Сложного ничего нет,процесс одинаков как в любом авто.Купи новые клипсы на карту,они у нас одноразовые(от 2109 подходят).Да!Будеш снимать клиенку не рви,родной силикон на ней обратно очень хорошо клеится.

я понял одно- все мы на "рулетке" и это грустно

Да нет. Я думаю, кто год отъездил(отъездит) без проблем - можно не волноваться.

ребят чем можно приклеить обратно ето дело??? отошел уплотнитель на обоих сторонах!

Народ, кто знает, что обозначают эти значки у нас в багажнике?

заглушка - это означает, что проушина для якоря отсутсвует
хотя видимо само наличие заглушки, говорит что iso-fix в каких то комплектациях есть
к сожалению пока для украинского рынка iso-fix не является конкурентным преимущестом авто

Заменил вчера эти самие аммортизаторы.Длина родных- 445 мм (в разжатом состоянии). Усилие подьема 310 Н. Поставил 460 мм и усилие подьема 340 Н.Увеличенная длина позволяет поднять немного выше заднюю дверь. Усилие подьема немного великовато. На полпути дверь взлетает слишком уж резво, но вторые полпути уже проходит с замедлением. Думаю поизносятся - будет плавнее. Предлагали 2 вида . На одном написано SAMARA. Другие от Opel Omega B

О рулетке )) Попытка номер два ))) Это я так - уже просто для статистики размещаю )))

Новый год


Неделю назад

Sergg не очень смешно....
Crazy Ann подробности?

По первому случаю -


Второй раз - ситуация практически идентична. 18/09/09. Пробег - почти 29000. Стоянка, не тонирована, не после мойки, подогрев не включался (ибо сентябрь) , парковка )) Разница только во времени года. Перепад температуры исключен - похолодало через пару дней. Что называется - утром пришла с сумкой узжать с отдыха - а тут "подарок". Я, конечно, не исключаю вариант мести, но второй раз - это закономерность.

З.Ы. Страховки нет, СТО по установке стекол отказало -оказалось, что гарантия - это только от подтекания и т.д. и т.п., а не от брака производителя, буду ехать морочить голову официалам. В первый раз не ездила - ибо маркировка не сохранилась, второй раз уж постаралась сберечь ее как память, насколько было возможно.

Раньше я ее не увековечила - уж то что есть - на фото:

Второй раз, на той же стоянке? 18 число - просто совпало? Странно как-то...много совпадений...

Совершенно не на той же - а 400 км от Киева. Стоянка - просто объект расположения автомобиля в пространстве. А число.. Ну значит 18 числа месяца не мой день ))

Да, и еще. Касательно совпадений. Я лично вижу тут только одно совпадение - напишу аллегорически запомнившийся мне разговор, который на данный момент отражает мою точку зрения. Не дословно, но по сути диалог одноклубников:
- Поменял провода.
- А что с ними?
- Китайские )))

Я думаю , что у Вас всё образуется, а число по моему здесь не причом.

Была и меня такая же проблема, сегодня наконец-то её решил успешно, на скорости был свист. Теперь все пропадет, надеюсь (ещё не катался после доработки). Клеил прозрачным силиконовым клеем Ceresit для стекла (фото ниже), так как подходит больше, у него температура эксплуатации от -40 до +150 градусов по Цельсия и устойчив к воде и ультрафиолета.

То что получилось тоже есть фото, правда фоткал уже вечером. Обклеил каждую щель, вещь замечательная.

Сочувствую...

На задней двери есть 4 резиновых отбойника. 2 внизу, 2 посередине двери-регулируемые. Если не трудно, не мог бы посмотреть, на сколько витков были выкручены эти отбойники?

Обидно конечно. но по моему это не от удара или заморозков. Просто дефект, который вылез через полтора года!

Нарушение технологии изготовления стекла, иными словами некачественные стёкла. Кузов, вклейка, уплотнительные распорки задней двери и далее по списку, здесь не причём. Не майтесь по этому поводу.

Качественно изготовленное и прокаленное с соблюдением всех норм и технологий стекло никогда не высыплется само по себе.
Здесь надо долбить производителя данных стёкол (как показывает практика, абсолютно бесполезное занятие), либо искать заменители.

А может из за перекоса, пример: закрываешь правый низ а под левый что то ПОПАЛО

ага. в движении