Ко всему перечисленному Яковом добавлю еще пункт.
Амортизаторы от волги с любыми пружинами: не очень мягко, но достаточно плавно. Не зубодробилка как многие могут подумать. Очень устойчиво. Независимо от загрузки зад не прыгает и не раскачивается. Любителям лифтинга рекомендуется. А вообще понятие мягкости, плавности или жесткости– субьективно. Кому как нравится.

себе такие аммо поставил
в сжатом нескажу, но шток длинее, при необрезанных пружинах задних от дайхатцу, на расжатие не гупало ниразу, в отличии от родных.

Так,а чего молчал-то? Давай говори,при полностью загруженном авто стуки есть или нет?Я имею ввиду происходит ли удар амортизатора раньше чем он ударится в отбойник или нет?Как ведёт себя задница и номер сего чуда пожалуста.

так говорю же
поменял я их практически сразу как и задние пружины
тест драйв был таков 80-100кг в багажнике, сзади челове вес которого около 100кг
и впереди, 2 пассажира, стука грюка и прочего я неслышал, да и до сих пор незамечал ничего подобного

ну таких раскачек как было нету

номер 343478

Спасибо.Данные амортизатора.Вид амортизатораАмортизатор
Диаметр, мм48
Диаметр вертикальной трубки, мм12
Длина 1, мм447
Длина 2, мм287
Ось установкиЗадняя
Дьявол,длинный как собака.Как же он не ударяется при сжатии,ведь до отбойника не достанет Надо завтра замерить.

а с чего вы взяли что он должен ударятся при сжатии?
у меня ж пружины не родные, там они не сжимаются, не то что амортизатор

Я обьясню.Дело в том.что я удлинял у себя аморты от МАтиза на 4см(ввиду того что пружины от Дайхатсу стоят).Ну вроде ездил(вернее жена ездила)всё ничего.Но вот как-то я вёз её,да плюс назад сели две тётки с весом так цать кг и на дороге попался ухаб.Скачёк задницы вниз и я слышу звук удара.Иными словами амортизатор удлинённый,оказался длиннее с сложенном состоянии.чем расстояние до отбойника.Сейчас померил с Понячими,твои аморты,вот эти как раз самое то что нужно.Так а теперь вопрос знатокам,есть ли маслянные амортизаторы от нового Матиза?Что-то ни где не найду.

аа понял..
сколько ездил загруженный и пустой, сзади не пробоя, не отбоя ..ненаблюдал

У каябы нет!
Масло это уже каменный век ..... в понимании узбекских автопроизводителей))))
На 343478 катался почти 2а года, снял и поставил матизкины газ-мяс до 2005г.в. т.к. у меня стоковые пружины без проставок. Сейчас мои 343478 дальше катаются на Ленд Ку-курундере.

Ребята помогите с проблемой((( Заменил всю ходовку в переди, И после сборки что-то стучит с парвой стороны, Вроде стойка. Стучит только на ямках, если машину раскачать ничего не стучит. Может что не так собрал, не знаю, Тяги стабилизаторов могут стучать? Звук тупой-противный. Что делать?

У меня например стучали стойки стабилизатора хоть и ходили туго, но у них стерлась резьба на болтах и они ходили в середине уха поперечного стабилизатора.

Значит гайка была затянута не до конца.

у меня тоже гупотит, непонятно что там.

Чериводы, когда к примеру, поворачиваю и выворачивается руль влево на полный или примерно половинный оборот, далее набирая скорость выравнивая руль с возвратом в нормальное положение - слышно что-то типа среднее между "тук-тук-тук" и клацающим звуком. Вправо не замечал или может быть не слышно. Ваше мнение о источнике звука?

Если денег не жалко, то определить стук просто.
Нужно подъехать в сервис, где есть стенд для диагностики ходовой типа трясучка.
Договариваешься с диагностом, лезешь вместе с ним в яму, он включает стенд и тот начинает имитировать езду по кочкам.
А вы стоите снизу в яме и слушаете и смотрите.

У меня когдато такое было.Неравномерно была изношена резина, а подстукивала рейка.Поменял резину .Стучек при возвращении руля исчез.

После выравнивания руля и набором скорости на прямой - стук исчезает. Слышно только на малой и при поворотах. Буду смотреть.

опорный подшипник

Причины посторонних стуков, чисто по стойкам:
--Не прокачанный амортизатор
--Плохо затянутая гайка штока
--Картридж внутри стойки может люфтеть- люфт может быть вертикальным (стуки будут на ямках-бугорках), и горизонтальный (стуки будут при повороте руля, на не идеальной дороге)
--Не затянута одна из гаек опоры
--Не затянут один из нижних болтов, крепления стойки к ступице
--Еще на плохой дороге могут клацать витки пружин

Пройдусь по выше перечисленному.
Знаете как камешек в шину попадет и стучит? Вот такой-же принцип звука. Сегодня все облазил, что смог - попробовал на дотяжку. Пока не нашел. Какой диагноз ШРУСа? Как определить износ?