Во первых не все концевики подключены параллельно, во вторых при вкюченой сигналке у тебя не играет музыка и ни кто в машине пиво не пьет, в третьих для срабатывания сигналки програмно контолируется время срабатывания концевика (около 1 секунды )

оторвал седня когда мыл значек черис капота! вот думаю чем приклеить назад, или чем отмыть остатки что есть на капоте .. типа двухстороний скотч... и соответствено не чего не клеить назад! бо опять оторву же :_)

Я у себя когда сзади сам отрывал цифири А113,отчищал уайтспиритом,долго конечно и мучительно,но зато без всякого вреда для краски,так как это очищенный керосин,приклеить назад можно тоже двухсторонним скотчем я думаю,только нужно будет аккуратно подрезать лезвием по краю шильдика.

купил колпачки контроля давления в шинах на 2.2bar, накачал цыфровым компрессором на заправке 2.2 - вкрутил(реакции ноль), только на 2.4 начали реагировать ...кто-то пользуется такими штуками...?

Сегодня, блин, сгорел насос бачка омывателя на лобовое стекло!!! Родных насосов у нас в городе не нашёл - предлагают то подобрать от Tiggo! Подойдёт ли - незнаю! Подскажите плиз выход из создавшейся ситуёвины! Буду очень благодарен!!!

Перемотай двигатель.Заодно по базару пройдись в поисках аналога. С пустым бачком ездить приходилось до поломки?

Нет не приходилось. Просто у нас резко упала температура до -10,а омывайку (-25) залил наполовину с водой (блин экономил) - с утра насос гудел но не брызгал, а в обед уже гудеть перестал! Задний - работает! Поподробнее можно насчёт перемотки?

Так что подробней? Насос приводит в движение электродвигатель, который собственно и сгорает. Они в принципе ремонтируются путем перемотки в конторах, занимающихся ремонтом электродвигателей , если ему не полный капец.Только думаю что реально за такую работу перемотать двигатель такой шмакодявки http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02321.aspx никто не возьмется. Проще подобрать от другой машины.

Спасибо за советы,буду знать на будущее что делать!!!

Временно можно поменять местами клеммы и трубки на насосах. Задний не особо нужен.

Всем добрый вечер! моей Киме Уже полтора года! С самого начала эксплуатации была проблема! На второй скорости при среднем газе машина начинала дергаться! Мне сказали что это при обкатке нормально! ПНо я уже проехал 30тыс, а дергание переодически появляется, приэтом причину дерганья никто обьяснить не может! может у кого то было подобное! поделитесь как решали проблему?

посмотри тему" Механизм сцепления, концевик на педали" там найдёш решение

У нас настали холода - ночью доходит до -10! В связи с этим у меня как у не слишком опытного владельца автомобиля возник вопрос - стоит ли прогревать автомобиль в зимнее время или не стоит??? У меня на работе автовладельцы по поводу этого вопроса разделились на два лагеря. Одни утверждают что надо прогревать - другие спорят что не надо . Вот я и решил посоветоваться с вами по этому вопросу - всё-таки нужно или нет???

Почитай вот эту тему:
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=12999

Благодарю за ссылку!

Оптимальная работа двигателя 90 градусов. При этой температуре смазка и прочие процессы происходят с минимальными потерями КПД. На не прогретом двигле идёт большой расход топлива и износ трущихся деталей. Зазор не соответствует норме на холодном двигателе. Как всем известно при нагреве материалы расширяются. А раз есть зазор , есть илюфт . есть и износ преждевременный! Это в принципи моё понятие о не прогретом двигателе, может оно и ошибочно в чом сомневаюсь!

Ещё я замечал что у меня на не прогретом двигателе машина немного дергается, как не стараюсь аккуратно ехать. Только прогреется всё нормально.

После езды по ухабистым дорогам просела торпеда справа - щель по отношению к панели боковой стойки где то 1 см.
Кто подскажет как поправить все обратно и вообще как подлезть к креплениям торпеды - через бардачек или как ?

Народ поділіться своїми думками з такого питання: якщо двигун працює і відкрити криншку заливу масла: 1 - кришку затягує назад ( немов втягується повітря)такаж ситуація якщо виймати щупа 2- при цьому якщо підняти кришку оберти двигуна збільшуються.
Моїх знать з цього приводу браку

Головку мотора, на заведённом, ещё не пробовал откручивать...