всем привет ребята у мене вчера просто ужас на дороге случился
подъехала к магазину, пошла в магазин возвращаюсь заводить машину она не заводиться, аккумулятор новый, так раз 15 пробовала, кароче не кто даже не подошел ко мне и не спросил может вам помочь, я ж открыла капот чо то смотрю но не понимаю на что Так вот потом еще хуже, начала пригать сигналка закрывать откривать сама по себе, сама так и не завелась, ребята толкали и так завелась как то доехала домой, на спидометре у меня по нулям (было 36000тис ), панель не светиться, оборотов нет, бак типа пустой ...вчера смотрю в сервисную книжку была стартера замена 2009 году в декабре а машынка куплена того ж и года но в апреле, интересуют вашы мысли, может кто встречался с такой проблемой ? панель спидометра не работает ето к електрику ? може проблема все таки в стартере ?

Если стартер крутил, то к нему пока вопросов не должно быть.

"Бряцанье" центрального замка и сигналки - смотреть блок комфорта по водительской сидушкой (часто страдает от скапливающейся влаги- болячка кимо).
приборы - для начала проверить предохранители. Вообще, по наблюдениям, у народа сходит с ума приборка при глючащем реле-регуляторе - пусть электрики продиагностируют.

Одним словом - к ТОЛКОВОМУ автоэлектрику...

Сигналка у меня- тоже скачет периодически. Кстати, пару раз было, что стартер крутил, а вспышек небыло- то помогла постановка/снятие с сигналки ( у мну-стоковая).
А вот то. что панель потухла- этт к электрику, однозначно...

на завтра на 9 часов записалась к електрику, интересно если уберут не исправности спидометра км. вернется или будет по нулям?


как ето понимать? он то крутится но зажигания нет

По идее- спидометр сбиться не должен. Ведь км- в мозгах считаются, если я не ошибаюсь.

В мозгах другой счетчик - даже при замене мозгов спидометр не "сбивается"

[quote="chanel" бак типа пустой [/quote]
Бак типа пустой БЫЛ. .Только не говори НЕТ.

Нет, когда с дома уезжала 30л. было у меня всегда пол бака даже если б так сделала точно вам б не написала во дед у меня горе....а вы... не смешно мне как то

По нулям не будет ,пробег останется.

Пробег считает приборка отдельно, ЭБУ отдельно.
Как правило эти данные не совпадают.
Если не совпадают сильно, разница несколько ткм., значит или меняли приборку или скручивали пробег.
В сервисе диагност видит пробег и с приборки и с ЭБУ.

Други, возникла проблема(хорошо , что возле гаража, затолкали машинку, хотя очень нужна). Ключ в замке зажигания поворачивается только до теста. Дальше в "старт" ключ не поворачивается. Скорее всего сломалась личинка замка (я так думаю). Замок надо снимать. Собственно вопрос: замок зажигания, я так понял крепится сверху двумя болтами под шестигранник. Как к этим болтам подлезть( увидел их через лобовое стекло) и размер шестигранника?

Примерно вот так.

Спасибо, но вопрос такой: замок зажигания, я так понял крепится сверху двумя болтами под шестигранник. Как к этим болтам подлезть( увидел их через лобовое стекло) и размер шестигранника? Ну и вопрос вдогонку, если менять личинку, то получится тогда один ключ, который не будет подходить к дверям. Я так понимаю , что с личинкой продаётся одно жало ключа?

загнутый шестиграннник.Кажись на 5.

после ремонта пробег вернулся

И шо тама було у Вас? И к какому электрику ездили? (мож мне пригодится, до того машинки попроще были, сам все делал)

на горького под мостом, там стартер сделала ну заодно до спидометра заглянули

Может кто то занимался этим, подскажите, как половчее протянуть пару проводков, сечением 0,5-0,75 квадрат из салона в моторный отсек.
Есть свободное место в дырках в моторном щите? Может пустые дырки имеются, закрытые заглушками?
Желателен вариант без съема торпедо.

Еще вопрос.
Цепь с концевика ручного тормоза (ручника то бишь) где нибудь под торпедо поймать можно?
По схемам с этого концевика проводок идет сразу в ЭБУ безо всяких разъемов, замыкается он на массу.
До торпедо он идёт в бороде, а дальше как? В какой жгут уходит?

Можно вместе со жгутом проводов из салона в моторный отсек. Если посмотреть с моторного отсека, то этот жгут проходит за аккумулятором, там хорошо видно. Там можно и поболее проводов протянуть, я себе силовые провода от аккума кинул в багажник.