Проверь микрики и в первом в о втором ключе....у меня с первым ключом то же самое было по причине микровыключателя...в ключе.

Что такое кнопка "ВАЛЕТ" - это от сигнализации? У меня не установлена никакая дополнительная сигнализация

и как проверит микрики в ключе? и не могли ж они с новья сломаться. Глючиь начало через месяц как с салона уехал

Где то прочитал что 90% поломок электрики - по причине плохого контакта. Только найти бы это место.

Разбираешь ключ ( это не сложно). если кнопочки издают характеный щелчек - они рабочие.

Блок "комфорта" заменили на Ваших глазах?
Его доставали из упаковки при Вас?
"Первый" ключ случайно в бардачке не возите?

Загнав машину на сервісний центр. Вони тоже не знають що це за фігня. 2 години дивились уже майже весь персонал під кінець робочого дня там копався вирішили що поломався блок керування сигналізацією, але точно сказати не можуть бо у них немає чим його перевірити. Машину залишив у них. Сказали попробують поміняти блок. А взагалі за 10 місяців експлуатації (17500 км.) це перша поломка. Я так думаю починають проявлятись нюанси китайського виробника

Китайский производитель тут не виноват.Неисправность в блоке ссигнализации.

У меня на подобе проблема, только АВАРИЙКА не включается. А ЦЗ сам по себе может в любое время не зависимо от наличия в замке зажигания ключа самопроизвольно закрыться. Тоже поломал об это свою голову. Так и не нашел причину.

Блок "комфорта" тоже менялся?

Блок комфорта меняли не при мне, но после замены изменился звук щелканья аварийки, поэтому подразумеваю что его все таки поменяли...
Ключ второй в бардачке не вожу !

Если блок «комфорта» и ключ - исключены, то подобный эффект может создавать «дребезг» контакта в разъеме блока (со стороны жгута проводов).
Тем более что в Вашем случае это с самого начала присутствует, а значит можно предположить, что у одного (или нескольких) контактов плохо был обжат провод, возможно изначально.
Конечно шанс, что проблема в этом - 1 из 100, но все же. Если есть желание, терпение и время можете попробовать исключить еще и разъем.

То це штатна сигналізація поломалась, а вона китайська

Шершень, решил вопрос?

Ні. Машина з 17 квітня стоїть в сервісному центрі. Кажуть що потрібно перепрошивати ключі, відправили запрос і ждуть і я жду.

У мене похожа ситуація. Тільки у мене не виключається сигналізація (взагалі на ключ машина не реагує) Заводитись заводиться, а не відкривається. (постійно стоїть на охороні)
Машину загнав на сервіс на столічне шосе. Уже три дні там стоїть поки що нічого не зробили. Вірніш кажуть що поміняли блок центрально замка, але на ключ вона всеодно не реагує будуть перепрошивати ключі, але з їх слів я так зрозумів що вони цього зробити не можуть. Чекають відповіді від китайців.
Ти за блок 890 грн. заплатив (машина на гарантії)?
Це вони походу і з мене 890 грн. здеруть....

а не штатна в тебе шо не "китайська"?

сам теж забув вже коли закривав машину сигналкой,але не переймаюсь...

Ув .Шершень .Как починятна СТО расскажи что было может пригодится.Хотя я мало верю что они скажут правду.

Не 890 грн не платил, они выписали чек, дали подписать и вложили в дело о гарантии. Сказали что заплатят китайцы и поржали весело! С меня не взяли ни копейки. Вообще нормальные ребята на сервисе, только все равно не знают что это за проблема...

Короче, проездил 2 дня с отключенным водительским электрозамком, получается с разомкнутой цепью, и вот сегодня после работы, все равно даже в таком состоянии начало глючить. Снова клинит, щелк щелк. То же самое. Значит водительская дверь и ее замок не причина. На выходных разбираю остальные дверки.

Кто знает где стоит у нас сам Центральный замок. Блок который соединяется с ключом и дает команду на все замки?

может глючить концевик(связан с кнопкой) в водительской двери. Оставшиеся двери можеш не ломать. Блок ЦЗ находица под жопам водилы(под ковриком)
Седло снимать надо!!!

Не надо "мучать" двери и замки.
"Концевик" в водительской двери - открывает и закрывает замки дверей (всех 4-х), а не ставит и снимает с сигнализации.
Это делает только ключ: радиосигналом.