Мда, есть что проверять.... ладно, не буду больше мучать мозг, поеду на диагностику. если кому интересно-после могу написать результат.
Спасибо всем за советы!

Обязательно отпишите.

ни х...фига себе расходик))))))))больше9.5л.с выездом и заездом (без движения )не было)))

У меня сейчас 10-11 по городу но пробеги малые и на холодную. Правда до этого было 13 но сменил заправку - бензин стал совсем некудышний.

Вроде мы нашли причину бешенного расхода.
Двигатель на трассе не прогревался до нужной температуры и мы заклеили все решетки (обычным скотчем, больше под рукой ничего не было)...
Вчера сняли с верхней решетки и расход сразу уменьшился. Может мы так заклеили, что перекрыли поток воздуха.
Вобщем, вроде все налаживается.
Но на диагностику я все-таки поеду.

Ребят, а что правда, что может сгореть бензонасос, если несколько раз заканчивался полностью бензин(хотя я сразу с канистры заправляла 5л).???

Правда. Не делайте так никогда. Для нормальной и длительной работы бензонасоса не допускайте чтоб стрелка падала ниже минимальной синей черточки.

бензонасос охлаждается бензином ,а если его нет или мало то и охлаждаться нечем. по этому держите что бы лампочка не загоралась.

Чушь! Топливный насос охлаждается не бензином в баке, он его даже не касается! он охлаждается бензином в чашке, в которой он находится. И ничего страшного если дже стрелка упадет до первой метки, т.к. в баке еще есть маленький резерв. несколько раз приходилось ездить что стрелка была ниже 1-й метки.

Насколько я помню, когда кончается топливо, бензонасос молчит. Но лучше до такого не доводить. Да и в заполненном баке меньше конденсата образуется

Приколисты. Лампочка загорелась- на ближайшую заправку, АКСИОМА!!! Не обсуждается, не переубедить, ИМХО.

Вы ставите себя в глупое положение. Перестаньте.

Ни сколько!!!
Мыссык, когда лампочка загорелась то можно еще порядка 50 км проехать.

Таксист ?????

+1000000000000005000

20 л выкатал - залил до полного. (Это уже из вредности)

Нет не таксист. просто поочерёдно заправляю 92 и 95 бензом.

речь ни о том что можно сделать с автомобилем от скуки или ради эксперимента. речь о том что рекомендуется для нормальной работы авто, а что нет.

не сгорит
не парьте мозг, и не забивайте голову ненужными вещами, даже китайцы такую свинью нам в бак не могли подсунуть

т.е. Вы смело утверждаете, что данная конструкция не позволит осушить бак, а после и все сообщающиеся сосуды???

Данная хрень предназначена для избежания влияния "бултыхания" топлива в баке на подачу топлива. Но когда высосется всё до последнего, от перегрева БН это не спасёт.

Да ладно, вот не знал. Спасибо за информацию. Очень верно подмечено. Кто в танке, читаем по буквам

К схеме могу добавить еще то что обратка стекает в этуже чашку.
Ничего с вашим авто не случиться!!! Ни от скуки ,ни от больной головы!!!
Дайте почитать такую рекомендацию.
Я так понял что я один чистил фильтр грубой очистки(сеточку) перед насосом, что никто не знает конструкции?

5лет Киме, первые 2-а года заправляли до горлышка и ездили до загоревшейся лампочки, последние 3-и года (как купил себе БМВ), как жена стала основным пилотом Кимы, заправляет на 100-150грн, и ездит на парах, то есть после загарания красной отметки, заганяет стрелку даже ниже точки, и пока ничего не сгорело!!!
Я просто жду не дождусь пока насос сгорит, чтобы потом сказать "А я предупреждал!!!"