Качественно изготовленное и прокаленное с соблюдением всех норм и технологий стекло никогда не высыплется само по себе.
Здесь надо долбить производителя данных стёкол (как показывает практика, абсолютно бесполезное занятие), либо искать заменители.[/quote]

По моему, точно в яблочко высказывание!!!!

"перекос"
Сам видал, мужик положил в багажник с лево радиатор(батарею отопления) и справой руки закрыл багажник – стекло осыпалось(батарея с лево помешала). Форд был

купил стекло на понфиловском авто центре 515гр там есть еще одно менял сам

при тонировании наши ребята сильно греют стекла вот оно так и получается!когда мне тонировали
QQ Я отсутствовал и как результат через три дня покупал новое! а вот когда купил кимо то стоял у них за спиной - езжу уже год

Что то новенькое. Теперь все так и будут делать.

тю. а шо на своем сто руки не с того места ростут?

Незнаю куда написать, но пишу сюда. Что сделать что-бы задний дворник не грохотел? Достал уже меня...

что значит "грохотит"?
может быть типа елозит со скрипом по стеклу?
на передних дворниках в Джаге такой подобный трабл лечится реально (на 3-х уже) перестановкой резинки на оборот от исходного состояния - меняется видимо угол скоса щетки и она мягко скользит по стеклу, хотя в итоге и после этого не идеально, но на 90% тише работает щетка.

Купить силиконовые резинки типа ХОРС с напылением графита, либо если денег не жалко, чисто графитовые. Вытащить резинку из дворника и заменить на новую.

ужасно запотевает заднее стекло!
как с этим бороться?

включать обогрев этого заднего стекла

спс.
я как-то и не догадалась. Причем спрашивала и мне советовали какой-то мазью помазать

еще желательно чтобы стекла не запотевали не включать рецилкуляцию, т.е. забор воздуха с салона

Стекло никогда не запотеет, если будет абсолютно чистым даже при влажности 100% - не будет микроскопических, так называемых ядер конденсации. Просто попробуйте его хорошо очистить каким-то "Мускулом" или т.п. и запотевать станет намного меньше. К тому же правильно посоветовали забор воздуха включать только снаружи и пользоваться обогревом.

Мазь никакая не поможет. Продается специальный спрей в балончиках. Но с него толку мало, я купил себе один раз попробовал (по инструкции вымыл насухо стекло и потом побрызгал этим спреем). В результате как запотевало так запотевает. Так что кто хочет попробовать могу отдать его. Валяется в упаковке вместе с спец. тряпочкой (была в комплекте).
Так что самый лучший способ это циркуляция воздуха с наружи и печка.

Жизненный вопрос рассматриваете. Я с правами давно, но Кима моя первая своя машина, до этого катался на чужих и как то в сильный мороз, да и вообще зимой ездить не приходилось. В прошлое воскресенье надо было поехать по работе в Житомир. Мороз как раз где то около минус 8 был (все помнят). Машинку прогрел - поехал. Пока прогревал стекла начали запотевать. Я без всякой левой мысли и не думая, прямо так как осенью и в дождь, врубаю кондей на тепло и рециркуляцию салона. Вначале помогло. Поехал, набрал скорость - пошло потеть сильнее. Думаю пройдет сейчас еще прогреемся... Короче говоря минут через 5-7 запотело все причем процесс запотевания перешел в глобальный процесс замерзания ВСЕХ стекол. Остановился, обдув "морозом" снаружи закончился, а кондей на тепло по прежнему работает с обдувом на стекло стекла почти мгновенно отмерзли и потекли. Думаю сейчас воду уберу и все будет гуд. Набрал бумаг газет - ну в принципе все насухо вытер. Поехал - то же самое, потеет и замерзает - видимости ноль. Уже начал на ходу узоры отскребывать перед собой. Причем самое обидное справа там где пассажир видимость более менее, только сверху корка льда висит - передо мной морозные узоры. Через 50км. решил соображалку подключать. Первой что сделал - забор воздуха снаружи. Чудо - стало лучше. Потом отрубил кондей оставил просто вентилятор и тепло.... В общем домой обратно в Киев ехал как "белый человек" с чистенькими стеклами, только в задних дверях в треугольниках немного подмерзли и заднее стекло снизу немного конденсатом взялось. Но это наверное из за "сквознячка" в уплотнителях. О спреях - между моментами отскрёбывая стекла брызнул антифогом (купил еще летом) - эффекта ноль. Так, что убедился на своем, даже смешно вспоминать, опыте - самый лучший способ это циркуляция воздуха с наружи и печка.

В прошлом году сам часто сталкивался с такой проблемой - запотевание стекол. Потом, после чтения данного форума и методом тыка пришел к выводу - если снаружи влажность небольшая, то вначале кондей с прогревом и забор воздуха снаружи, а потом просто печка и обдув. Если влажность большая конденсатор для осушения воздуха.

Я когда в дождь ездил (один) никогда кондиционер не включал, запотевшие были только задние боковые стёкла. Если в салоне двое пассажиров и больше, тогда кондиционера не избежать. Если запотевает - постоянно обдув на стекло-ноги или только на стекло.

Я сейчас при запотевании кондер не включаю. Да, он помогает. Но после его выключения стекла запотевают с тройной силой, а все вряме ехать по трассе с кондером как то не интересно.

А я переднее окно или окна опускаю на 1 сантиметр и в дождь - "ветровики" рулят...