Я наоборот люблю в ночь ездить. А если тянет спать но очень надо ехать, берешь покупаешь чипсы pringles обычные и периодически жуешь. Они жесткие и немного колят десны - так что уснуть точно не получится. Тоже проверено на себе. А так расслабься и до 110 км\ч ты никому не интересен, недавно сам приехал 1200 туда и столько же обратно. Неспеша проехал за 17 часов в каждую сторону.

m@n советует --(А если тянет спать но очень надо ехать, берешь покупаешь чипсы pringles обычные и периодически жуешь).И с полным ртом чипсов попадёш на небеса,это ладно если сам х.... с тобой,а вот со встречке соберёш не винных.Ночью спят люди,а днём едут.

Все же есть/пить за рулем опасно.



Дальнобои, наоборот. Больше всего появляются к вечеру. Днем их меньше.

Почитайте статистику ГАИ МВД Украины за последний месяц хотябы и узнаете сколько "ночные"дальнобои совершили ужасных ДТП на трассах Украины так-как спят по два часа в сутки.Прошлый год трасса Р-13 Чернигов-Сеньковка кто в Россию ездит знают, сонный дальнобой раздавил микроавтобус с людьми воосновном молодёж ехала, больше десятка отправил на тот свет. Дальнобои очень опасный транспорт на трассах о чём свидетельствует статистика по ДТП с их участием.

Написал не в поддержку ночных поездок. А как для статистики. Зачастую самые страшные и глупые дтп - именно из-за усталости и движение ночью.

У них это уже почти привычка.
В нормальных странах их по дню в жару не пускают, что-бы дорогу сильно не портили.
А мы маленькие, дорогу не портим, так что можем ехать когда хотим. Мне очень кока-кола помогала, не знаю, что они туда замешивают, но спать после нее не хочется.

Вот папа подарил свою кимку, теперь я с Вами!

Хочу рассказать,как я ехал первый раз на дальняк.На то время у меня был ИЖ КОМБИ (Кстати классная машина,лучше чем АЗЛК).Спросил у ребят бывалых,чем запастись?Как ехать ?Сколько отдыхать?Ну и все прочее.
Так мне насоветовали:Взять с собой бензонасос,полуось в сборе,генератор запасной,трамблер в сборе запасной,комплект свечей,сальники полуосей,подшипники передних ступиц,естественно масло на доливку,тосол,тормозуху,ну и там еще кучу всяких причендалов,съемники всякие еще.И самое главное сказали завари кофе покрепче и пей,что б не уснуть.
Короче я с полной экипировкой,изрядно напившись кофе и вылупивши глаза на дорогу ,мчал как угорелый.А сам думал ,как бы чего не случилось с машиной.Проехал благополучно 800 км.Слава богу ничего не поломалось.Однако тогда время было другое.А щас на каждом шагу СТО.Так ,что правильно кто то здесь говорил(кажись Панаскин Ю.И.)-обязательно в дорогу взять наличку.Ну а ,что б не уснуть за рулем:веселая музыка,жвачка ,кофе(не очень крепкий),любимая женщина рядом.

День или ночь - дело вкуса, настроения и привычки, есть свои плюсы и минусы! Разговор не о чем! Каждому своё!
Я иногда в ночь люблю ездить (особенно летом), иногда в день (один х.. день потом отсыпаться или "вареным" ходить)!

Юра помниш наверно старую песню шоферскую "Чтобы не пришлось любимой плакать крепче за баранку держись шофёр" так,что не стоит любимых женщин рядом возить с собой.

лучше пестню с. слепакова "залепи свое дуло!"... это про любимую женЬщину рядом в машине.

Я поддерживаю.

Парни - а сколько днем страшных аварий? Никто не задавался такой статистикой. Уже более 10 лет езжу либо по ночам либо вообще сутками. Что касается жевать за рулем - так это тоже надо уметь, не за столом же едите))) Все приходит с опытом но несомненный плюс езды ночью в том что первую ночь чувствуешь себя прекрасно и уснуть довольно тяжело а днем тем более спокойно едешь, вторую ночь естественно уже не выдержишь без опыта. Что касается кофе и жевачки - бестолковое занятие, я уже давно после кофе сразу ложусь спать (меня оно уже усыпляет). Ну и то что за ночь проезжаешь довольно много, несомненный плюс - вечером из питера а рано утром до пробок уже проехал москву, тоже самое обратно когда с ельца в питер.

Иваныч.Так а что мне делать,если у меня любимая женщина моя жена?Она же вроде бы ,как член семьи?

подскажите пожалуйста еще такую вещь, у kimo металл как фольга, есть в дверях, в кузове какието защитные балки?

Пощупай новый форд фиеста - тама ваще обвертка от шоколадки
есть.

Не только фиеста - у многих других еще страшнее и ничего.

Вот нашел .Китайские автоинженеры МОЛОДЦЫ! Ниссан Стадеа.Передние рычаги.

Щас только увидел.Там и стабилизатор поперечной устойчивости просматривается,только немного другой конструкции.

Померла подвеска у моего Кимолета после 32400 км. пробега.
Решил я пойти тернистым путем и поменять часть запчастей на аналог от других авто.
Так я убился по темам лазить, ходовка, рулевка, подвеска, тормоза.....
И во всех темах процентов 80 холивара и "воды".
В бортовичках много ценной информации, так ее фиг еще найдешь.

Так вот.
У меня предложение.
Может создать базу знаний или что то типа того, где собрать все улучшения и переделки в одном месте.
Ну или накрайняк тему создать, что то типа "проверенные переделки Кимо", где собрать весь накопленный опыт из тем и бортовичков.

Как вам такое предложение?