период замены свечей? и какие из не дорогих и нормальных можно брать.

Стоя по уши в воде,ни чего не высохнет.К тому же соединение раъёма герметично да,но не для принятия ванны.

15 ткм. одноэлектродные, 25 ткм. многоэлектродные.
Зазор 0,7-0,9 мм.

Моя предыстория такова: Поставив машину на штатную сигнализацию пошел в магазин. Выходя с магазина клацаю по брелку, реакция нулевая . Открыл машину с ключа\ сработала сигнализация, машинка начала завывать вставив ключ в зажигание сигнализация не замолчала, пришлось вытащить шлейф с блока комфорта.
Второго ключа нет, Стошники клацали\ клацали и вроде бы наклацали. Сигнализация работает все в норме, проехав буквально пол часа пути и вытащив ключ зажигания с замка машина начала завывать+ к этому сработал ЦЗ.

Новый поход к новым Стошникам показала следующее: электрик сказал что проблема в блоке комфорта, можно что-то там перепаять но на этом СТО за такое не берутся. Выход один , менять блок комфорта+ к блоку нужен чип от ключа ( в идеале найти битую машину, снять с нее блок+чип с ключа). СТО моего города Днепродзержинск эту проблему решить не могут.

Прошу Вашего совета как жить дальше где же все таки правда и что делать дальше

Проехал сегодня по межгороду 450 км. Приехал домой, заправился и... еле смог завестись... обороты плавать начали ниже нормы... машина пыталась заглохнуть, газ в пол не помогало... ехать на первой отказалась, пыталась глохнуть... заглушил, два раза пытался завести - безуспешно... 10 минут дал отдохнуть машинке, после чего 2 раза включал зажигание чтоб все прокачалось и с 3-го раза еле завел. Машина стала ехать на первой еле-еле, при переключении на вторую передачу сильно дергается. Проехал 100 метров заглушил и оставил. Что могло сломаться? Что делать?

Вместе с бензином попала вода.Идеальный вариант слить бензин.Но для этого надо снять бак или вакуумом отсосать
(не побоюсь этого слова)

Заправляюсь там уже 4 года. 2-3 раза в неделю. Врядли бензин. Заправлялся под "горло"

Бак был пустой почти... врядли бензин...

Топливный фильтр, топливный насос, клапан вентиляции бензобака.
Из простого - открути крышку бензобака, лучше станет? Поменяй топливный фильтр, может тебе при обильной заправке в пустой бак много говна смыло?

Доброго времени суток. На диагностике ходовой сказали что надо менять шаровые опоры.Сказали что будут старые перетачивать или что то в этом роде. Может лучше новые из аналогов подобрать. Если да , то какие кроме логановских подойдут.
Кстати пробег 16 000км. Не рановато ли ?

Не рановато.Гарантия для них 20000 + -.Пройдись по темам в КИМО и ДЖАГИ по ходовке и шаровым.
Лично мой совет,то ставь шаровые от Мазды 626.Не прогадаеш.

Всегда заливаю полный бак по горло... Топливный и воздушный менял 1000 км назад. Ток что заводился - уже лучше стало, чем изначально, но когда газа даю иногда "бахкает" (как выстрел с воздушного пистолета). Щас пойду попробую без крышки проехаться.

Такое может быть, если бензин уже догорает в выхлопной системе, как следствие пропусков зажигания. Новый бензин вполне мог убить свечи.

Беда. Поеду завтра на сто. Спасибо за помощь.

У меня тоже самое случилась вчера, только на славуте, залил 20 литров бензина, начала глохнуть и дергаться. Разбавил еще пятью литрами другого бензина, вроде уже лучше, но не все прошло еще(((

Спасибо за совет. А они идеально подходят или нужна какая то доработка? Если можно , то маркировку или произвидителя подскажите.

Да,номер скажи,что-то я не нашёл.

Спасибо.