вроде бы уже как нашел в луганске, новое 119грн

max_100 Спасибо! Вчера сделал заказ в "chery-geely.com." Получу,поставлю-отпишусь..Про "china-cars" -Буду знать!.. на будущее

alur, если не затруднит, когда получишь гену, сделай фото, для нас. На ихнем сайте нет фото продукции.

подскажите плиз, можно ли форсунки снять без снятия топливной рампы или рампу нужно целиком снимать. И трудно ли это вообще сделать?

Рампа снимается вместе с форсунками.Это не сложно.Главное ,чтоб были определенные ключи.Однако подумайте прежде чем снимать.Надо ли ВАМ это?

инжектор надо помыть. машина не едет вообще, тупит, дергается. ща попробую менее радикально помыть присадками в бензин - если не получится буду мыть ультразвуком.

это ж какой пробег у тебя?

У кимо топливную рампу не снять без снятия впускного коллектора.
мойка форсунок ультразвуком это разводняк. За те де деньги проще поменять форсунки на новые.

пробег 85000. пару тыщ назад начала дергаться, поменял свечи - не помогло. Промывка стоит 350 рублей за форсунку. Развод не развод - не знаю, народ пишет что помогает. Может еще не так радикально попробую помыть жидкостью промывочной. А сколько же форсунки то стоят?

так в итоге форсунки с рампы не снять отдельно? только с рампой? а рампу только с впускным коллектором?

Sergey G, хорошо, сфоткаю.Правда, пока не разобрался, как выложить фото на форуме. Гена должЁн доехать завтра!

На моторах 1.3 снимается без снятия колектора.Откручиваются гайки,которые держат рампу,отстегивается бензопровод и рампа с форсунками вытягивается на себя и в сторону.

Дедушка Юра. Спасибо.

Хочу заменить жижу в ГУРе, в "быстром факе для ленивых" на 3й странице есть пост Актеко со схемкой, обьясните пожалуйста зачем вывешивать одно из передних колес? меньше нагрузка, когда надо-будет крутить руль туда-сюда? есть возможность и 2 вывесить если так....
Заранее спасибо...

да, именно из за нагрузки.

Можно не вывешивать.

Вообще, недавно меняли куму нв авехе по интересной схеме:
1. Слили всю полностью жижу ч-з обратку при работающем двигле (руль крутить туда-сюда до конца).
2. Залили новую при работающем двигле (руль крутить туда-сюда до конца).

Естественно, работать нужно вдвоем.

Все работает. Никаких проблем с захватом воздуха насосом и т. д. И вся жидкость полностью заменена, в отличие от методов, описанных на форуме.

с чего начать поиск.

при включении левого поворота индикаторы и сами повороты ведут себя странно

начинает мигать правый, а левый практически все время светится иногда быстро подмигивая.
при включении аварийки с поворотами тоже самое.

правда полечилось само через 200 метров. но надо знать что делать если что )

Есть предположение, что включением аварийки трабл и решился. У нас по схеме кнопка аварийки - коварная вещь. И контактная группа в ней, точнее её исполнение и материалы, оставляют желать лучшего.
т.е. может перед этим "аварийничал" да не до конца отпустилась кнопель.

Вторая зона преткновения -подрулевой селектор. Та ситуация тоже не очень.

аварийку не включал до этого. когда включил аварийку ситуация не изменилась, включал несколько раз. остановился, вышел смотреть на сами лампочки постукивая по всем фарам, друг в это время вкл и выкл рычажок постукивая по нему и все решилось.

Люди!!!!! Я так понимаю на нашем сайте видео ролик выложить нелзя???? Кто знает какие нибудь сайты без регистраций???