Как-то не заморачивался таким вопросом, что работают или нет фары ближнего и дальнего одновременно. Оказалось - работают! Как писали на форуме, включаешь дальний, потом легонько рычажок на себя, легкий щелчок... И вот оно - рычажок между двумя положениями "дальний-ближний", дальний и ближний работают одновременно. Освещение прекрасное. Не надо ничего замыкать в микросхеме, как обсуждалось. Вот только одно "но" - поймать это положение можно не сразу, надо приловчиться, так как спрятано видимо оно для того, чтоб при переключении на ближний, не ослепить встречный транспорт одновременным "ближний-дальний". Так что подходит лишь для длительных поездок по дороге где нет встречных машин.

Доброго всем времени суток!

Проблемка не большая, но зудящая и беспокоящая. Приобрел недавно Кимо, общее впечатление положительное, но при приемке проморгал косяк - не работают повторители поворотов, в форуме вроде такого нет. Смотрел в щель между стойкой и крылом, при открытой двери провода вроде подходят. Стоят подкрылки, наверное сниму в выходные и проверю разъемы, а так мобыть кто сталкивался, да и подскажите, где можно посмотреть какой предохранитель за что отвечает, а то в руководстве не про повторители ни про предохранители...
Заранее благодарю.

не горят все? разбирать ничего не торопись - трабл или в предохранителе или в реле

В том то и дело, что поворотники все работают, не работают повторители на передних правом и левом крыле, не думаю что там отдельное реле, или предохранитель, хотя все возможно, есть ли схема реле и предохранителей, с расшифровкой за что отвечают?

вот

Не пожалел денег на регулировку фар после востановления машины. Эфект превзошол мои ожидания, даже после замены ламп рекомендуется регулировка, ночью по трассе, свет оболденно освещает дорогу, и что важно, не слепит встречных!

Перегорела лампочка ближнего света (в принципе давно уже пора) ...

Соотвецтвенно встал вопрос - как за разумные деньги эту проблему решить ....
Вроде бы Филипс Вижион плюз +50 нормально было бы - и цена не страшная (120 грн) и реклама вроде бы неплохая, но на соседней ветке кукушководы уж очень нерадушно о ней отзываются ...
Филипз 4000 и 5000 наверное мегахарашо .... но цены как то не очень располагают, да и мощность там побольше (не 55 ватт) - со временем китайские фары трескаются ...
Посоветуйте пожалуйста, кто как эту проблему решал ...

Я поменял уже обе лампы ближнего света. Покупал лампочки Филипс за 55 грн. штука (55 ватт) на рынке.
Спросил какие лучше, мне их и посоветовал продавец.
Маркировку только не помню. Дома должна быть коробочка (вроде не выбросил), если найду посмотрю маркировку.

Бери обычный Филипс без всяких там +50 и т.д. Родные кстати обычные Филипсовские стоят.

Я себе лампы ближнего света менял на Филипс 12972PRC1 H7 55W, нареканий нет никаких.
Брал, как уже писал по 55 грн.
Вот нашёл их фото

http://azap.by/585/646/730/

Vitja ...спасибо за совет ....

заменил обе лампочке ближнего света на Philips Premium ... менял сам ... все достаточно просто ... ушло полчаса времени ....
светят .... красотища какая ... аж прослезился ...

я бы посоветовал бы выкинуть лампочьку раз и навсегда а место нее поставить светодиодный модуль. И свет в салоне будет намного лучше. И про существования подсветки (точнее что она может перегореть) можно забыть. Быстрей всего у тебя концевики или провода погниют чем светодиод отслужит срок службы...

Я в своё время попытался заменить все лампы светодиодами, в итоге- на габаритах все погарели, т.е они начали мигать как страбоскопы, На подсветке номера, такая же беда, на стопах и габаритах нет эфекта, как на родных лампах. В итоге всё поставил, как было с завода. В салоне подсветка на светодиодах гаснет не плавно а с периодами. хотя свет приятней, по этому у меня в машине один светодиод в подсветке салона при открывании дверей.

Predator больше смахивает на пиар светодиодов, у меня кроме как в габоритах их больше нигде нет, гарят как черти в аду эти диоды, но там х.з что за сборка?!

Для того чтоб светодиоды не горели ограничитель надо ставить! в нете есть тьма схем!
когда себе сделаю отпишусь что и как!

А ламПочку поменяю !!! КопеешнуЮ

После сильного дождя обнаружил пары воды в правой фаре. Как её(водичку) убрать?

Фара не герметичная. Там даже специальный клапан для вентиляции есть. Поэтому, когда, например, фару разогреть (включить), а потом при повышенной влажности (дождь, после дождя) выключить, то по мере остывания она насосёт влаги вместе с воздухом, и эта влага будет конденсироваться на внутренних поверхностях фары.

Я уже писал когда то, у меня в фаре паук живёт. Тепло видать.