Спасибо, завтра займусь.

сзади при езде слышно стук, но не могу понять закономерность стука.
на амморты не думаю т.к. стоят каябы и пробег на них 30-35 тищ, да и качал машинку-амморты держат нормально
стук слышно не на всех ямах, чаще слышно при переезде "лежачего".
что может быть? может кто сталкивался с таким
кто знает что будет если полетят задние сайленты?

Задние сайлентблоки (которые совсем задние) спешат на встречу с полярной лисицей. Тут или замена или жесткий колхоз.

Полетят задние сайленты- будет стук. Но по задку еще один вариант - может отбойник доставать при сжатии пружин..У этих стуков разный характер

и как с этим бороться?


на выходных буду лезть на яму....

Подскажите пожалуйста.
Не работают задние стопы, куда смотреть? "Жабка" или предохранитель? Если последнее, то где их искать?

Предохранитель "СТОП" в торпедо F14-10A.

бляха муха, сегодня пришлось ехать на работу на метро....
машинка простояла 4 дня.
утром как обычно вышел завелся (т.к. автозапуском пока еще не пользуюсь, примерзает ручник т.е. задние колодки) пока расчистил снег с машинки прошло минут 5-7, сажусь, включаю заднюю, и охреневаю, на тахометре почти 6 тысяч, ручник не затянут, а она как вкопанная стоит. включаю первую-то же самое.....
я то понял что это колодки задние....
что самое интересное попробовал поднять ручник, он не подымается даже до первого щелчка.....
вот вечером опять попробовал итог тот же, теперь буду ждать выходного (4 марта), и буду снимать барабаны.....блин что самое интересное в морозы -25-30 такого не было, а как все потекло так на тебе........

Атмосферная влага работает...

на тахометре почти 6 тысяч, ручник не затянут, а она как вкопанная стоит
Может передачу забыл воткнуть?
Если колодки примерзли, машина натужно, но трогается (даже если в салоне люди) и едет волоча заблокированные колеса по дороге.

Если включена передача, мотор ревет, но не едет ни на какой передаче, это значит, что врезал дуба один из ШРУСов (граната в простонародье). Чаще наружный, гораздо реже внутренний.
Смысл в том, что если разваливается ШРУС, вращающий момент на колесо передать нечему, а дифференциал, встроенный в КПП, не дает вращаться второму ведущему колесу.

Примерзшие колодки от барабанов отделяются так.
Классика жанра это барабаны кипяточком полить.
Второй способ это шланг на выхлопную трубу, второй конец уткнуть в барабан. Это долго и нужен шланг.

Самый распространенный способ это сдернуть на ходу. Чтобы не палить сцепление лучше делать это на стартере.
Т.е. сажаем назад 1-2-3 человек (чтобы нагрузить колеса), включаем первую, ключ на старт и поехали.
3-5 сек. заезд на первой, пару минут перерыв и столько же заезд на задней.
Ну и лучше этим заниматься на снегу, чтобы у заблокированных колес шипы на асфальте не оставить.

PS
Если колодки приклеены, а не приклепаны, есть шанс оторвать не колодки от барабана, а фрикционные накладки от колодок.

ага. с гаража переставить и на снег и упражняться)

paKIMOn +100
какие шрусы? колеса передние крутятся
сегодня опять на метро, чувствую в воскресенье снимать барабаны придется

в голове не укладывается...

Да кипятком облей барабаны и покатайся, покатайся подольше; тормозами просуши, чтобы опять не замерзли.

Я не понял этот момент.."..включаю заднюю, и охреневаю, на тахометре почти 6 тысяч.." Ты газовал или обороты взлетали самопроизвольно?
Не спеши снимать барабаны...попробуй, не заводя машину ,на нейтрали с кем-то толкнуть машину, и увидишь барабаны или нет...

ну конечно же газовал плавно, дошел до 6 тысяч, дальше не рискнул......

да барабаны это, уверен на миллион процентов, да и толку ее толкать? если ее наши 83 лошадки толкнуть не могут, передние то крутятся.....

в воскресенье разберу барабаны и выложу фото (будет повод завести себе бортовик)

Ну, что Вы так, ведь если примерзли колодки на морозе ,и снять барабан будет проблема. Летом бывало колодки после мойки приклинивают, ни у кого такого не было? На раскачку авто и все, при этом можно ручником поюзать.

Абсолютно согласен..с Юрой. Любим мы усложнить себе жизнь. Отогрей и едь, суши колодки. Я ездил на оторванных колодках и не подозревал об этом пока их не сняли . отогрей и едь, на проверенное СТО где посмотрят твои барабаны.
"..передние то крутятся..." - греб по льду? Не снимай - не отдерешь руками....

Какой объем багажника у нас, кто знает, а то не могу найти правдивых данных.

Из официальных данных объем багажника - 165 литров.