Вчера висел на подъёмнике на СТО(пробег 43000) - варили трубу на входе резонатора(видна была уже трещинка) и ходовую заодно "дёргали".
Вердикт таков - "шаровым" не долго осталось и задний левый "аммо" - пипец(родной)...но я и "летаю"...

подскажите пожалуста пакраметры задних пружин

Задние аморты я поменял на матизовские. Не окти но всёже рабочие. И ещо , где-то я уже писал, что опресовал " ЯЙЦА" на тяге поперечной устойчивости, так вот недавно проверял, Эфект. С трудом рукой до сих пор проварачиваются. Раньше , когда туда первый раз заглянул был потрясён. Они просто на просто болтались. Пробег машины после опресовки шаровых и "ЯИЦ" около 10000км. Шаровые конечно бы заменить. МЫССЫК писал , что сам поменял от рено логан, но я снял размер и проверил. от ЛОГОНА не подходят досконально, а переделывать глобально, просто нет ни возможности , не средств.

Я и не говорил, что они 1в1 подходят. Просто похожие. Что было а нашем деревенском магазине, то и купил. И глобальных переделок не надо. Просто привариваешь и катаешься. Еще я говорил-было бы неплохо еслиб ктонибудь оторвался от компа, снял кимошный шаровый и сходил в магазин, подобрать более подходящий. На вид шаровый от Мазды 626 очень похож. Нужно мерить.

Кто вкурсе, наши родные "шаровые" отдельно продаются?...или только вместе с рычагом.

Я полностью снял размеры с шаровой. Но ни как не доходят руки подобрать аналог. Ты не обижайся, что я сослался на твою инфомацию. И здесь нет ни упрёка , ни подвоха. А от мазды попробую прозондировать шаровую по пораметрам. Спасибо за новую информацию!

Закинь сюда размеры - все поищем...

Вот размеры Извените за качаство рисунка.

Вот 2 "скрина" рычагов, но "намутили" они явно....и какая реальная цена?...может кто узнавал?
И ещё вопросик: конструктивно, все шаровые(из разных авто) одинаковы? Столько размеров, как Панаскин выложил, явно не совпадёт, какие "главные" скажите..

В Питере есть магаз по Chery - так там цена рычагов по 1880 руб. за каждый. Реальный магазин - я сам там заказывал детали!!!

Столько размеров, как Панаскин выложил, явно не совпадёт, какие "главные" скажите..[/quote]

Размеры снимал со своей кимошки собственно ручно. Там где в размерах вопрос . снять реально не возможно, пока шаровую не вынеш с рычага. А они по идее одинаковые во всех наших моделях. К стати от рено логана индентичны , но не идеально подходят .

Сегодня в Колир авто заменили мне левую шаровую (естественно вместе с рычагом), цена - 360 грн. На складе в наличии, и без проблем получил, потому что приехал просто поменять по гарантии гайки (пришло письмо), а когда подняли на подъёмник то оказалось что шаровая вот вот накроется. К сожалению, гарантия на них у же закончилась, поэтому пошёл заплатил денежку и мне всё зделали.
Теперь вот думаю, что зделать со старой. Может можно её как-то восстановить?
Может кто подскажет что нибуть.

Выпресуй("болгаркой" места сварки обрежь) шаровую и на автобазар...Реставрировать можно, но лучше подобрать, по старой, из другой машины....В теории вроде так, а на практике - ещё не стыкался.
P.S. Имхо, нужно было сразу две менять....

Согласен, факт.

Так если вторая нормальная, зачем менять, или есть какие нюансы.
Просто я в этих делах не сильно разбираюсь.
А левый у меня полетел, наверное, потому что влетел как то в яму что аж погнул диск и грыжа вылезла. Вот я и думаю что может где в пыльнике трещинка образовалась или чтото нарушилось.
К тому же после того как поменял, зделали по новому развал-схождение.

Парные детали меняются парами.

Был на на автосервисе, на диагностике ... жаловался на стук амортизатора, нашли причину .... он был плохо прикручен .... со временем гайка почучуть "раскрутилась" и вуаля ....
все ходовая в норме .... как сказали в "идеальном состоянии" .... шаровые в норме .... тормозные колодки тоже .... посоветовали смазать "направляющие суппорта" для профилактеке ....

подшипнеке задних колес крутяца нормально .... но немного подозрительно .... попросили узнать какие у нас стоят - "цельные" (как в дивятках) или конусные ... если цельные то уже немножко начинают шуметь ...

пробег кимке сейчас 38 тыщ .... поздравьте это была моя первая экскурсия на СТО в моей жизни, и в жизни кимки тоже

А ты что не делал положенные осмотры раньше, в том числе замену масел, фильтров.

масло и фильтры менял сам ... ... осматривал сам ....

пробег кимке сейчас 38 тыщ .... поздравьте это была моя первая экскурсия на СТО в моей жизни, и в жизни кимки тоже [/quote]



Интерестно. Если ты до этого делел всё сам, то зачем поехал на СТО отдать деньги?