Ну так как антифриз то поменял?

извените за глупый то вопрос а антифриз то зачем менять? есть сроки замены??
меня уже давно интересует вопрос проедусь я на авто ну км 20 приеду заглушу машину и минуты через 2 заработает вентилятор обдува, машина по прибору в салоне не перегревалась!
вот думаю может нужно менять антифриз или это норма?

У моей так же. Просто когда ты глушишь машину, по охлаждающей системе перестает циркулировать антифриз, и тот антифриз который находится в двигателе начинает резко нагреватся т.к. двигатель еще горячий, вследствие этого татчик температуры включает вентеляторы охлаждения. В мануале даже рекомендуют после остановки дать двигателю немножко поработать на холостых оборотах, перед тем как его заглушить. Но ты не думай что это бок именно нашего двигателя, такое на всех машинах.
А антифриз кажется нужно менять через один год.

Согласно сервисной книжки охлаждающую жидкость меняют при 40 000 км.

Панаскин: А более детальный процесс замены охлаждающей жидкости можно озвучить, сколько сливных отверстий (я нашел только одну пробку на радиаторе), как промывать и заливать.

Очень просто. открутил сливной краник на радеаторе, слил старую жидкость, Отсоеденил нижний патрубок печки под капотом. Потом в горловину в радиаторе вставил лейку плотно , и залил воду промывочную до тех пор пока не потекла вода с печки из патрубка, предварительно заткнув выход жидкости из патрубка печки из радиатора. И так проделал несколько раз. Потом залил антифриз новый , до тех пор пока с печке вода не вытекла и не полился цвет антифриза. Я сам был удевлён, что нет слива с блока целиндра. Хотя я нашол пробку под генератором в блоке , но если это она то, что-бы её открутить надо снять генератор, а это проблемотично.

Пришло время менять масло в двигателе... собственно вопрос: как открутить масляный фильтр, как, что, почем???

И до поста выше, нужно ли использовать промывочное масло при смене масла одного производителя (в даном случае ВР) на другой (Shell) ????

Поконкретней: синтетика, минералка, класс вязкости, пробег.

С синтетики на синтетику, 5w40 на 5w40, пробег 30000 км.

Промывочное масло испльзовать нельзя в этом случае. Оно на минеральной основе. Собственно мыть не обязательно в, но если очень хочется, есть разные промывки пятиминутки. Консультация с продавцом в магазине ничего не даст, он впарит ту что подороже. Брать промывки неизвесного производителя тоже не стоит. Лучше брендовые.

А я так и не понял: можно использовать промывки или нет
С одной стороны они вроде бы нужны и не вредны, если бы были вредно то их бы не производили, а с другой стороны они ведь действительно не сливаются полностью, а остатки перемешиваются с новым маслом.
Возможно у них нейтральный состав который не влияет на характеристики масла.

Она на то и промывка, что смывает предыдущую маслянную плёнку с деталей и стекает "полностью". Имхо, когда не меняешь тип масла(синь,полусинь,мин.) промывать не стоит...хотя хуже от промывки не будет...
P.S. Промывки обычно используют, когда покупают б/у машину, потому что не знают, что прежний хозяин лил....

Однозначно на этот вопрос никто не ответит. Есть сторонники и противники промывок. Общался с представителем ЛиквиМоли. Тот рекомендует при смене производителя масла пользоваться промывкой. Типа у разных производителей разный химический состав масла и теоритически возможны нежелательные реакции. В принципе двигатель с небольшим пробегом, я думаю мыть не надо. В масле по любому присутствуют чистящие присадки, не дающие двигателю засираться. В случае ТРАФФа-или забить и не мыть-ничего пипецки страшного не будет. Или промыть не очень агрессивной пятиминуткой. Есть третий вариант, но далеко не дешевый. Залить масло на которое собрался переходить, немного поездить, слить и заменить на свежее. А вообще согласен с Воинном.

Использование промывок оправданно только перед капремонтом двигателя. И все! В любом брендовом масле достаточно большой пакет присадок, в т.ч. моющих. К тому же, если не ошибаюсь лет 10 назад, были приняты нормы к маслам по которым даже если случайно смешать синтетику и минералку, то эта смесь не сворчивается. Также, до 1% одного масла в любом другом никак не влияет на характеристики последнего. Это по науке. Конечно дядя Вася с рынка может что-то и больше знает, но умы с автодорожного утверждают, что использование промывки за один разок (5-тиминутки) может урезать Вам пробег до ремонта сразу тысяч на 10 км.
Удачи!

Не могу не согласиться.

а сколько в Кимо ОЖ?
я вот заметил один парадокс, в Эларе аж 9 литров в системе, когда в большинсве авто с подобным объемом только 4-6 литра

6,5 л

тоже многовато как для 1,3

Вот мне интересно - относительно чего можно говорить - много или мало? Есть какой-то стандарт или что ещё?. По поводу такого кол-ва - летом не было ни одного случая закипания. Хотя мицыки кольт - кипели на ура. Так что - много или мало ОЖ?