Можно по подробнее про чехлы из Одессы, если можно фото.

честно, это было так давно что контактов увы не найти

Жаль, ищу такие чехлы. Есть продавец на аукре якобы такие продает, но по факту у него такой расцветки нет и не будет (с его слов). Есть другие расцвети, но хочу именно такие, ну нравятся мне такие. В Виннице тоже фирма есть, те же фото выложили на сайте, а по факту нет и не предвидится. Одного не пойму, зачем выкладывать фото того чего нет, а не показать что есть???

разве это чехлы на фото? это заводская оббивка.

Судя по передним сиденьям (карманы, низ спинки пассажирского сиденья) это чехлы, хотя могу и ошибаться.

это родная оббивка, посмотрите в своем авто.

Посмотрел у себя, карманов не нашел. У кого то есть карманы на передних сиденьях?

Ну у меня в машине есть. А на чехлах "молнии" на ними. И ?

Вообще-то есть тема "Тюнинг, доработка интерьера Кимо"

[quote="sabnik"]Посмотрел у себя, карманов не нашел. У кого то есть карманы на передних сиденьях?[/quot Есть.

У меня имеются карманы в спинках передних сидений.
Одел чехлы, те тоже с карманами.

история в следующем, поехал на сто заправлять кондей, меня в зону ремонта не пустили, смотрел по веб камере, подключили какие то шланги, минут 10 что то шаманили, смотрю выезжает. приехал говорит что в системе много какого то масла. вопррос: что за масло и почему его там так много?

масло фреоновое, присутствует во всех холодильниках, кондиционерах, нужно для смазки движущихся частей мотора-компрессора. Почему много, не знаю, как они определили что много, то-же вопрос. Масло могло просто вспениться время заправки, и подзасрать их заправочные шланги, ну они и по умничали..

сказали что начали заправлять а оно от туда повалило, сказали что его там много, но вокруг заправного видны следы масла

все, вопрос закрыт. поехал к другим СТОшникам заправили, все работает, единственное посоветовали помыть радиатор, за все 450грн, + приехать через неделю на БЕСПЛАТНУЮ диагностику системы, сказали проверят давление и тд и тп.

P.S. ох же и криворукие на предыдущем сто, а еще название какое ЕВРОСТО.

буду думать как радиатор помыть

Где то под капотом должна быть наклейка.
На ней указано сколько фреона закачивать, тип фреона и сколько масла лить.

По уму, нужно стравливать фреон, делать опрессовку, а затем закачивать свежий фреон.
А наши дебилы прицепляются к системе, смотрят давление и просто докачивают до нужного

фреон заменили полностью, стравливали и вакумировали аппаратом 20 минут

Подскажите пожалуйста.
После небольшого пробега около 10 км. Появляется свистящий звук под капотом, звук усиливается при вращении руля. Ремень гур кондиционер сменил но это не помогло. Ремень генератора предыдущий хозяин уверял что также недавно сменил.
В чем может быть проблема?

Если усиливается при вращении руля, по любому это что то связанное с гидрачом.
Ремень может слабо натянули.
Можно кондиционером ремней брызнуть, если свистеть перестанет, значит точно ремень.

Про свечи
Машина последних 40 штук на газу - пару дней назад , утром - на холодную чих и каше ль и "пердеж" в выхлопную , нестабильная работа двигателя , в общем волосы дыбом - ШО ДЕЛАТЬ ??? При переходе на газ - все нормально .Замена свечей не помогла . Заправляюсь последних полгода - год в основном на брсм эко 95 ну или как он называется . Грешил на качество - полез под машину - слил немного из фильтра - запах нормальный , долил в оставшихся пять литров еще пять 95 с кло - 40 км на бензине - при повышении оборотов после 2000 работа двигателя выравнивается - тем и воспользовался - все вошло в норму . Итог - немного за коксовавшиеся форсунки были вылечены . Резюме - раз в месяц надо хоть 20 - 30 км проезжать на бензине .
Написано для тех , кто как и я , не особо внимательно прислушивался к советам установщиков газа Они конечно перестраховываются , но порой - НАДО !!!