Это картридж который вживляеться в старую стойку

Golf-2 масло KYB 364014

Просьба написать подробнее. Это стойки или картриджи по размерам?

Кросс-номера :

BARDI L129.169
BOGE 32-B66-0, 27-A58-0, 27-229-1, 27-A58-F, 27-467-0
GABRIEL EUROPE 35066, 44774
GTECH GT4008
KAYABA 333900, 364014, 663009, 363002, 663007, 333950, 373012, 333712, 664014, 363012, 663008, 363001, 633950, 334810, 374006
LIP 129169
MONROE MR826, S4355, 11163(RM), S4284, 11123(RM), E4202, 16123, S4201, MR873, 11250, S4285, 11163, E4355, 16163, S4202, 11123, E4201, S3007
RENAULT 8671006083, 8671006128
SACHS 100229, 115158, 170794, 100517, 115159
SEAT 191413031H, 1H0413031N
VOLKSWAGEN 191413031C, 1H0413031C, 191413031A, 1H0413031, 191413031Q, 191413031B, 1H0413031A, 171412031J, 191413031R, 191413031P, 1L0413031C

Применяемость в автомобилях

на сколько я понимаю - вставляется в родную стоуку.
Одно не ясно - как стойку разобрать и собрать потом обратно.

Вытягиваеш все внутренности из родной стойки вставляеш картридж затягиваеш и радуешся.Посмотри на сайте каябы там весь процес подробно описан и даже с картинками

Вытягиваешь, вставляешь. Это и так понятно.
Но стойка сверху не на крепежное кольцо прикручена а на сварке сидит.

срываешь акуратно сварной шов, а потом нарезаешь резьбу и закручиваешь

Я так понял речь идет об этой гайке?

Да, именно о ней. ТОлько это пока еще не гайка. А завальцованная штукенция. Вот ее срезают, на трубе стойки нарезают резьбу, меняют картридж и только потом закручивают гайку. Получается стойка многоразового использования.

Про резьбу поподробнее пожалуйспа.
Диаметр, шаг, тип и где брать гайку?

Нужно поспрашивать на рынке, в местах где продают картриджи, какие у них есть гайки. И уже под нее резать резьбу. Резьба нарезается на токарном станке у какого-нибудь мастера-токаря))

Разобрал сегодня стойку от BYD F3. Просто развальцевал, потянул за шток, все внутренности и вышли без усилий. Нет там никакой накатки, через которую вкладыш не пройдет. Простая труба.

Я на джаге уже сделал поставил картриджы Габриель и помоему брал перед новым годом у самвела если это мир амортизаторов

Замена картриджа это и есть новый амортизатор другого альтернативного производителя ,это НЕ РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРА А ЗАМЕНА,что касетьтся ощущений от езды еще мало проехал начну с негатива.
1 стучат на морозе
2 на морозе очень жесткие
позитив
1 улытшилась управляемость
2 улутшились тормоза
3 мягче родных но машыну держат исправно
4 пробоев пока не было
5 тише проходят неровности от родных

а какие они? в смысле газ или масло?

масло

Нашёл нашего производителя аммо на Черри. Кросса по нашим аммо - НЕТУ!

Други, помогите горю, плиз!
Приехал недели две назад ТО-1 проходить (после 10000), прошел сразу и развал-схождение.
Мастер говорит - немного косит, щас поправим.
Поправил. Выезжаю с СТО, машину сносит вправо. На 100 метрах метра на 2-3. Я обратно, говорит - скользкая дорога, покатайся еще. Ездил неделю, пока дороги не высохли.
Приехал на на СТО опять - говорю, проблема не решилась, машину сносит.
Опять на стенд, крутили-вертели, выехали с мастером - пофигу. Сносит. Поменяли колеса передние на задние. Стало еще хуже - машину на ямках стало вбок бросать.
Отправили меня гулять, сказали - стенд не исправен. Прошла еще неделя.
Помыкался по разным СТО в надежде пройти развал у них, не хотят - говорят данные левые указаны (0,87 градуса мол не бывает, градусы измеряются в минутах, а их бывает только 60, потому що это значит - не знают).
Вернулся на родное (подразделение Укр-Авто).
Говорят, вызывали мастера, он из Запорожья ввел данные на джагу, т.к. на киму у них не вводится (параметр "продольный наклон поворотной оси" 3.3 не вводится, только 3.4), да и на джагу че-то там не ввелось, но хоть что-то. На мой вопрос - а на чем же у меня раньше развал делали, пожали плечами и сказали - по кукушке.
Проверили по новым параметрам, программа выдала что колеса вогнуты снизу внутрь более чем на градус.
Выровняли, проехался. Броски на ямах ушли, руль теперь не болтается, но уход вправо остался, хоть он и меньше.
Опять на стенд - проверили все еще раз, подняли на подъемник, пожали плечами - отправили домой.
Сказали - причины увода не знаем, стенд показывает полное соответствие!
Сейчас на 100 метрах уходит метра на 2. Резину пока не жует, и то хорошо, но за город уже три недели боюсь выезжать... Просто на машинке часто жена ездит (ей и брали, собсно) , но она у меня водитель еще не шибко опытный...
Что подскажите? Чем еще можно проверить/объяснить такое странное поведение?

На каком СТО тебе делали развал? Я делал на кольцевой . Сделали хорошо и без проблем. (за деньги) Еще делал на ХАДО . Мастер посмотрел таблицу, послал данные в ж... и сделал сам.