Вопрос по родным пластиковым подшипникам. Купил на замену новый, он что-то туго вращается, там сбоку в щель видна какая-то залипшая субстанция. Вот думаю: оставить все как есть (может так и должно быть), или разобрать, отмыть и смазать графиткой ?

Оставлять не лзя, лучже разобрать осмотреть чтоб небыло заусениц, и смазать! Если внутри есть повреждения или заусеницы, то стоит удержатся от установки такого подшипника!

Скрипит он только тогда,когда его установят наперекосяк и он начинает стираться.И какая к чёрту разница какая подвеска на Форе и Киме?Энергоёмкая или нет)))Опор всё равно идёт через подшибник,не по воздуху же вес передаётся.

Разница, большая!!!
Энергоёмкость — величина потребления энергии
При недостаточной энергоёмкости подвески, пробои происходят чаще, на опорный подшипник действуют большие ударные нагрузки, от чего он быстрее выходит из строя!
Проведем простой эксперимент: положим на наковальню толстый полиэтиленовый пакет (это наш опор-ник), сверху накрываем дубовой доской 20мм, и бьем молотком со всей силы, кулёк в дырочку! Меняем доску на резину такой же толщины, и повторяем эксперимент, кулёк целый! вывод:- При воздействии одной и той же нагрузки, за счет большей энергоёмкости резины, кулёк не пробило!!! Резина поглотила больше энергии чем доска!!! Энергоёмкость имеет значение!

Ах пробои)))ну может быть.Это опять возвращение к пружинам.Ну тогда мне это вообще не грозит)))

Вооот, ты же энергоёмкость подвески повысил! Вот тебе и не страшно!
И всё же подшипник качения по всем параметрам превосходит подшипник скольжения!!!

Да я не говорил,что переделка это плохо.Просто смысла не вижу.)))

Согласен, менять нужно, то что поломалось, или не устраивает как работает, или по регламенту положено!
Всё остальное от лукавого!!
ИМХО но если есть возможность вместо штатной (вышедшей из строя) запчасти поставить, аналог с улучшенными характеристиками, или просто надёжнее, нужно несомненно ей воспользоватся!

а кто то такие ставил Kayaba RA 5018?
а то SUPLEX 0655 вообще ненайти
хотелось бы так, чтобы без обрезки, да и клиренс не более 3см поднялся
мож кто юзал такие, а то есть кто отписывался за каябу, а вот о результате ничего еще несказано

Это пружина на БМВ 5 универсал (E34) , их на седаны БМВ 5 самые смелые ставят, при этом получают +2см клиренса и зубодробилку!!! И это замете на БМВ 1600кг весом!!! Эти две пружины Киму целиком удержат и даже не прогнутся!
Хочешь без подрезания, и клиренс +2см, ищи пружины от БМВ 3 (е21) код 33 53 1 118 816

но ведь там пруток тоньще где от Е21
потому и хз

глянул такие пружины, пичалька аналогов нет...от Е21
варик саплекс 06055 но и его нету

Там пруток на пол миллиметра толще чем наш!!! Мало того не только от толщины прутка зависит жесткость пружины, а и от закалки стали!
а это чем не аналог??? Kilen 51000 Пружина подвески задней

Kilen производит один из самых широких ассортиментов пружин для легковых и легких коммерческих автомобилей. Опыт изготовления пружин насчитывает более 150 лет, и сегодня Kilen является крупнейшим в мире производителем пружин для автомобильного рынка. Ассортимент автомобильных пружин подвески насчитывает более 5500 артикулов, спортивных комплектов – более 900, газовых пружин ¬- более 1500 и рессор - более 250 позиций. Клиенты Kilen - как мелкие, так и крупные компании, включая таких гигантов, как Volvo, Saab, Scania. Все научно-исследовательские и производственные работы ведутся на ультрасовременных заводах в Швеции. Пружины производятся по стандартам оригинала из высококачественной стали и надежно защищены от коррозии за счет гальванического покрытия поверхности цинком и передовой системы окраски. Перед отгрузкой производится контроль качества каждого изделия. Kilen сертифицирован на соответствие стандартам ISO/TS16949:2009, ISO9001:2008 и ISO14001:2004, которые гарантируют не только качество, но и заботу об окружающей среде. С 1996 г. торговая марка Kilen принадлежит концерну Lesjofors AB. Страна: Германия

угу...только она от Е21 и ее в наличии 1 штук.
в идеале бы хотел Suplex 06055, а их фига

есть вот такая 14-101216, аналог Suplex 06055, но цена кусается, но если бы знать что резать ее не придется, и при расжатии небудет гупать аммо...то уже пофег на цену...

достижение цели привыше всего

ЭТА 14-101216, не аналог Suplex 06055!!!!!!
ЭТА 14-101216 На БМВ 5 универсал Про них я писал выше!!!
Аналоги Suplex 06055 Это усиленные М-техник, то что они короче стандарта ничего не говорит!! они от тонны веса, почти не прогибаются, Это пружины для спорта!!! И их резать всё равно придется, а когда поставишь будет ощущение что у тебя лом приварен вместо пружин!!!
Хочешь аналоги? Лови!!

Boge 25-836-0 задний мост
Boge 25-A19-0 задний мост
CS Germany 14.101.215 задний мост
CS Germany 14.101.216 задний мост (для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета)
CS Germany 14.101.710 задний мост
Kilen 51080 задний мост
Kilen 75240 задний мост
Lesjofors 4208409 задний мост
Lesjofors 4208430 задний мост

По экзисту аналоги искать иногда бесполезно, он выдаёт всё что можно поставить на данный автомобиль!!

хммм..
вот ставили саплексы 06055 и никто ничего нерезал, я уже почти всю тему перелопатил
если не ошибаюсь и за такую и пишут 33 53 1 134 648 что если ее взять, то резать ничего не придется

Вы меня окончательно запутали, выше пишите что это 14.101.216 не аналог саплекса 06055, потом ниже пишите список аналогов и эту 14.101.216

Я разгадал секрет этой пружины, её ставят на автомобили с системой регулировки дорожного просвета, от универсалов до М-тех, она высокая и жесткая! В общем вам нужна заниженная пружина, такие ставились на БМВ M5 (е34)

вот привожу цитату



вот с этой пружиной 33531134648, дальше человек пишет что клиренс изменился на +3 см, машина приподнялась
но никто ничего не резал, и пружина в меру жесткая..но брал тот человек именно саплекс 06055

но 06055 нету, а в аналогах я запутался

и еще интерестно какая развесовка в кимо-джаги, хотя вес по сути одинаков
тот человек ставил на кимо, надеюсь в джаги не просядет такая пружина а будет также +3

100% не просядет!!!
Единственная инфа которую я нашел на CS Germany 14-101216
Длина, мм 369
Ось установки Задняя
Сторона установки задний мост
Для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета

понятно..тогда не катит..резать нехочу
вот западло с этой пружиной

Звонил в три магазина, ни где нет Suplex 06055
в двух из них эти ушлепки говорят " мы с таким го*ном как Suplex - делов не имеем!"

Вот беда