я убираю резиновый коврик с под ног, а там чистый ковролин вот на него и ложусь спиной, предварительно отодвинув кресло максимально назад, ноги на кресле голова под пластиком смотрит на педали )))

кто-нибудь сравнивал "до" и "после" не по ощущениям, а по объективным показателям? на стенде...

А смысл от стенда? Если авто реально летом со включенным кондеем и пассажирами в салоне, уверено стартует со светофоров, а раньше чтоб так стартонуть нужно было кондей выключать, и то динамика слабей была!
Летом на трассе при обгоне, не приходится пониженную передачу включать!
На лето делаю акцент, потому что воздух нагрет, кислорода в цилиндрах меньше, тяга хуже! Включенный кондей особенно чувствовался!

А на стенд можно если поставить прямоток+ нулевик, и чипануть "пофиг расход- лижбы пёрла!!!"

Ребят! Можно ли как-то приобрести у вас прошивки? А то у нас в Челябе ничего такого предложить не могут!

Обратись к miruwor рекомендую как серьёзного специалиста, с серьёзным подходом к делу!
+он шьет на расстоянии (присылаешь бок, прошьет и пришлет обратно)
Гонял к нему свою БМВ на комплексную диагностику, был приятно удивлён! А удивить меня сложно!!!

Спасибо за рекомендации. Tedor, найдите представителей Пулюса у себя в регионе www.paulus-chip.ru/ И вам помогут.

Спасибо за совет!!!

Не хочу вдаваться в философские прения. Люди разные, одни сравнивают вещи субъективно (по ощущениям), другие объективно (по количественным показателям). Я отношусь ко вторым и поэтому хотел узнать есть ли люди, которые могут ответить на мой вопрос. Отдельный вопрос к прошивателям - могу ли я узнать какие параметры (соотношение в смеси, угол опережения, давление топлива и т.д.) меняются? Или об этом при личной переписке?

Я уже мерял Тигго на стенде за спонсорские деньги. И всёравно кто хотел сделать чип-тюнинг - то сделал. А кто не хотел - сыпал контраргументами. Хорошо, хоть не свои 100 у.е. отдал. Хотите замер - дайте денег. Всё померяем с фотоотчётами и прочими делами. На счёт кто что меняет - это коммерческая тайна. Если Вы хотите. чтобы учли Ваши пожелания, то это можно, но показывать и рассказывать, что же накручено в прошивке, я не собираюсь. На понимание этих механизмов было потрачено много времени и денег и рассказывать налево и на право желания нету. Мы даём время на проверку результатов чип-тюнинга. Если результат не устраивает - то возвращаем всё назад, и деньги тоже. Больше мы никому ничего не должны.

кто знает где можно прошить и стоимость в черкассах.

На Чери Кимо есть прошивки от Паулюса (Паши Иванова)???
Смотрел на Окте и в других источниках, Тигго, Амулет, Фора есть, Кимо не нашел.

Есть

А где?
Название дайте или ткните носом плз.

Прошился в первых числах сентября у Кордена (Дениса). Впечатления только положительные: прошивка динамик-эконом, машина чувствует педаль газа, динамика прибавилась, расход уменьшился на 05,-1 литр на 100 км, сразу увеличилась крейсерская скорость . За 2069 км средний расход получился 6,8 - в основном трасса, скорость старался держать на уровне 110 км/ч (по спидометру, GPS строго показывал 100 км/ч), на обгоне 120-130, нас. пункты на трассе - 80 км/ч.

У меня на стоковой прошивке при аналогичных скоростях такой-же расход получается. Хотя считаю, что кушает немало до 8 литров в смешанном режиме.
В принципе, если реально на 0,5-1л. снизить расход хотя бы при стоковых динамических характеристиках - то я готов перепрошиться.

Костян, выкатывай бенз, и причаливай ко мне. Заливаем одинакового бензуса по 10-ке. и тестдрайвим. Моя прошита. Динамик-Эконом ака Корден.

В самарской кто нить чипует? Или рядом- жорик за...л!

И куда едем?

В москве кто нибудь шьет? Сколько стоит, кто знает?

Где сможешь попроверить динамику. По Космической вверх на Запорожское, на площадку МETRO, на аэропорт, по Яснополянской вниз и опять по кругу... Спа Франкаршам отдыхает....