А такой нюанс по переделки отопления - а когда пошабашит радиатор (т.е. потечет) ведь через него напор побольше идти будет.

Если ему суждено потечь,то он и так потечёт.Значит гадость а не радиатор.

viewtopic.php?f=67&t=28655&p=492456#p492456 спасибо Якову12 за идею.

А за что спасибо-то? ты же его не поставил или поставил?Что-то я совсем запутался.

Вчера заморочился. Альтернативная версия. В шланг что на печку врезал тройник 16х16х8. Выход с гребаной трубки на дроссель, с дросселя к тройнику. Теперь можно не кастрировать термостат и утеплять двиг как угодно. Печка не отключится.

И как результат?

Греет. Вот только засомневался, правильно ли подачу подал на нижний патрубок печки.

Артем, после днюхи такие клевые идеи пришли?

Почему после, во время.

Второй этап. Утепляем бампер сырой резиной и виниловым скотчем.

Есть три мнения как подключать печку. К нижнему или верхнему патрубку. 1)Пофиг куда, не принципиально. 2)К верехнему патрубку (сток). Горячая жидкость из блока попадая в радиатор печки охлаждается, опускается ниже, выходит через нижний патрубок. Как по маслу. Что с воздухом, не понятно. 3)К нижнему потрубку. При таком подключении вроде как воздух должен легко удаляться из печки.

Какой правильный?

№3 Верный!

Если не углубляться в физику, а объяснить простыми словами, то:
Плотности антифриза и скорости движения, может не хватить для того чтобы прогнать воздушную пробку через емкость (радиатор),- воздух будет сам всплывать (находится в наивысшей точке низкого давления,- то есть занимать верхнюю половину радиатора)!
А вот вытеснить воздух из емкости, подовая её снизу,- элементарно!!!
Когда воздух вытеснен из большей ёмкости, и задавлен в узкий (по сравнению с радиатором) шланг,- там уже и скорости и плотности жидкости хватит с лихвой, чтобы увести воздух в основной радиатор!!!

В ситемах с принудительной циркуляцией,всегда жидкость подаётся снизу-вверх.Если сверху вниз,то в верхней точке должен быть воздухоотвод.На Кимо воздухоотвод на радиаторе охлж есть,поэтому жижа идёт через верх.Перед печкой тоже есть,это тот преславутый патрубок).Так что подключение не принципиально.Но лучше снизу конечно.

Вот я чудило. Развел демагогию, к верхнему, к нижнему. Не удосужившись взглянуть на фото. Похоже что без разницы.

Всем привет!ребята никто не пробовал поставить сие чудо Электро-помпа печки BOSH 0 392 020 034.

Всем привет!ребята никто не пробовал ставить Дополнительная электропомпа для печки салона

идея не плохая. А где такую помпу взять? И куда его ставить?

ставится непосредсвенно на печку,маркировка BOSH 0 392 020 034

вот еще фото

ставится на все виды иномарок,продается в интернет магазинах россии,как тока правильно ее запитать