яков12
И хорошо и плохо, надо будет почитать получше по этому поводу. Спасибо за наводку

Да, вероятность этого есть, но их представитель сказал, что будем отталкиваться от параметров стойки, для этого она нам и нужна. Но так же он сказал, что если хотите внести изменения, то учтем, хоть мягко, хоть жестко, так же вариант на отбой и сжатие, но главное это стандартная стойка и ее параметры.

Накатал письмо на Плазу - посмотрим что ответят. Если надо съезжу и поговорю - не проблема.

Пробег чуть более 7 тыс.км. 90% по городу. Родные перестали работать на 5тыс. после поездки к морю.

Родные задние 5тысяч прошли??? Это те что с завода стояли? Или купленные типа оригинальные?
Видать на море вез много всего .
7 тык эт вааще не показатель, 60-100 тык (для каябы) и 23-35(для оригинального стока) это нормальные цифры.
Не спеши, покатайся еще понаблюдай.

Родной задний как сейчас помню вытек к 1500 км.

сменили по гарантии первый раз на 2-2,5 тыс, второй раз 7-7, 5.... на 12 тыс на гарантию забил!

Мои прошли 50 тысяч))))) пока одна стойка не застучала.

они могут и вечно как бы работать, но исправно и правильно сомневаюсь.

На сегодня при 7,5 тыс.пробега, из не родного(заменённого) только задние аморы и пневмо-баллоны в пружины.
Снятые стоковые(с завода) аморы сами выдвигаются, т.е. работают, но на машине не работали совсем.
Да, на море ехали загруженные, но для этого машинку и покупал, бо на легке можно на маршрутке к морю съездить...
На гарантию не ездил, т.к. далеко в другой город и дорого. Сам все вовремя и качественно обслуживал.
Да я не парюсь за китайские аморы ни грамма, т.к. и на "благородных" иномарках аморы "благородных" кровей, летят на местных "дорогах" тоже часто. Я ведь писал, что когда ездил по участку новой дороги, то ничего не беспокоило!!! только вот такой кусок ровной дороги в моих краях один

Лучший участок для аммортотеста - от Монашей на Б-Днестровский.

+1000%
Там машины уже накатали параллельно ровную грунтовку вдоль полей.

Да, пару раз только свернуть на "асфальт" для объезда лесополосы. А так под 80км/ч вполне можно по грунту давить. Главное, чтоб не было дождя и впереди идущего авто, иначе будешь весь в грязи или пыли.

Снова я ,моякимушка почти прошла 40,000, приехали мною заказанные аммортизаторы ( передние и задние).
- Передок Оригинал по 400грн 1шт\ в сумме 800грн
- Зад KYB 343304 в красных коробках по 330грн 1шт\ в сумме 660грн

-Передок будут менять на СТО, так как у меня нечем сжать пружины ( замена 240грн пара). Еще вроде нужно менять отбойники с пыльниками , но никто точно не знает так как машину еще не видели.
-Зад буду менять сам.

Пружинные стяжки стоят не дорого. Отбойник, если самый недорогой от 2110. Необходимо будет отрезать одну треть. Пыльник пластиковый от 2108.

По поводу "Отбойника" , где-то в этой теме было сказано что подходит от Ваз 2108, материал Полиуретан, если достану поставлю его.

Восьмерочный более длинный, нужно отрезать столько, чтобы осталось 5–6см. Вся разница.

Договорился с мастером о замене передних аммо( оригинал аммо), он предупредил чтоб я привез отбойники и пыльники. Отбойники не проблема купить, но вот с пыльниками беда. Захожу на авторынок спрашиваю у продавцов пыльник на chery kimo, а в ответ смайлик точно передает выражения лица продавца, такое впечатление что я прошу пыльник от FERRARI Enzo F1. В итоге обегав весь рынок ничего внятного мне не ответили .

Вопрос: от каких машин подходит пыльник?
Буду очень благодарен за ответ.

Я брал пыльник от ваз2108 задние резиновые гофрированые, и закреплял кабельной стяжкой к отбойнику

Скажи мастеру,пусть ерундой не занимается.На Кимо отбойники и пыльники(это единое целое)переживут и машину и его самого.