Круче не будет . Просто левая сильно потёрлась, а правой практически не пользуемся-она новая. Хочу поменять местами, а как снять не знаю.

Я узнавал, эта хрень стоит 38000 - 42000 руб. без установки. Ждать 50 - 60 ночей. Кому надо могу заказать.

Ничего сложного просто потяни сильней на себя,она (ручка)легко снимается,у меня левая тоже почернела,давно собираюсь снять правую и по ней подобрать краску в баллончике и покрасить вновь.

Да это дороговато, и два месяца ждать. Тогда уж лучше покрасить крутилки.

Я не про крутилки а про """""Хочу спросить вот, что, можно ли заказать родное DVD """

Действительно дороговато, это на наши гривны примерно от 8000 до 10000, грубо говоря штука баксов, блин. Если когда-нибудь подешевеет, тогда наверное подумаю о замене. Про крутилки - это Панаскин просто для прикола написал.

Конешно можно потяни на себя! И снимиш!

а не сломается крутилка?

Товарищи, случилось страшное.
У меня перестала работать магнитола, когда ключа в замке зажигания нет ключа.
А когда ключ в замке, она работает.

Фигня вопрос, подумал я, выкурил схему включения магнитолы, увидел, что запитана она с шинки 30 и с шинки Асс, через предохранители.
Залез в блок предохранителей, что слева в торпеде за полукруглой крышкой, нашел там эти два предохранителя, один на 10, другой на 20 ампер. Оба целые.

Надо звонить цепь от 30-й шинки до магнитолы.

Подскажите пожалуйста, как магнитолу вытащить с наименьшими потерями???
Или носом ткните в ссылку если уже обсуждали.

А может слетели настройки магнитолы. Там ведь есть в настройках что магнитола работает только при вставленом ключе зажигания.

" "ЛОГ он/офф"-в положении офф магнитола работает только при вставленном ключе зажигания.

Это у тебя настройки сбились. у меня такое было, я воспользовался инструкцией и все настроил обратно.

Спасибо большое.
Похоже так и есть.
Я как раз игрался с настройками не так давно.
Вечером непременно проверю.

Спасибо за подсказку.
Иначе разобрал бы полмашины из за этого.

Надо по параметрам магнитолы инфу добавить в фак, чтобы больше никто не налетал.

В общем так и оказалось, параметр Log я сделал OFF и магнитола перестала включаться без ключа в замке зажигания.
Вернул обратно в ON и стала включаться снова.

Я когда-то скачивал инструкцию по магнитоле у нас на форуме, но не помню уже где.
Поэтому продублирую ещё раз, автор инструкции пусть извинит что его информацию выкладываю.

жаль, конечно, что при помощи меня и мне подобных ,ФОРУМ превратился в СВАЛКУ.Найти из тысячи сообщений, нужную информацию, практически не возможно. Но радует и то, что люди общаясь, новечкам помогают, повторяя, цетируя, и поправляя.

вопрос ко всем, кто разбирал панель - где защелки на магнитоле/панели контроля вентиляции (с какой стороны тянуть, чтоб не сломать, и где ковырять)

магнитола на 4-х болтах, а панель,которая прикрывает регуляторы температуры,обдува и т.д. крепится на защёлках - всё равно с какой стороны тянуть. я начинал справа. стрёмно,но всё прошло нормально,главное подцепить её чем-то... я сначала пробовал и леску пропустить под край, а потом как-то вроде как тряпкой подсепил.. можешь взять что-то типа линейки шкрльной. главно не покоцать её, а так она не должна лопнуть... глаза боятся, а руки делают))))

Кто скажет, если начал рыпеть задний динамик, его могут поменять по гарантии или сразу нужно на рынок?
P.S. Звучание штатной акустики меня вполне устраивает и ломать голову с поиском другой я не хочу

Просто беги на рынок и покупай навые колонки, к стати, звучание на 100% лучше, проверенно

у меня вообще сдохла и не работает левая передняя, правая репит до не возможности, ни как не могу найти время купить новые и поставить))

Снимаешь родной динамик. который хрепит, потом просто надавливаешь на мембрану, до тех пор пока не пройдёт скрип, это всё из -за попадания пыли в динамик.