Почему внутренний?На месте если крутить руль щелчки есть?

Может и есть, но за шумом работающего движка их не слышно,
а на заглушенном - слышно только моё кряхтение (руль тугой до усёру)...

Посоветуйте, плиз, у меня через некоторое время после трогания с места в процессе разгона начинают загораться индикаторы АБС, подушки безопасности, восклицательный знак... Затем гаснет подсветка панели, стрелки замирают.... Заметно скачет напряжение (видно по лампе в салоне). После того как отпускаю газ, через некоторое время индикаторы гаснут, подсветка загорается. Двигатель заводится нормально, индикатор низкого заряда батарейки не горит при движении.
Панель в сервисе снимали, сказали ОК, аккумулятор новый, генератор под нагрузкой проверяли, тоже вроде норма... Уже у третьем сервисе разводят руками.
Где рыть?

смотри реле-регулятор напряжения на гене. Была такая фигня когда регулятор сгорел. Тухли фары, панель.

А реально самому (неопытному) проверить реле и контакты или только в условиях СТО? Если да, то куда смотреть, что отвинчивать?

.

Ребята я теперь в замешательстве.
Попробовал как посоветовал VJ54 на заведенном двигателе вынуть щуп.
Звук вроде похож, но не уверен.
Ещё одно. Проверял я это всё в пятницу, в результате три дня ездил никаких посторонних звуков не было слышно из под капота.
Сегодня утром только разок появился даный звук на секунду и все.

Витёк, ты почти решил проблему вытянув и вставив на место масляный щуп. Ответ таков- был подсос по щупу, что, увы, бывает. Иногда надо просто чуток провернуть щуп. А то, что хрюкнуло разок-другой на холодном движке - вполне приемлемо. Иногда бывает подсасывает по крышке заливной горловины - проверяется :прижать, чуть покрутить...

ЗЫ у меня под крышкой стоит две прокладки....

Спасибо большое за советы!!!

[quote="ormund"]А реально самому (неопытному) проверить реле и контакты или только в условиях СТО? Если да, то куда смотреть, что отвинчивать? [/q
Лучше гену снять и на СТО отвезти - пущай там электрик поглядит.

Привет всем у меня кимо 2009г.в кто менял подушки крепления двиг. подскажите как ,а лучше если фото есть?

Пытался искать по форуму, но, пока увы, не нашел ответ на свой вопрос...
Некоторое время назад, столкнулся с тем, что автомобиль на холостом ходу (да и на передаче), начинает набирать обороты... На холостом, после набора оборотов, они падают резвенько и потом вообще авто глохнет. И не с первого раза заводится Сначала это было изредка, потом чаще и чаще... Сейчас завестись уже - проблема. Но, на "холодную" заводится с полоборота. И ели заглохла и не заводится, то через определенное время (час-два) - заводится легко.
Искали-искали... Чистили заслонку (сначала ошибку именно там выдавало), чистили датчик топлива, поменяли свечи, подстраивали датчик над педалью сцепления, грешили на бензонасос - все тщетно. Начал замечать, что после того, как авто заглохло и не может завестись, выключаю зажигание и включается вентилятор на обдув.
Почитав ветку viewtopic.php?f=29&t=6746&start=20 и пост пользователя VPK -
////
Для определения кода ошибки ЭБУ без БК необходимо на выключенной машине нажать одновременно педаль газа и тормоза. Не отпуская педали поворачиваем ключ, пойдёт тест, после его прохождения лампа ЕРС начнёт моргать. Считаем моргания. Если больше 10 без промежутков морганий, то отпускаем педали-ошибок нет. Если 10 морганий потом пауза затем например 3, пауза, 10, пауза 7, то это значит код ошибки - 0307. Т.е. 10 морганий это - 0. Ну а остальные соответствуют. Так тест проводится на многих автомобильных моделях. Нового на Кимо ничего не придумано.
\\\
...определил код ошибки 0118 (если не ошибся при поиске в интернете) - P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Так машина уже два часа стоит на улице, какая температура? После определения ошибки вытащил ключ из замка зажигания (двигатель не заводил) и опять включилась обдувка...

Уже мозг пухнет, куда еще заглядывать, кто сталкивался/слышал/СДЕЛАЛ???

Авто не на гарантии, поэтому, ехать на сервисное СТО - неприбыльно.

Скорее всего датчик ОЖ. Расположен под катушкой зажигания. Замена и всё будет хорошо .

+1
сейчас ещё Яша подключится...

Уважаемый bilaver, на моей машине (точнее машине дочери) двигатель иногда ведёт себя точно так же. Подскажите, нашли причину? Не хочется идти в поисках по большому кругу. Заранее спасибо

Подскажите как сделать что противотуманные фары включались при включении двигателя

ВВГ К сожалению, есть только предположения...

К слову, сегодня узнали, что датчик охлаждающей жидкости действительно приказал долго жить... Вместе с этим, некоторые "симптомы" мне все же подозрительны... Появилась еще гипотеза о том, что есть в бензобаке клапан перелива и подсоса воздуха (как-то так, не знаю названия и точных технических функций). Так вот, у Кимиков, это как врожденная болезнь - залипание этого клапана. А если клапан залип, воздух не поступает, следовательно бензин подается плохо и следовательно, двигатель глохнет. Если на скорости случается и сразу на пониженную и "продавливаешь", то он как-бы "срывается" и воздух поступает опять. Ну вот, как-то так мне поясняли. СТОшник сказал, что вырезать клапан не нужно, а попробуем его просто отключить там, (с его слов) должна быть фишка.

Может еще есть предположения?

И еще, а где у Кимика стоит датчик ОЖ?

Чаще подымайте глаза вверх - небо красиво в любую погоду, птицы парят, ответы на вопросы на форумах находятся...

VJ54 Блин, затупил... спасибо...

Поменяй датчик температуры ОЖ. И все гипотезы умных СТОшников скорее всего отпадут .

Под катушкой зажигания.

Слушай,ты посоветуй ему для начала изучить строение авто и только пусть потом выдвигает гипотизы и предположения.Что он там собрался отключать?Какую фишку? её там нет и ни когда не было.Клапан механический стоит в крышке бензобака,чтобы понять оно или не оно,достаточно просто поездить без крышки.

Тихий ужас грязная заслонка оказывается ошибки умеет выдавать и от датчика топлива зависит падение обаротов двигателя)))))датчик сцепления подстраивали,пипец,что там подстраивать?Тестер в зубы,замыкается-размыкается и всё,да и вообще он не при делах.
Беги ты от таких ''мастеров'',налицо абсолютное не знание данной машины.
А датчик-то ОЖ поменяй)))