Капец))) не ну у меня ровно, но сцепление сразу хватает.

слетела шлангочка, снять пластиковую защиту двигателя и там можно с фонариком и рукой одеть ее на место.

ну отрегулируй ,там же даже колесо не нужно снимать.

Гайкой на конце троса, которая под машиной, её только отрегулируешь момент схватывания сцепления.
Ход педали и ее высоту не отрегулировать этой гайкой.

Трубка могла просто переломаться, т.к. со временем "дубеет"

Я регулировал, чуть попускал трос, педаль стала какая-то мягкая, и появился свободный ход.

Спасибо откликнувшемся!
Все сделал и отрегулировал!

Где подробности?
Регулировал как, только гайкой, что у коробки, на выжимном рычаге или еще чем то?

Регулировал гайкой. все верно. но педаль ушла не сразу (было ощущение что пока вертел, трос крутанулся во круг себя и чуть все застопорил) потом еще товарисч что то подкрутил не посредственно у самой педали. (видимо как раз упор в блоке) Педаль стала вровень с остальными, появилась плавность хода и пропал холостой ход в начале. Девушка сразу в вождении поднялась на пару уровней по уверенности на дороге и т.д.

а вот трубка омывателя, отлетев от крепежа не посредственно у капота, благополучно провалилась за крыло... не стал снимать колеса и защиту арки. Сделал чуть все проще. отсоединил пару крепежек арочных, что бы появилась щелочка. там увидел трубку, ее конец вытянул. После сверху опустил на леске гаечку так же вытянул через щель. привязал леской и просто поднял трубку к верху. все подсоединил, закрепил крепеж арки и все. работа заняла 5мин.

1. заходило ходуном салонное зеркало. на вид на нем никаких регулировок нет, если где то уже обсуждалось ткните носом, или скажите как его закрепить
2. слетел тросик открывания заслонки топливного бака, на кнопку реагирует, но сам лючек бака не открывает, прошу дать мануал по исправлению)

1) Загляни снизу, на пятке есть винт под шестигранничек.
2) Разбирать обшивку багажника со стороны лючка, дальше всё станет ясно.

Уважаемые форумчане, возник следующий вопрос, своими силами поменял ГРМ по инструкции на данном форуме и почти сразу загорелась лампочка неисправности двигателя, немного поездил, машина тупит на разгоне и на переключении передач, на скорости редкие провалы двигателя. Ну, думаю лоханулся с метками, снова разобрал - метки на месте, никто с такими проявлениями не сталкивался или по закону подлости что-то другое глючит и прямой путь на диагностику? Спасибо.

Газ и тормоз в пол,включить зажигание(не заводить),считать количество вспышек(10 вспышек ноль) и код нам сюда пиши,тогда и можно что-то сказать.

Добрый день!
Не нашел ветку про МКПП и кто какое масло туда лил...хотел бы узнать Ваше мнение по поводу XADO Oil 75W-90 GL 3/4/5.
Просто хочу менять масло в коробке и задумываюсь какое лучше лить...
Заранее спасибо.

Господя,помешались все что ли на энтом дерьмовом Хадо?

я себе залил такое... что можно сказать было там уже три масла как то
родное - слил так как думал китай гавно, а оно было светленькое и я думаю нормальное.
zic - слил так как начитался что масло гавно )
xado - пока на нем... в принципе проблем с коробкой нет, так бы и ездил на родном,зря мозги себе мучал.

разницы как по включению передач так и по шумности, абсолютно нет.

0340 где то на форуме читал, но не могу найти...

Честно,родное не хочу,может быть оно и не плохое,но я с родными деталями больше дружить не хочу)
Я думал, залить масло Ниссан родное,но там идет 75w80\85, но с масловодами поговорил,говорят,что лучше залить такое которое идет от завода.
Хочу просто хорошее масло залить и не менять его,интересно,что ребята заливали. Еще советовали какой-то Titan-Немцы,говорили тоже хорошее... или Shell Getriebeoel EP 75W90 - синт.

Poligraf510,
используй строку поиска

viewtopic.php?f=29&t=2546&p=312738&hilit=0340#p312738

Спасибо.
Но все же хотелось услышать мнение профессионалов, как же так получается - новый ремень ГРМ поставлен, метки все один в один как по старому, а есть вероятность сбития фаз - где собака то порылась? И еще ошибка 340 это или неправильные фазы ремня ГРМ или обрыв (что естественно исключается) или неисправность датчика, так вот можно ли исключить неисправность датчика?