Не,- Шеви Лачети!! Мой любимый лемфёрдер 120грн стоит! Размеры четко наши!

Максимус, ты предвосхищаешь мои мысли. Я тока сам начал задумываться о том что надо бы шаровую на болтах поискать.Как раз из старых рычагов шаровые выколотил и думал что делать, а то застучали на машине.

Кулибин ))))Ждёмс результата.

Если заморачиваться шаровыми на болтах, может лучше присмотрется к шаровым от Фольксвагена?
На моем немчике шаровые ходили около 200 ткм. по нашим убитым дорогам.

А как же угол с которым будет новая шаровая прикручена?

На Фолцы с завода ставят Lemforder!! Как и на других немцев! На корейцев CTR!
А поставищь какой нибудь Фебест, на том же фольце дай бог чтоб 30т отходил!

Конструкция щаровой во всех авто- идентична! А что действительно имеет значение, так это КТО эту шаровую сделал (БРЭНД), а не для какого автомобиля она сделана! Lemforder и CTR поставщики шаровых на конвейер, а значит качество максимальное!
+От фольца палец на 1мм толще!

Вова 01 угол, и положение шаровой относительно рычага будет совподать Там где на рисунке в картонке торчит болт, между кортонкой и рычагом будет проставка в виде толстой шайбы сточенной под нужным углом!

Я так понимаю что угол регулируем сточенной шайбой и сопоставляем со старым рычагом, на шаровой четыре отверстия, а делаем на три, хватит их?

Макс ждем фотоотчета. Идею поддерживаю. Когда будешь резать-ставить?

Вова 01 Да, всё верно! Там 3-и крепёжных отверстия, 4-е технологическое (болт не влазит), у других производителей шаровых его может не быть!

max_100 Хотел сегодня сделать, руки чешутся, только вот горло застудил, решил сегодня из дому не выходить! Наверное в понедельник займусь! Фотоотчет конечно будет!

Ждемс

Потихоньку начал, примерку
трудно ловить угол, в руках, завтра накуплю жменю шайб, думаю будет полегче!

Ты шаровую планируешь прикрепить к этим дыркам?А как же железка,которая туда прикручивается?

Жесть)

Более длинный болт прикрутит и то и другое! а 2-а новых отверстия я еще не сверлил, для этого нужно точно всё выставить (угол, расстояние)

Мысль с шаровой дельная,но мне кажется что обрезание рычага подобным образом(смотрим на края рычага,там где профиль его имеет угол)существенно снизит его жёсткость.Ибо скривить прямую железку намного легче,чем то же самое сделать с уголком.

я пытался поглядеть шаровую, чтобы она встала в штатное отверстие. Ну или его немного расточить.

Там 6мм П-образно формованной стали,- всё будет нормуль! Лачетевский рычаг на треть тоньше, а вес передка у Лачети выше, и не сварачивает
В родное место можно посадить, но проточка в пальце будет ниже стока, а это не есть гуд!

рычаг резать не нужно.
привариваем пластину толщиной по углу шаровой опоры.
нарезаем резьбу под болт крепления опоры и болты крепления стабилизатора.
можно сделать коробочку с гайками глухарями.
отверстие под опору увеличиваем. .

Расстояние у стока 30мм, а если так вставить лачетивскую то оно станет 25мм! Не знаю на что это влияет, но думаю что ничего хорошего!

http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=24562&start=20
Ssergg давно переделал.