установка пружин

развал колес можно сделать регулируемый.
развальный болт 2108.

Ок, спасибо! Я видел что у тебя джаги, поэтому размерами и интересуюсь!!

Максимус. Сегодня снял размеры со стойки с калиновскими пружинами, расстояние от оси стойки до конца витка пружины 62 мм. За прошлую неделю поменял три вида пружин и по пару дней поездил на каждых. Вот выводы: калиновская самая жесткая, потом таврийская с передка с тремя метками, ну и родная. Как по мне, я люблю спокойную и не быструю езду и по первому впечатлению для меня родные пружины то, что надо. А для любителей "сбитой машины калиновские пружины в самый раз, но сродной чашкой. Я не перестану эксперементировать и доведу стойки до конца под калиновские пружины, о результате отпешусь. Да к тебе прозьба , отпешись, если тебя не затруднит, в своей теме о задней подвеске, о резинках и т. д. Я там задал тебе вопрос. Спасибо.

вчера пришли родные задние прижины, во время замены окозалось, что новые на 30мм меньше Количество витков одинаково диаметр проволки одинаков. Ставить новые как-то не захотелось. Временно установил ВАЗовские межвитковые проставки за 15грн. Тыщ на 5 должно хватить. Теперь вопрос по существу, только не плюйтесь
daihatsu terios пружины, что -то надо в них переделывать?

Ставил без переделок,результатом доволен.

Спасибо.
А пружины на Джаги мне тулили поэтому и размер не тот...

Есть у кого размеры наших задних пружин, у меня на руках есть размеры Дайхатсу пружин.

116х240Х11.

Чо на кимо , чо на джаги- пружины одинаковые.

Так выкладывай размер дайхацу и номерок ихний, если таковой имеется.

так по моему уже за пружины определились
RH 6065 или Daihatsu 48231-87405-000 или Quinton Hazell QSS3184

Я подумал , что это что то новое потому и спрашиваю, а эти номера пружин у меня есть.

VVRabit - Я так понимаю, что пружины от Калины не гуд? Ты писал что они жесткие, и комфорта особого нет.

Не совсем так. Там выше есть фото с этими пружинами и если внимательно посмотреть, то видно, что нижнюю чашку под пружину, я кулибничал сам. Нижний виток у пружины не идеально круглый, он как бы немного элипсный, возможно я не угадал с этой канавкой под нижний венец пружины, поэтому надо приварить родную чашку с калины и тогда можно делать выводы. Я и писал, что за неделю поменял три вида пружин и по пару дней ездил на каждой из них, да и любитель я более мягких машин. Я не думаю, что калиновские пружины будут жеще чем от БМВ, а люди ездят на них и очень довольны. В общем доделаю стойки, надо чашки на смитныку найти, поставлю, покатаюсь, отпишусь.

Стр. 128 вторая фотка, присмотрись к нижней чашке, там видно , что по внутриннему диаметру пружины сделан своеобразный упор, чтобы не смещалась пружина, пружина опирается на чашку не всей плоскостью венца, а где то на 2\3 его, это так конструктивно заложено заводом .

Я с 663009 сразу поставил родные пружины и задний отбойник 2110. Было значительно мягко, мне очень нравилось, но на больших буграх пружины полностью слаживались и пробивали. Поставил таврийские пружины с 3-мя насечками и родным отбойником-пыльником, стало очень жестко. Тогда я решил поставить обратно родные пружины с родным отбойником, подумал что этот отбойник не даст пружине слаживаться, стало чуть-чуть мягче, но все равно жестко. Решил, что родной отбойник-пыльник в топку. Теперь как будет время, поставлю тавр. пружину и тавр. передний отбойник.
Надеюсь что после этого, вся эта моя эпопея со стойками закончиться. А то, они уже у меня в печенке сидят, я их уже закрытыми глазами могу разбирать и собирать.

Стр.125 последнее фото, обрати внимание, там две стойки то, что ближе с таврийской пружиной, а дальняя родная, но ты обрати внимание , что таврийская пружина упирается на чашку от калины с ее родным подшипником, ну и там немного доработки ( на фото все видно и к тому же все описано). А ты наверное ставил таврийскую в родную верхнюю чашку, а расстояние между чашками у родной стойки меньше чем у переделаной, потому у тебя получилась жестко. Кстати отбойник ставил от таврии. Я ездил с тавр. пружинами, но в исполнении стоек по моему варианту, машина немного жоще чем с родными пружинами, мне понравилось.

На 126 стр. подробное описание переделки.

У меня пружина от Таврии-пикап задняя (три насечки), она короче чем славутовская или таврийская, к тому-же я обрезал пол витка.