
10 метров дистанции в Киеве в 8.30 утра это роскошь.

Утром с левого на правый и 1.0 метра транжирство.