Ага на ТОЗ небось!

Я теперича не***цо монтажник сотового оборудования. Работа не сахар, но там можно много чего скоммуниздить. Основное направление- промальп, электрика, обработка металла.

Мелко мыслишь, дедушка. Бери выше, много выше.

Когда я в 2007 г. работал сервисным инженером в Евросети и постоянно мотался на север области, у меня случались пробеги 600-800 км. в день и я еще и работать успевал, правда рабочий день был иногда был по 14-18 часов. Месячные пробеги доходили до 3-5 ткм.
Хорошее было время, бензин оплачивали без проблем, амортизацию автомобиля тоже, выехал на трассу, утопил педаль газа в пол и 160 км/ч до места назначения. В хорошую погоду 400 км. часа за три отмахивал.

Топливная карта Гранд от Лукойла меня тоже офигенно радует. А Кимася просто счастлива. И расход топлива как то не парит.

И как машинка?
Не развалилась еще за 125 ткм. пробега?

На пенсию не пошла ?

Да нет второе дыхание только открылось, а ещё 3,4,5...

Отпишусь и я.
Машинке 1 год 4 месяца, пробег 25 тыс км.
Полет нормальный, проблем вроде бы нет, единственное что напрягает это расход (в городе около 10 л. без тапки в пол)
Машинкой доволен на все 100% (после ВАЗ 2019 и 21099).
Надеюсь все будет продолжаться в том же духе, без поломок и расход упадет.

Вот мой на вчера...

Пробег 25 ткм.
Началась вторая зимовка.
Минус 15 на улице.
За день до этого было плюс 5.
В салоне прибавилось звуков по сравнению с прошлой зимой.
Резинки в дверях от влажности и мороза дубеют, плохо работают.
Газовые упоры крышки багажника свою работу делают медленно и натужно, скоро крышка на голову падать начнет.
При такой влажности и таких перепадах температур мотор заводится ппц как хреново, на трех горшках, его минуты 3 колбасит после запуска. Свечные провода почистил, вэдешкой облил, в бак залил осушитель топлива. Бортовой комп перестал диагностировать пропуски зажигания, но мотор после запуска все равно потряхивает. Появилась вибрация на руле, несильная, на глаз незаметная, но ощутимая руками. Свечи менял прошлой зимой, откатав 10 ткм., на новых прошел 15 ткм. Неужели снова менять. Свечи NGK, брал у оф.дилера.
В прошлую зиму ее не было вовсе.
Рычаг КПП чем холоднее, тем сильнее подводит. Несколько раз уже подтыкал 3-ю вместо первой и глох как последний чайник. Со 2-й на 3-ю чем холоднее, тем хуже попадаю, рычаг норовит воткнуться куда между первой и третьей и если его давануть вперед, перескочит на первую.
Аммо работают плохо, в прошлую зиму только в морозы было неприятно, в эту, минус 15 и минут 10-15 после старта едешь как на телеге.
Чую третья зима будет вообще ппц.

Не жлобись, поменяй свечки. Каждые 10 тык меняю хоть и честные они и снимаю рабочие еще вполне. Но если даже 1 пропуск из 100 зажиганий уже имеет смысл менять свечи. А зима и 3и горшика в работе уже давно новые свечи вылетели в трубу. Это мое ИХМО.
Попробую обнулить ЭБУ.
Резинки силиконом промаж.
Амморики любые в мороз надо прогревать, поэтому непарься - эт у тя 5я точка балованная после лета стала .
Замени масло в коробке на что-то вменяемое и будет тебе счастье или просто замени.(Вааще его надо 1 раз в год менять по автофэншую, но почти никто так не делает).

Баллончик с ведешкой к проводам и свечам ближе 3х метров не подноси!!!!

Поймал )))

Пять четверок!Это хорошо поймал!Файный хлопець

21 000 есть немного осадка(так ничего серьезного) в целом доволен

Девяностопять-пока еще

А у меня 43000))))

95257 на сегодня

147000